Давид Газарян

можно вполне кольцом "Покровские ворота" обойтись

Встречаются 4292

Тоже м7

Надо вообще от автобусов отказываться в пользу дубусов и троллейбусов с большим АХ. Автобусы нужны на переферии

В принципе , если быть фантастами или реально повесить провода, то м1, м2, м3, м9 можно будет сделать троллейбусами

Волжанин 01412 4 на 624

В том то и дело,что на остановках почти все гуд, а на самой станции новая табличка запорота

На станции "Верхние Котлы" Трамваи 3,16,35,47,47к! Троллейбусы 1к!,8,40,71 Автобусы 25,44,Т1!,016!,3Н!,700,275

В обход тоннелей пустят

На Чертановской теперь вообще не чувствуется

100% уродование родного города, самый лучший вариант вынутые плиты,в европе нет такого рода фигни как выезд на трамвайную линию

А когда открытые шпалы о спец технике думают?

не надо, шипы эффективнее, в Японии делают шипы и улицы не уродуют.

Лучше объединить 16 и 49 по трассе Нагатино-УАЯ 3 продлить до УАЯ Можно еще по другому обыграть 1+49(Может часто вставать ) поэтому 1 лучше отдельным оставить, 16 Балаклавка-Черемушки

Лучше к Московорецкому рынку с отменой 8

Сегодня опять плиты ковыряли на выезде с кольца

Транснави тоже, только 16

Да ничего не успели, на "универсаме" еще плиты на рельсах лежат. Ну если только за ночь сегодня все не доделают. 0121 и 1293 уже проехали, на остановке "Детский сад" что-то долбят,? А еще 3-го разбомбленную платформу на остановке "Магазин "Оптика" уже сделали

На Чертановской часть переездов и участок пути от платформы на остановке "К/Т "Ашхабад""почти до Сумской ( бывший переезд) + небольшой участок после пересечения с Балаклавским проспектом оставили старые рельсы, но перед остановкой "Симферпольский Б-Р, 20" поменяли переезд........ дилема)

На ТБ 40 ездит 8807

Не знаю куда писать, но вместо ТБ8 ходит А8

так как реконструкция коснулась участка до Настасьинского переулка

На Калинина установили узкие опоры без возможности установки КС.

Ах, вот оно что. Спасибо, за ссылки. Думал, один я там не могу найти ничего кроме смет и планов-графиков. В них, действительно, есть некоторые упоминания монтажа КС. Однако, полное отсутствие проекта ещё один тревожный знак, ставящий под сомненнеие возврат троллейбусов на Садовое (с учётом того, что в изначальном ТЗ была прописана ликыидация КС). Только троллейбусов с УАХ пока ожидается всего 12 штук и их уже сватали на кучу других ликвидированных маршрутов. разве чтобы пересечь улицу нужен УАХ?

Вы сами ссылаетесь на такие же рекламные картинки, в которых могли что-то напортачить. Два левых поворота через кучу рядов Садового кольца и новая контактная сеть для этого - это какая-то ненаучная фантастика по нынешним временам. Да и главное не так уж и сильно нужная по сравнению с ОТ, идущим по прямой. И до недавних пор говорилось именно про сквозной проезд в свете старой трассы троллейбуса №3. А поскольку у нас крайне редко принято в сфере НОТ делать что-то новое в дополнение, а не вместо старого, то всё же склоняюсь к мнению, что в итоге никаких двух левых поворотов не будет, а будет ТЗ по старой трассе. Впрочем вместо того, чтобы гадать, желающие, действительно, могут покопаться в конкурсной документации и доложить общественности, что там нарисовали. Я с наскока, хотя бы ПОД пока там не нашёл. Если даже вернут ТБ 3 , то для сквозного проезда он может использовать АХ.