Антон Бездетко

Ну если бы он возил к метро Митино, то думаю, вопросов бы не было. А так хочется снова затронуть вопрос об изменении его трассы, чтобы он хотя бы к метро Волоколамская возил. UPD. А, пардон, прочёл внимательно, походу они реально не знают, либо не соблюдаются интервалы.

У других дверей, очевидно же

Лично я сразу понял - либо уменьшить интервалы на с331, либо отмените его(ну или "объединить" его с 631 на языке заек, хотя тут вполне могут сказать, что все поликлиники в Строгино+поликлинику в Щукино присоединили к оной на Твардовского и маршрут "не нужон", поэтому отменяем) и сделайте маршрут до Щукино, а именно до филиала №115 поликлиники.

Так как раз мимо МИИТ и можно было бы подзарядиться - трасса побольше всё-таки. Или (по крайней мере) я вас неправильно понял?

Да я больше не про связь с Ашаном, просто была тема с изменением трассы с331, где кто-то из домов в районе остановки "Исаковского, 2" ездил до Митино не через метро, а проходил через парк до остановки на МКАДе и садился на с331. Ну повторюсь, это мало кому нужно, проще таких людей просить делать пересадки у Трикотажной

Осталось только дождаться, когда 631 на электровёдра переведут и тогда действительно можно отменить. А вообще, у меня возникла бредовая идея не отменить, а сократить до Ашана, потом сделать закольцовку типа "Мякинский проезд - Кулакова - Катукова" и потом обратной трассой, но понял, что это мало кому нужно.

Вот те на, не знал, что поликлиники в Строгино привязку поменяли, тогда действительно можно поменять трассу. Заодно будет +1 маршрут, связующий Щукинскую с отделением 52-ой больницы на Сосновой улице, а то такое чувство, что в этом плане всё плохо стало - 105 отменили, 460(который хоть и не заежал, но можно было бы выйти на остановку пораньше и хотя бы попешкодралить) тоже отменили, а 800 вроде особо чаще и не стал ходить.

Могут остановку передвинуть, либо немного поменять трассу и типа "это мастшабное изменение, ради которого можно поменять номер". Ну по крайней мере с с11 -> с331 это прокатило

Да, пару недель назад случайно узнал, что ему реально сделали расписание "только по будням".

Ну наверное потому что каждый же год растёт, вот и привыкли все. Раньше в моём кругу если и бурчали, но не долго, потому что росла в основном на 1-2 рубля, ну максимум 4-5 рублей, то первый раз за долгое время вижу, чтобы росла аж на 8(восемь!) рублей за 1 поездку, разве что действительно ещё раньше цена росла на 10 рублей, но это было очень давно. Хуже только раздельная тарификация на ж/д тарифах ЦППК, где первые 2 зоны стоит одну сумму(гораздо бОльшую), а последующие уже дёшево. Поэтому все и начали возмущаться, что "почему так много-то"? Раньше, кстати, так и подталкивали к покупке годового безлимита - просто держали цены, мол, покупайте его, цена не будет расти, он самый-пресамый выгодный. Но сейчас даже он дорожает(

Скорее я больше про гадюшник Мякинино Парк, ибо у Рублёва есть 1358(хоть и без городских проездных), но а так вы все правы - можно и на трамвай пересесть.

Да вы не поняли, я имел в виду, что у Мякинино Парка есть аж 2 связи до АПЛ, а до ТКЛ нет. А 354 пустить до Рублёва просто для компенсации потери связи Строгино - Рублёво из-за отмены 626(наверняка же были такие люди, которые ездили туда-обратно).

Связь Мякинино Парка и ТКЛ, а 354 просто до Рублёва пустить без заезда в Мякинино Парк

Ну кстати первое это вполне напрашивающиеся действие, тем более 229 вполне себе кошерный номер, по сектору, да и связь со 129 в виде 29 на конце будет. А 829 действительно ёк.

Честно, думал что 310 до Мякинино Парка запустят, но как всем известно, "зайки любят пересадки"... А вообще интересно, есть ли смысл в гипотетическом запуске маршрута от Рублёва и Мякинино Парка до какой-нибудь Полежаевской через тоннель?