________________________________________________
Хех Знакомо, знакомо. 2 поджарка у стенки стоят, 107й и 103й недавно встал, правда, 103й не успел загореться, выбило предохранители, и водитель на сей раз принял единственно правильное решение - сдал машину в ремонт, пересев на другую. А вот со 107м в свое время поступили в духе Мосгортранса. Вкорячили пред на 30 ампер, и отправили на линию. Пред выдержал, а вот проводка в моторном отсеке вспыхнула. Таки, есть, значится, какой то косяк в мазовской проводке. Интересно, где.
Ну и уж коль речь о МАЗах зашла, добавлю. Начавши возиться, обнаружил в парке МиниДиаг мерседесовский. Новенький, в целофане, что называется, две мухи не зачинали потомства. Потирая ручки подключил его к машине и.. какого же было мое разочарование, когда понял, что ничего кроме ADM (блок согласования) эта фирменная мерсоштуковина не видит. Ломаю голову, как терь машины восстанавливать, потому как до моторных мозгов мне нужен полноценный доступ.
К счастью, начальство, как обычно спасает - ни у кого не хватает ума заглянуть на ближайшую грузовую разборку и купить проводку с Аксора или Актроса (там эти моторы стояли, и часть проводки вполне пойдет в работу).
Пока есть время подумать, у кого плохо с головой - у мерседесовцев, выпустивших такой чуднОй мегадевайс, или у МАЗовцев, испохабивших Мерседес так, что он фирменной читалкой не читается