Wowik

Я конечно очень редко пользуюсь ОТ. Но вот к примеру, у меня карточка не считывается прикладыванием. Что делать таким как я? Ладно я привык всегда в ОТ платить наликом. А людей с карточками старого образца не так уж и много. Мне вот например только в декабре менять

Сегодня на 69Т видел ГАЗель. Маршрут перевели на МВ?

Скорее всего это зил комбината благоустройства центрального района, располагавшегося по адресу Средне-Московская 15/17. Бывший напарник работал там в первой половине 80-х годов. Кстати для истории, поливалки ещё называли ночное такси. Про 95-й год: если я правильно рассмотрел трафарет, то это троллейбус первого депо, первого маршрута.

Закрытие виадука на реконструкцию конечно неизбежно. Интересно, 17-й маршрут троллейбуса пойдет в обход через Ворошилова или маршрут на время реконструкции закроют, а машины раскидают на другие маршруты?

Даже при этой цели получается только подвоз. А обратно уж как-нибудь сами

Маршрут изменяют с целью обеспечения подвоза пассажиров к двум социальным объектам - к онкологическом и пенсионному. При новом варианте получается хотели как лучше, а получится, как всегда: туда подвезём , а вот обратно уже сами.

Уж лучше бы его в районе Электросигнальной закольцевали бы: с Солнечной - Электросигнальная - Московский пр. - по. Труда - Солнечная и на ВРТТЗ.

В очередной раз убеждаюсь, что у нас в городе во времена союза была самая оптимальная философия транспортной сети. Радиальные маршруты. Одна пересадка и ты в нужном месте. Конечно были и варианты когда надо было делать 2 пересадки - но это в принципе не проблема, а решаемый вопрос.

Взято с "Блокнота" - Про какие два популярных направления идет речь?

Не понятно, почему в действующей схеме маршрут №6 начинается от Перхоровича? И в измененной схеме - так же начинается от Перхоровича. Маршрут №15 мне кажется убьет со временем кольцевое движение по северному. Уж лучше 15 оставили как есть, а 15а по Лизюкова, потом по Жукова пустили бы в студгородок. Как раз была бы более прямая связь ЮЗ рынка/автостанции с обл больницей. 39-й маршрут я так понял они изучали когда переезд был закрыт на ремонт?

Ух ты, улица Ф. Энгельса

Банальная опечатка в статье. Потом читал статью в другом источнике, речь шла о трёх маршрутах, без сто пятого

Не 3в, а 18. А ходить будет так же, как и 108а) 108а плавает и 18-й будет)

На днях смотрел фотки на СТТС в нашем воронежском разделе. Трамвайный вагон #47 первого депо представлен двумя фотографиями: на северном мосту и на кольцовской. Заводской номер на обоих фотографиях один и тот же, а вагоны по внешнему виду разные

Вчера уже одну газель видел у Политеха на 125-м маршруте. Думал 125а, а нет, оказалась просто 125.

30-84 мой самый любимый Икарус. Вся бригада на нем всегда открывала три двери.

И номер автобуса, точнее буквы ХАМ) Правда регион 36.

Одно дело по Пушкинской и потом на Ворошилова - могу понять, но с Пушкинской снова загнать на Кирова через узкую Красноармейскую - мягко говоря бредовая идея исходя из габаритов ТС и ширины проезжей части с учётом парковочного ряда

Назначили Латынина и за неделю два гениальных изменения. Или просто совпадение? Вопрос: загнать пазики 125-го маршрута на Красноармейскую это нормально? Зачем этот цирк с конями?

Я так понимаю, новый руководитель решил показать свой профессионализм на деле?

Ну что касается "умной транспортной системы", что-то я очень скептически отношусь. Лично мне достаточно умных светофоров. Ибо они - не работают. На Московском проспекте просто увеличили время горения зелёного сигнала

ТЦ будет, где был раньше птичий рынок, а именно участок между улицами Курская и Солнечная

Или может быть маршрут #34

А49 продлен в Масловку до остановки Пекарня.

Сегодня видел, что маршрут А49 продлен до Масловки.. В пятницу, 28-й маршрут вроде как весь световой день работал в виде одного автобуса