Mirage

Хорошо что 031243 Перташку не подпалил.

Интересно МГТ совсем не собирается информировать пассажиров об изменении маршрутов с 10 марта ( с завтра то-бишь) из-за закрытия Локомотивного проезда?

На пассажиропоток лучше смотреть по факту. А то ты не знаешь ситуацию на месте, а уже в кубики всех пихать предлагаешь. Вот в этом-то и проблема - управление транспортом делается по бумажкам дистанционно, а не по ситуации на самом деле. Впрочем эта проблема не только с общественным транспортом.

эээ... что, простите? "Петровско -Разумовская" на некоторых станциях набрано мелким шрифтом и название по длине получается меньше того блока где перечисляются станции пересадок. В итоге этот блок той частью где стрелочка вниз оказывается под соседней Тимирязевской.

Во Владыкино повесили, но там, похоже, из-за МЦК озаботились нормальной навигацией.... Причём, если память не изменяет, там блок пересадки больше чем название П-Р на рейке и стрелочка перехода приходится уже на Тимирязевскую.

Из чего делается вывод что никому это не нужно. P.S.Писал неоднократно про Бутовскую, а также обратил на это внимание на встрече с пассажирами. Результат можно лицезреть поныне.

Там ещё и Бутовская голубая и Л1. Да и в поездах наклейки наддверной линии устаревшие. Похоже ни то ни другое никому в метрополитене не нужно. Уже даже ответы на вопросы через департамент не приходят.

Вот, а потом сдесь удивляются -" А чегой-то пассажиры все в первое тс пихаются хотя сзади ещё есть?".

Есть более современный вариант - Ждун, сидящий на остановке.

Ну, как сказать. Если на карте меньше суммы несгораемого остатка, оплата проезда возможна только после пополнения баланса карты, но, если на карте имеется сумма достаточная для того, чтобы карта не блокировалась (до последующего пополнения счета) по причине нехватки средств, проезд возможно оплатить (всегда ли?) даже, если стоимость оного превышает баланс на карте - в этом случае, как я читал на одном форуме, после оплаты проезда может произойти не только описанное в процитированном мною сообщении, но даже и уход баланса карты в минус. Так из того что вы написали и следует то что что написал я - то что называют несгораемым остатком таковым не является. Несгораемый остаток был -бы тогда, когда для совершения любой по стоимости поездки на счету должно быть 18 + денег и не рублём меньше. То-есть если у меня на карте 32 рубля, но поездку в 31р я совершить не смогу так-как итог будет меньше чем 18 - вот тогда 18р это несгораемый остаток. А так я вполне его могу "сжечь", даже уйдя в минус как выясняется.

У меня на Стрелке было 32 рубля. Совершил поездку - списалось 31.65. На следующий день пополнил. Так что несгораемый остаток это на самом деле фикция.

Так вон за неделю с подключением новых участков к действующим линиям вроде справляются. Не в космос же летят. Там не подключение нового участка, а перестройка тупика за Каширской КахЛ проводить будут. В итоге там будут просто тоннели, а съезд между путям станет просто межтонельной сбойкой. Оборотные тупики или съезд будет за станцией Кленовый бульвар. и всё это за неделю не сделается. P.S. А вот выше уже ссылочкой на планы поделились.

Так новая власть повёрнутая на развитии От как выясняется не сильно лучше. Они гробят ОТ за витриной его развития.

Так есть подозрение что эта кутерьма с возмущёнными жителями и депутатами по поводу пятиэтажек для того и затевалась, что-бы в итоге всё было одобрено на высшем уровне под прицелом телекамер. С троллейбусом никаких целей ни у кого из властьдержащих нет, а инициатива исходит на самом деле от народа, поэтому никакие письма и митинги результата и не дают.

Так это мечталки\хотелки, а в реальность такова что работает - не трогай. Вот-вот. Не надейтесь, не пойдут. А вот на 100500-ю перекладку асфальта с бордюрами, или высадку сухих кустов с деревьями, или чего-то подобного "благого" запросто. А когда это пересадка с этих автобусов на метро стала бесплатной?

И в чем проблема прибавить по остальным станциям 5/10 минут? Так это уже примерное время получается. Также как и хождение через 15-20 минут. я бы наоборот, пассажиров разгрузил от этого аттракциона раз и навсегда ) При этом наверняка Вы там не ездите.

Только с конечных.

Тем что мало информативен. Остановки лучше называть по принципу - Улица, номер дома - дополнение(если надо). или по названию пересекаемых улиц. И избегать безликих названий типа Универсам, аптека, школа, поликлиника, почта. Так это и хорошо. В идеале остановки и должны отличаться только номером дома что-бы лучше ориентироваться. Если рядом какой-либо значимый объект, то его можно указать дополнением к улице и дому.

О, я помнится писал в ДТ переименовании этой остановки и остановки "Кинотеатр Марс" по причине их неинформативности с просьбой переименовать их по близлежащим домам и улицам ( Алтуфьевское шоссе дом ХХ и Алтуфьевское шоссе дом 56 ) помнится тогда пришёл ответ что это предложение куда-то передадут на рассмотрение. Никак рассмотрели. Может и Марс переименуют.

Она ещё только строится и неизвестно когда и в каком объёме открыта будет.

А вот такое бывает, к сожалению. Есть ещё такое что они просто не догоняют что его валидировать надо. То-есть они после выхода их автобуса его просто выкидывают. Также было и тогда когда водители МГТ продавали билеты на 3 поездки. Попадались выброшенные билеты с одной или двумя годными поездками. Это личные наблюдения или домыслы? Вот не видел я что-бы в пухлятину в заднюю дверь ломились. Наоборот, зачастую при желании там выйти надо орать водителю что-б открыл.

Ну справедливости ради не задел, а светофор на него уронил.

А кто им платит за льготников? Или они их бесплатно возят?

Этого лучше не делать для возможности доехать по Алтушке прямо, а не с обязательным заездом на Путевой /Инженерную. Туда есть 53, 637, 803, 353, 571 мало? А прямо только тб73 и 259 и 98. 5-3. Наоборот по Алтушке не хватает маршрута на/с Декабристов без заезда на Путевой\Инженерную.

На Лубянку -то и надо Да и Магистраль вроде задумывалась не для хождения по прямой, а для удобства перемешения по центру ( минуя метро), а удобство перемещения не всегда перемещение по-прямой. Говоря вашими словами - что мне до тех кто хочет ездить по-прямой , мне до места доехать надо.