Перейти к содержанию

Давид Газарян

Постоянные участники
  • Постов

    306
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Давид Газарян

  1. Интересная идея, а потом уже можно достроить эстакаду вдоль Крестовского п/п
  2. Да не нужны эти тупики, это сразу сокращение выпуска. Лучше до хаба пустить
  3. Тогда говорили пускать по Крестовскому вместо выделенок, либо строить эстакаду - дублёр
  4. По Гиляровского действительно сложная ситуация, там линия может быть только как на Бауманской улице. Мне кажется проще по проспекту Мира прокладывать от одноимённого метро до ВДНХ. Причём до Рижской за счет тротуаров и выделенок можно найти место. Вряд-ли кто на это пойдёт, но надеюсь на смену приоритетов. Можно даже автобусы пустить по трамвайным путям как на Лиговском в СПБ.
  5. Лично я вижу смысл один из маршрутов с Сахарова повернуть на Каланчёвскую и далее до Белки или Новослободской с перспективой запуска до Рижской, 13 объединить с 3 со сменой водителя посреди маршрута. Да, фантазии, но реализуемые.
  6. Питер мне понравился тем, что остановки не часто, а транспорт летает. И автобусы, и троллейбусы. Ну и нумерация понятная.
  7. Статус ООПТ вряд-ли позволит пустить автобус, а вот пустить трамвай вполне здравая идея
  8. Ходят слухи, что ФЮ войдёт в состав ФЮЗ в апреле.
  9. В начале магистрали 2.0. 938 был на ОБВ с интервалом раз в 8 минут чем не магистральный? Если бы т14 перенумеровали в 614, это ещё было бы нормально, но 604 глаз чутка режет. Пора вообще отказаться от букв и секторов, это только путает. P.s. Кто такие зайки я понимаю. Почему их так называют?
  10. Как местный житель наблюдаю следующее: Гаражи всегда были обитаемы бездомными собаками, в этом году этот хламник удосужились выкрасить в серый цвет. Машины там не у всех. Я за снос. УАЯ из 4-х полосной упирается в 1 полосу в районе Кировоградки. УАЯ -Это продолжение Чертановской и выстраивать ее нужно по такому же принципу. В районе метро между двумя направлениями можно уместить трамвайное кольцо, но тогда нужно снести автозаправку. В районе Красного строителя кольцо не уместить.
  11. Это не Ковалёв. В ТДА на части сорок-2м используется голос покойного Евгения Терновского
  12. в 4292 поганое качество исполнения подоконного пространства, начиная от криво покрашенного железа, заканчивая кривым пластиком
  13. Прав Битлджус. Можно и нужно пускать трамвай в центр, если троллейбусы не хотят пускать.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.