Никита Мишин

Или ишак сдохнет, или падишах? Это да, но МГТ, например, добить их хватит, а ренессанс затянуться может надолго и доживём ли мы - вопрос. Быстрее бы конечно, но как говорится, на Руси дураков лет на сто припасено.

Да если бы. Маразм, как оказалось, штука весьма живучая в московских реалиях.

Я там и ливнёвки как-то не припоминаю, ну может не обращал внимание. Буду там - гляну.

А на трамвайных путях что мешает это же решение применить? Рельсы чуть выше, основание чуть ниже с уклоном в сторону и решётки водослива в особо важных местах и просто через N метров. Ни разу на востоке такого ахтунга не припоминаю, вот вообще. Ну, может местность такая, Ленинский вроде в низине.

Да даже если так, херово работающая ливнёвка уж всяко лучше ее отсутствия. И потом, на УДС же оно работает и работает более-менее нормально, забитая ливнёвка скорее исключение чем правило, почему тут должно быть иначе? То, что на дорогах это таки сумели сделать так, чтобы оно работало хотя бы в большинстве случаев. Ну, у меня во дворе оно так же работало. Полгода переписки с Мосводостоком - внезапно заработало, третий год полёт нормальный.

Что-то мне подсказывает что таких мест уж точно не большинство. Сравниваю я Москву и Краснодыр - как-то не в пользу второго сравнение, там вообще чуть дождь и все затопило сразу, у нас ещё более-менее. В обычные ливнёвки всякого говна несёт не меньше, но как-то же оно работает.

Не ради одной стрелки, а ради нормального функционирования транспортной и дорожной системы. Да и мест в Москве где есть только линия трамвая, а вокруг ничего и пустота на километр я как-то не помню, да и там обычно не надо трубы тянуть, балласта достаточно. Это обычно не про Москву, тут в большинстве случаев достаточно чистить вовремя.

Берём и делаем его там где его нет.

Не просто конечно, но тем не менее это вполне делается. Не вижу причин почему с трамваем это должно быть иначе. Вон, про отвод воды с крыш сразу в ливнёвку тоже говорили что нельзя, трубы зимой порвёт, но тем не менее даже у нас в городе есть примеры такого.

Водосток на дорогах? Да делают, другой момент что технологию его обслуживания видимо утратили, поэтому оно работает не очень здорово.

Если не делать - оно тогда точно работать не будет. Поэтому таки делают.

Не обязательно. Уклон в пару градусов направо и налево в обе стороны и решетки по сторонам от РШР. Если не совмещёнка - так вообще сделать открытую РШР как на ЖД и нет проблем, вода сама стечёт в стороны, откуда её отвести уже не проблема. Будет. Но как-то оно работает на проезжей части и ничего, вроде даже получается.

Говорят что если проложить ливнёвку - то она там будет, куда ее проложили, а если её вовремя чистить - то она ещё и не будет забиваться.

Да дело не в том что пялятся, а в том что они ещё что-то порываются делать, но ребята "держат планку, как всегда говно" (с)

Троллейбусом оно уже вряд ли будет, на нашем веку так точно.

Короче, для трамвая климат тоже не подходит. Понятно всё. Серёжа, трамвай тоже херня, закрывай!!! На электробусы заменим.

Мне вот как-то 122 больше понятен чем с633. Я конечно вспомню что второе - это обмагистраленное первое, но не сразу.

Потому что электричество - это ПАО Мосэнерго, дочка Газпрома, а они Собянина и его уёбусы вертели на изоляторе.

Естественно, тогда работать надо было, а за ту хрень что сейчас ДТ творит можно было и по собственному уйти, если не по статье. А это какой? ДТ так-то сам должен это делать, а не по заявкам телезрителей.

Собственно в этом они почти дотягивают до навигации здорового человека. Но я про реплику товарища выше.

Но десятилетие в читаемом виде сабж явно не провисит, он выцветает в момент.

Очень эффективно, сова одобряет!

Разве? Советские вроде бы на металлической основе, СОЛСовское творчество - пленка на куске поликарбоната или оракала.

Дошли, местами есть.

Стрелки с подогревом уже изобрели. Как и снегоочистители для особо запущенных случаев.