Давид Газарян

Так завести на хаб у вокзала ничего не мешает.

Тогда говорили пускать по Крестовскому вместо выделенок, либо строить эстакаду - дублёр

2013

Всё придумано не нами и придумано до нас!

По Гиляровского действительно сложная ситуация, там линия может быть только как на Бауманской улице. Мне кажется проще по проспекту Мира прокладывать от одноимённого метро до ВДНХ. Причём до Рижской за счет тротуаров и выделенок можно найти место. Вряд-ли кто на это пойдёт, но надеюсь на смену приоритетов. Можно даже автобусы пустить по трамвайным путям как на Лиговском в СПБ.

Лично я вижу смысл один из маршрутов с Сахарова повернуть на Каланчёвскую и далее до Белки или Новослободской с перспективой запуска до Рижской, 13 объединить с 3 со сменой водителя посреди маршрута. Да, фантазии, но реализуемые.

Питер мне понравился тем, что остановки не часто, а транспорт летает. И автобусы, и троллейбусы. Ну и нумерация понятная.

16 хорошо забивается от Верхних Котлов и на Чертановской. В Москве в принципе мало маршрутов, где нужны обычные вагоны типа 71-623 или 71-911. Та же 3-шка забивается на бульварах и на Яузские ворота приезжает забитой, поэтому выпуск Витязей спасение для 3, многие едут до Нагатинской, Чертановской на 3. А некоторые дальше на 16 или 1 пересаживаются. Для загруженных маршрутов типа 1, 6, 17, 26, 47 не мешало бы закупить вагоны типа 71-932 или 952.

На с941 тоже гармонь.

Статус ООПТ вряд-ли позволит пустить автобус, а вот пустить трамвай вполне здравая идея

Ходят слухи, что ФЮ войдёт в состав ФЮЗ в апреле.

В начале магистрали 2.0. 938 был на ОБВ с интервалом раз в 8 минут чем не магистральный? Если бы т14 перенумеровали в 614, это ещё было бы нормально, но 604 глаз чутка режет. Пора вообще отказаться от букв и секторов, это только путает. P.s. Кто такие зайки я понимаю. Почему их так называют?

Нижние котлы- Янгеля.

Пекин

Как местный житель наблюдаю следующее: Гаражи всегда были обитаемы бездомными собаками, в этом году этот хламник удосужились выкрасить в серый цвет. Машины там не у всех. Я за снос. УАЯ из 4-х полосной упирается в 1 полосу в районе Кировоградки. УАЯ -Это продолжение Чертановской и выстраивать ее нужно по такому же принципу. В районе метро между двумя направлениями можно уместить трамвайное кольцо, но тогда нужно снести автозаправку. В районе Красного строителя кольцо не уместить.

Изначально хотели ОТ оранжевым делать

Это не Ковалёв. В ТДА на части сорок-2м используется голос покойного Евгения Терновского

13 до ЧП будет

Скоро двухголовые вовсе не пригодятся

Какой уродец

Часть Варшавки - промзона. От дома 93 до улицы подольских курсантов. Офисы и промзона. А туда, куда увели - Жилмассив

не-не у нас историческое депо с историческими татрами)))

Лучше сделать так: 7 Кинотеатр "Ударник" - Фили

в 4292 поганое качество исполнения подоконного пространства, начиная от криво покрашенного железа, заканчивая кривым пластиком

У 17552 вроде как вместо форточки трафарет был летом.