Mirage

Ну тут если придираться надо у водителя спрашивать... почему он её во вторую дверь пустил. А валидация билетов это дело каждого пассажира, если контролёры зайдут, как говориться "это Ваши проблемы". Потому что в неё разрешается вход пассажиров с крупногабаритным грузом. Или Вы хотите что-бы с тележками проходили в переднюю? Вы в Пухликах ездили?. У меня социалка и сколько езжу на частниках - у всех все спокойно валидировалось Пенсионная ? У моей мамы пенсионная не считывается. И по наблюдениям у других пассажиров пенсионные также глючат и они зависают в проходе. Прикладывают вроде правильно.

Что все несколько раз что пытаются провалидировать социалку? И что социалки с первого раза показали зелёную галочку а не красный крестик?

Так а смысл валидировать социалки? Они до сих пор не считываются валидаторами у частников. И вот на это действительно всем похоже пох.

Следовательно не справились-бы. ПС на маршруте надо мерять именно пиковым временем, в остальное пусть хоть гармонь воздух возит но если в какое-то время гармонь если не в мясо, то хорошей заполненности - значит на маршруте надо гармони.

А, ну вот это видимо та муха из которой раздули слона. А минута на перегоне это наверное то время пока поезд крутился в тупике, интерпретированная журналистом в минуту на перегоне.

Шта? Имхо на этот бред не надо обращать внимание. Явно от балды сочинили... Редкостная ахинея. Бредить тоже надо хоть немного похоже чтоб было на правду... Думается кто-то попал на "поезд следует до станции Марьина Роща" + фантазии или испорченный телефон. Примерно как было с катастрофой у Парка победы, когда были перепутаны поезд сошедший с рельсов и поезд который встал у Славянского бульвара из-за обесточки вследствие аварии с первым.

Да, он написал "23 поездки пересадка". Сам билет поменял в начале сентября. Значит на станции метро на которую Вы вошли после МЦК должно было на валидаторе высветиться тоже самое. То-есть на станции метро где Вы сели у Вас, после прохода осталось 23 поездки, на станции МЦК валидатор написал "23 поездки пересадка" и на станции входа в метро после МЦК должно было высветиться также "23 поездки пересадка". Ньюанс только в том что между пересадками не должно быть более 90 минут.

Что значит само собой? Вы билет при входе на МЦК валидировали через турникет с наклейкой?

Это не в Яузах дело, а в депо Люблинской линии. У них все поезда помойки.

Да,это так. В день открытия переходил с Милашенкова на Фонвизинскую - списалась поездка. И нигде об этом не предупреждается.

Кроме шуток, на эту полку вполне можно положить сумку со взрывным устройством и потом тихо так её "забыть" в вагоне - никто внимания не обратит. Да таким макаром и обычную сумку положенную на полку можно запросто забыть.

То-есть узкий проход в салон по трём ступенькам, выходящие через вход и мешающие нормально войти по причине убогости салона это так, мелочи, да?

618-му похоже отменили конечную которая была у некоторых машин на остановке к/т Марс.

Я предпочитаю ориентироваться на табличку "остановка первого вагона" и прикидывать расстояние на состав. Сегодня на Измайлово почти точно ( в пределах нескольких шагов) определили последнюю дверь. Вообще-же да, МЦК пользуется спросом причём как для экскурсионных поездок, так и для дела. Сам как раз ехал по делу (Алтуфьево - Партизанская ( МЦК Измайлово)). В Измайлово в половину десятого народу было прилично, но и места свободные были в достатке. Обратно где-то около часа уже хороший такой "час пик".

На Фонвизинской турникеты не видят пересадку с монорельса, списывается поездка.

Ну им-то всё едино. Они-б могли и написать что сгорел рейсовый Икарус, с них станется.

Не стоит докапываться по мелочам....если не работает кондей починим, зачем 100 раз об этом напоминать.....В метро жарко- пишите кому-то? Вы вообще не понимаете на что жалуются или прикидываетесь? Жалуются не на КОНДИЦИОНЕР, а на ПОСТОЯННО НЕ РАБОТАЮЩИЕ КОНДИЦИОНЕРЫ даже после обращений. У Вашей компании( к слову не только у Вашей) не мелочь , а системное забивание на комфорт пассажиров и когда они на это указывают получают ответ в стиле "письмо в урну". Нехорошо это, нехорошо.

А МГТ что не так в основном реагирует на притензии? тупо пишут отписку и всё...хотя, вот в последний раз в ответ на моё сообщение реально починили два автобуса... Так пусть те кто сменил Мосгортранс показывают пример, а не продолжают традицию

То-есть вот так новые транспортные компании реагируют на претензии пассажиров. Как были маршрутчиками так и остались, как Вас ни обзови. У кого-то ещё остались иллюзии по поводу новой модели? А вы уверены что это совсем левые нелегалы? Я уже начинаю подумывать а не замимикрировались -ли под нелегалов и перечисленные перевозчики. Ведь открыто под своими вывесками они выйти не могут, а без опознавательных уже вроде и не они. А в силу вышеобсуждаемой ситуации с ответами на жалобы и реакцией представителя так называемой легальной компании прослеживается сговор ГКУ ОП с компаниями по новой модели. И вот тогда и все нарушения без реакции и нелегалы спокойно ездящие по маршрутам и бездействие ОП вполне укладываются в логическую цепочку.

Я так понимаю что начали группировать маршруты на табличках по компаниям обслуживающим маршруты. Обратил внимание что на остановке к/т Марс раньше маршруты 259, 571, 618, и маршруты МГТ были на разных табличках, а теперь одна табличка - маршруты МГТ, другая с 571 и 618 (Трансавтолиз) и отдельно 259 ( 20 тмп).

На АПЛ то же самое. Не удивлюсь если и на ЗЛ так же. Буду делать пересадку туда, скажу А тут и проверять нечего это вчера ещё везде появилось и теперь скорее-всего будет везде какое-то время.

Зато на 259 редко но появляются БВ 5292.

Ну сейчас и на дороги кладут подобный асфальт - щебёночно -мастичный. Тут сегодня на остановке видел объявление о закрытии северного вестибюля Владыкино с 3 по 6 сентября. И продлением на это время 33, 53 и 637 автобусов до южного вестибюля. Т.к информация относилась к автобусам Мосгортранса непонятно будет -ли продлён частный 259. Если не будет , то нарисуется ещё один минус новой модели - отсутствие оперативных изменений в связи с изменением транспортной сиуации.

Вот это-то и нелогично. Вы посмотрите что получится МЦК у нас кольцо в красноватых цветах, а ТПК в чёрном. Помимо того что чёрный круг вообще будет смотреться кошмарно перечёркивая все линии, так он ещё и будет пересекаться с красноватым МЦК. То есть московское метро окольцует Москву траурными кольцами... Красиво ничего не скажешь. А линия в коммунарку вроде-же состыковывать с Кожуховской будут, так что её цвет розовый, а номер 15а( если Кожуховская будет за МЦК) до соединения. А вот ТПК логично должен унаследовать цвет изначально первого своего участка. Это и логично и правильно.

Разум восторжествовал! Где-же он восторжествовал, когда цвет чёрный,а не бирюзовый? С 8 и 8а разум более торжествовал ( оба участка жёлтые).