portenos
-
Постов
10332 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
-
Сам считал возможным разделить 71 на маршруты поменьше. И объединить с ними ещё какие
-
Почему только 11АП. Ведь к маршрутам 6АП ближе 3АП и площадка на Ходынской, где был 5ТП -
Если только Севастопольский проспект недалеко от Крымских Троицкой линии и МЦК. Котловка - не знаю, подойдёт ли такое название. Но станция на самой границе того района недалеко от одноимённой реки
-
На электробусы с автобусов?
-
От Калужской его в сторону Каховской или Ясенево пускать? По-моему он нужнее к Каховской, но не через метро Зюзино, а через Нахимовский и Севастопольский проспекты
-
На сети Строгинского депо - чтобы там трамваи с линии и на нее могли прямо из депо выезжать на оба конца маршрутов. С юга Образцова на Трифоновскую - по такой трассе тоже предполагалось трамвай пустить
-
Для чего тогда тот поворот - с Сахарова на Каланчевскую. Или сейчас вообще требование - чтобы трамвайные повороты были в обе стороны
-
196 теперь коммерческий?
-
Если только юг КРЛ дальше от центра, чем Академическая, будет освобождаться
-
В прилегающих к Москве конурбациях Ближнего Подмосковья разве что оправдывают себя отдельные линии метро, не связанные с московским
-
Если только нужна связь Смольной улицы с Краснопресненским радиусом. Но что ближе Щукинской к центру, туда можно уже ездить через центр и МЦК
-
Для лучшей связи района между железными дорогами 512 может от Марьиной рощи по Сущёвскому валу и Двинцев? А с532 - к Белорусской тоже через Двинцев вместо Сущёвского вала, как 12 ходил
-
В третьей стране можно встречаться, куда виза тем и другим не нужна? Хотя и это непредсказуемо, и что в тех странах может произойти
-
Была ещё в 1980-х попытка пустить троллейбус по нему. Отрезанные от других провода там долго ещё висели
-
766 от Таганской через Волгоградский-Дубровку-Автозаводскую. Или его короткий вариант от ЗиЛа по предложенной трассе до Таганской/Пролетарской
