Гастроль

15361 совсем новый МАЗ-107 со вчерашнего дня работает на 266 маршруте.

32 объезжал по Барышихе временно с 6 июня по 19 сентября, когда Дубравную перекрывали для строительства метро. Расписание точно не знаю, но интервал 1,5 - 2 часа.

Да 32 маршрут идет по Дубравной, в Светлые горы.

С сегодняшнего дня остановку 930 и 930К вернули к 575.

Это наверное техпомощь какая-то или БД, хотя не очень похоже.

На 266 еще больше очередь в это время, тянется до остановки 2.

Ну а в 15.58 никакой очереди нет, и в автобусе заняты все сидячие места, при этом стоящих пассажиров нет.

Ну когда остановка была совмещена с 575, то на 930 никаких очередей не наблюдалось, а на последнем 930К отправлением в 22.00 от Тушинской редко было больше 3 пассажиров.

Ну на 930 никогда очереди не было, просто народ из очереди на 266, а ренее на 210 лезет в первый подошедший автобус т.к. большинство едуд только до радиорынка.

А потом на участке Икша - Поварово 2-й путь разобрали, не оставив при этом ни одного разъезда, за исключением станции Белый Раст.

Может, путевое развитие там осталось и есть несколько платформ, как низких, так и высоких.

До Чисмены ходили электрички, а с 2004 года в Чисмене ничего не оборачивается.

267 и 930 вероятно оставят, а вот 782 под большим вопросом.

Сегодня открыли сквозное движение по Дубравной,интересно когда восстановят маршруты 267, 930, 930К 782 и 852 на свои законные трассы?

Сегодня автобус 372 маршрута Истра - Тушино впечатался сзади в 12339 маршрута 930К на спецполосе для ОТ.

АУ это чтото чёрное было импортного производства ? кажись я это видал, проезжал мимо как раз буквально через 5....10 мин после удара. пробка скопилась из-за них от самой тушки. Да, потом еще часа 3 ждали машину ДПС.

Сегодня на Спасе АУ въехал в зад 15342.

Вчера в Муроме видел 2 линейные машины, покататься к сожалению не удалось.

День железнодрожника в Дмитрове. 2 августа 2009 года состоялась очередная встреча электричкеров, посвященная дню железнодорожника. В 8.45 я сел на ЭР2-1177 и доехал до Дмитровской, далее на метро проскочил до Савеловской, где встретил Олю и Виталика. Примерно через 30 минут к нам подошли ВДВшники, которых мы поздравили с праздником и в это время Виталику позвонил Костя и сказал, что уже поднимается по эскалатору. Когда пришли Костя и Катя, начали прозванивать Дениса и выяснили, что он на Нвослободской и скоро будет. Денис, выйдя из метро, пошел в другую сторону, но его окликнули. Потом подошел Александр и мы двинулись на вокзал. Когда мы залезали на платформу, нас там уже ждал Леонид. На 3 пути стояла ЭР2Р-7077 до Савелово, а на 7 путь подали ЭР2Т-7098 до Дмитрова, на ней мы и решили ехать. А пока до отправления оставалось время, сходили в ларек за пивом. Усевшись в 3 вагоне, мы обнаружили, что машинист аэроэкспресса уже начал отмечать праздник и бухает в кабине. В 10.42 мы тронулись. За пивом и разговором доехали до конечной станции Дмитров и пошли обходить турникеты. И о, черт, обходную дорогу затопило дождем, но электричкеры все-таки прошли. Тут возникла потребность в магазине, который мы нашли на заправке. Посмотрев на пустой прилавок, мы пошли искать другой магазин, вернее даже не искать, а в тот, где мы были, когда ездили по БМО. Затарившись ягуаром, пивом, печеньем и хлебом, двинулись к фонтанам, где и распили содержимое банок и бутылок. Охранники на нас поглядывали, но ничего не сказали. Затем было решени идти в кремль к Успенскому собору, куда мы быстро потопали. Около Успенского собора опять полил дождь, а у нас спросили где находится макдоналдс, мы не ответили, а пошли с этим же вопросом к местным и нам подсказали. Прийдя в макдоналдс, мы схавали по мороженому и чизбургеру или гамбургеру. Тем временем дождь только усилился , а мы сидели на улице под зонтом. Кто-то предложил переждать дождь в "Пятерочке", что была напротив, все согласились. В "Пятерочке" мы затарились пивом и ягуаром и вернулись в макдоналдс. На уличной площадке макдоналдса пить можно, поэтому дернули по пивку. А погода начала разгуливаться и когда кончилось пиво, мы двинули к фонтану, в котором немного подмылись. Затем врнулились в кремль осмотреть вечный огонь и другие фонтаны. После кремля было решено пойти на пруд. По пути попалась стертая надпись "СТОЯ К ", что было сфоткано. В это время подошли менты и поинтересовались зачем мы фоткаем стояк. Пререйдя пути, мы оказались на грузовой станции, где были угольные кучи и остатки рельсов и шпал. Там еще стоя вагон, с которым некотрорые товарищи решили сфоткаться. Затем мы вышли на пруд, где выпили еще и рванули на станцию. На элктричку из Дубны мы не попали из-за битком райдинга, а следом пошла ЭР2Р-7055 из Дмитрова, на которой мы и поехали. Там еще была пробита стенка со схемой Савеловского направления. На Трудовой пришли котролеры, а имы перебежали по Лобне. На вокзале все дошли до метро и разошлись в разные стороны. Я поехал по Рижскому направлению поздравлять машинистов ТЧ-17 с днем железнодорожника.

Конаково. Несколько недель назад, я четко для себя решил, что 18 июля нужно съездить в Конаково. Итак в 7.27 я погрузился в ЭР2-1223 и поехал на Дмитровскую, затем проскочил на метро до Петровско-Разумовской, где залез в битком райдинговую ЭТ2М - 055 до Твери. Битком райдинг был всю дорогу, на пл. Покровка объявили, что в сторону Москвы проследует скоростной поезд, я удивился какой в это время скоростной. На перегоне навстречу ничего не проехало, а на Фроловском со свистом пронесся САПСАН. В это время из хвоста пошли контры, но до меня они дойти не успели, т. к. поезд уже подъзжал к станции Решетниково. Выйдя в Решетниково, я сделал несколько кадров с платформы и стал ждать собаку на Конаково. В 10.40 приехала ЭР2Т-71? Только я вошел в тамбур, там появились контры и сказали "Опа". Я сразу вышел и перешел в другой вагон, а на станции Конаковский Мох перебежал 3 вагона. В 11.23 прибыли в Конаково. Я пошел на вокзал и проверил расписание, а на автостанции тем временем появился старый знакомый ЛИАЗ677 369. Пока я его снимал, подъехали 368 и 370 их я тоже отснял. Судя по трафарету я понял, что мне предстоит ехать на 370. Пока оставалось время, я решил зайти в кафе, но в этот раз пирожков с ливером не было. В 12.00 я сел в 370 и поехал на Рыбхоз, где еще раз отснял со всех сторон ЛИАЗ и пошел фоткать паром. Затем я поехал обратно. Приехав на автостанцию, я посмотрел расписание, откуда выяснилось, что ЛИАЗовских рейсов не будет час. Я пошел к памятнику пить пиво, которое оказалось теплым. Там ко мне привязался гопник и быстро был послан, в это время из Пригородной вернулся 370, но повторно фоткать я его не стал. Потом заехал на автостанцию и уехал в неизвестном направлении 369. Ну вот к платформе приехала моя обратная электричка ЭТ2М-086, а отравляться ей еще через час, поэтому я пошел в другой магазин за холодным пивом. И о чудо, на автостанции появился 367(зеленый), за которым я и ехал в Конаково. Сфоткав его, я направился в сторону электрички и прошел вдоль нее на предмет контролеров, они оказались в хвостовом вагоне и в 5 вагоне уже спал тот самый гопник, а когда я сел в 3 вагон, он пришел ко мне и опять был послан. Ну вот и все поехали домой. На Путепроводной контрны дошли до 3 вагона, а я ушел в 1 и в Решетниково перебежал, а они там вышли. Халява была совсем короткой, в Клину в хвост сели контры с охранниками. Я сразу решил дотянуть до Поварово, но они пришли на Подсолнечной, где из 3 вагона я перебежал в 11!!!!!!!!! Как я так махнул, сам не знаю, просто бежал вдоль электрички пока не объявили "Осторожно, двери закрываются". В 11 вагоне я и остался. В депо Крюково стоял тот самый САПСАН, который я встретил утром. Доехав до Левобережной, я пошел пить пиво на берег канала.

Вчера между Киевской и Выставочной машинист потерял сознание. http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=14147512

Сегодня на остановке "1м/р Митина" даьнобойщик из атп г. Энгельса, прицепом своей фуры задел 15270.

Немного про Коломну. 4 июля в 9.00 я вышел из дома и в 9.15 уже был на пл. Трикотажная. В это время прошел ЧС7-038 с поездом "Латвияс экспрессис", а в 9.25 я погрузился в ЭД2Т-0013 и в 10.00 вылез на Каланчевке. В 10.11 я пришел на место встречи, там были Денис, Коля, Вадик, Виталий, Надя, Настя и Ольга, в это время подошли Макс и Настя. Потом подошли все остальные. Мы сфоткались и пошли к электропоезду. Выполнив массовый череззаборинг, мы погрузились в 6 вагон ЭД4М-0136. В 10.44 электропоезд тронулся. Все искали себя в списках, на Перово в вагоне мест не осталось. Контры пришли на Отдыхе, там где должен был посесть Александр Коптев. Нас выгнали ив тамбур и там прошли мимо нас открыв новый тариф проходинг. Разобравшись с контрой мы встретили Александра. Дальшемы говорили о том и о сем, похлебывая пивко. За Шиферной пршла торговка с пивом и мы скупили у нее все пиво. В13.00 мы выгрузились на пл. Коломна. После того как все сфоткались, мы пошли на подплатформинг. Там показался магазин "Пятерочка", куда мы и направились. Там Ягуар оказался по 39 рублей, чему народ очень обрадовался и затарился. Выйдя из магазина, всех пересчитали и двоих не нашли. Этими пропавшими оказались непьющие Макс и Настя. Далее в составе 17 человек мы тронулись в сторону кремля, но постоянно тормозили. Вдруг пред очами показалась болшая деревянная конструкция, это для нас строили кремль. Мы поднялись на мега-горку и стали там бухать и сбрасыватьсяпо 50 рублей на подарки девушкам. В этот момент внизу я зхаметил качели и всем об этом сказал, после чего вся компания перебазировалась на них и там стало ясно, что мы бухаем напротив ментовки. Но наконец пришло время выхода в кремль. в кремле мы добухали наши запсы и пошли фоткаться на стенах. А потом спустились к Москве-реке, где протусовались достаточно долго. После того, как всем надоело тусоваться на берегу, отправились искать медовуху. По дороге за медовухой купили подарки девушкам и сувениры, в это время к нам подошли менты и сказали что-то насчет распития на улице и пошли дальше, но Коля не выдержал и побежал догонять ментов с целью пообщаться с ними. Когда он вернулся мы нашли магазин медовухи "Золотой улей". Затарившись медовухой, было принято решение идти бухать на качели. На качелях пили медовуху и веселились. Решили домой поехать на электричке в 18.33, а время уже подходило. Мы двинулись в сторону станции,посетив по пути магазин с пивом. В 18.33 приехала ЭД4М-0107, в которую мы и залезли. Контры пришли в Фаустово и там мы перебежали. На Отдыхе админы нас покинули, а девушки пошли по вагонам петь песню. Окно у нас было открыто и одна бабка подошла и попросила закрыть, закрыли, открыв при этом другое, бабка опять, опять закрыли, открыв при этом совсем дальнее от бабки окно. Тут бабка пошла на нас с конкретными наездами, что мы зайцы, а она контролер, мы стали требовать удостверение, но она наехала на меня, за что сразу от меня получила в морду, в ответ я от нее получил в морду, а в Перово эта бабка пожелала мне здоровья, а я ей смерти. Так мы доехали до Казанского вокзала. С перона мы попали во 2-й трллейбусный парк. Далее разбежались с народом, оставшись компаниеей Рижского направления. Закупившись еще бухлом, двинулись на Каланчевку и сели в ЭР2-1281. С ребятами я доехал до Красногорской, где развернулся и поехал на Трикотажку.

А какой Ситиритм так? Сегодня около 22.50 на Нагатинской 09217 каким-то образом задел троллейбусные провода и провод от них, ведущий к фонарному столбу, упал на лобовое стекло автобуса.

Ну я имею ввиду, что отрежут его родную кабину и пришьют кабину от другого Волжанина.