Давид Газарян

Сань, их даже не разбирали особо. Стекла, фары, и внутренности оставляли. Списывали прямо с рогами.

Цена

40, 52 и 72 (((

72 вообще трогать нельзя. Его с 60 объединить можно. Охренели совсем уже. 40 можно объединить с 8 и превратить его в магистральный. Я согласен со снятием троллейбусов с узеньких улочек, где провода мешают, а троллейбусы не могут объехать. Поэтому троллейбусы надо оставить и пустить на вылетных магистралях и широких улицах.

Я живу здесь. И хочу , чтобы транспорт был экологичным. Нам - жителям и без того загазованного города.

Не товарищ, а гражданин. ССС не переваривает троллейбусы органически, в Тюмени их не осталось. Ликсутову выгодно сотрудничать с ЛиАЗ. Михайлову пофиг на троллейбус. Он выполняет заказ "сверху". В 2013 году он писал письма про снятие всех троллейбусов к 2020 году. P.s. Меня поражает пассивность фанатов ОТ. Мало того, что молчат, так еще и некоторые "деятели" сами предлагают уничтожить любимый москвичами экологически чистый транспорт. Нужно переводить автобусные маршруты на троллейбусы с АХ, электробусы со штангами и дуобусы. Иначе нам капут.

До сих пор выходит на 52 и 72. 7934 до сих пор выходит на 72. Иногда 8ТП выходит на 40

На Новом Арбате и вокруг Кремля сеть демонтирована,так что увы никак не получится(разве что м9,там все провода на месте). А восстанавливать её будут походу только после смены гос.строя(не призываю,просто исторический пример изменения НОТ после 1991 года перед лицом)ибо столько денег уже вбухано в эти реконструкции. Можно и АХ обойтись, но твойвышеописанный вариант тоже имеет место быть. Кстати , а вы знали, что в 1917-м центре Москвы была введена схема маршрутов "Улочка" (Шутка)

В принципе можно отроллейбусить все М-ки , кроме м5 и м6 и м10. м2 и м9 скоро сошьют и может получиться хороший троллейбусный маршрут. Хорошо хоть Б возвращают.

Не проще участить 29? Или обязатьельно убивать все подряд из-за частоты?

784 передали

можно вполне кольцом "Покровские ворота" обойтись

Встречаются 4292

Тоже м7

Надо вообще от автобусов отказываться в пользу дубусов и троллейбусов с большим АХ. Автобусы нужны на переферии

В принципе , если быть фантастами или реально повесить провода, то м1, м2, м3, м9 можно будет сделать троллейбусами

Волжанин 01412 4 на 624

В том то и дело,что на остановках почти все гуд, а на самой станции новая табличка запорота

На станции "Верхние Котлы" Трамваи 3,16,35,47,47к! Троллейбусы 1к!,8,40,71 Автобусы 25,44,Т1!,016!,3Н!,700,275

В обход тоннелей пустят

На Чертановской теперь вообще не чувствуется

100% уродование родного города, самый лучший вариант вынутые плиты,в европе нет такого рода фигни как выезд на трамвайную линию

А когда открытые шпалы о спец технике думают?

не надо, шипы эффективнее, в Японии делают шипы и улицы не уродуют.

Лучше объединить 16 и 49 по трассе Нагатино-УАЯ 3 продлить до УАЯ Можно еще по другому обыграть 1+49(Может часто вставать ) поэтому 1 лучше отдельным оставить, 16 Балаклавка-Черемушки