Mirage

Может проще не делать вид что чего-то не понял когда всё понятно как ни скажи.

Можно предположить что это третий сквозной на ТКЛ отбрендят.

Каким образом, если там все строители разворотили? Что значит всё разворотили? Скорее всего сбили только облицовку со стен. Ведь если-бы разрушили и лестничный спуск то за три дня (сб, вс, пн) его-бы не восстановили. Стало быть надо было быстро всё подмести и открывать проход.

Сразу вспоминается : - Чёрт побери .... ЧЁРТ ПОБЕРИ ... ... Щёрт побьери.

Так пассажиры -то в массе будут не в теме что вместо ЛИАЗа теперь автобусом зовётся Ивеко и кроме него ничего не придёт. А Ивеко пусть и автобусоподобное ассоциируется у пассажиров с маршруткой - в маршрутке всё за деньги - значит надо ждать автобус.

Только ранее это касалось как правило одного маршрута МГТ. , а в мае случится великая перетасовка маршрутов. То есть негативный эффект будет неоспоримо больше чем от изменения одного маршрута.

Днём на Алтуфьевском шоссе недалеко от остановки Плодовощная база, при подъёме на эстакаду в сторону области была повреждена мачта городского освещения с размещённой на ней контактной сетью. Троллейбусы с автономным ходом объезжали аварийный участок своим ходом, без автономники перетаскивали тягачами. Ходили компенсационные автобусы.

80-лет метро при открытии Котельников.

Так машины для показухи Собянину покрасили, не перекрашивать же обратно.. Нет, это не те машины.

поживем, увидим Вот на замену метро, когда случилась авария на АПЛ в первый день поставили даже экскурсионный даблдекер Думаю будет интересное зрелище как в случае нужности замены метро будут заменять частные СВ.... Тем временем на разные маршруты начали выпускать машины в новом бренде. НО!, эти машины ходят как обычные маршрутки номерами вида ХХХм ( 53М). Как такое вообще стало возможно? Разве контрактом не предусматривалось что ПС в брендовом окрасе должен работать только по новой модели ? Это теперь получается машины с символикой московского транспорта будут катать за нал ничем не отличаясь от обычных маршруток до конца мая.За это время у пассажиров стойко сформируется мнение что брендовая окраска ещё не гарантия что здесь принимаются билеты. Это уже дискриминация идеи с самого начала.

Лечится обращением на Наш город с просьбой привести кнопку в рабочее состояние.

А бумажки на лобовухе? На них шестизначный номер. На машинах изначального третьего парка ( 031ХХ- 035ХХ) бумажек на лобовухе не видел. Бумажки только у экс 6-го и 7 -го парка.

Только новые машины почему-то нумеруют по-старому - пятизначно.

Также ещё вышел новый ЛиАЗ 03543. Только непонятно почему на новые машины наносят номера по-старому, ведь судя по нумерации экс-6-го парка номера должны выглядеть 030ххх

Видимо уже думали что Технопарк уедет на 2016-й , а тут р-р-раз, и ход конём.

А вот интересно маршрутки по новой модели смогут изменять трассу в случае препятствия на пути? Или будут как сейчас МГТ тупо стоять при имеющихся альтернативах.

Не-не-не есть разница между так сказать мирным зайцем и, как было описано, отталкивающим старушек и проходящим на их зелёный. Вот последних и надо кошмарить по максимуму сразу, не давая ничего вытворить.

В Свиблово уже два брен-состава?

Если-бы они действовали оперативно и грамотно то первой части Вашего сообщения не понадобилось-бы.

Ну что можно сказать , что СБ и менты когда они действительно нужны ничерта не выполняют своих обязанностей.

Что нелогично, т.к. в метро будет ещё как минимум две линии: КожЛ и что-то там в Комунарку. Так что лочичным было-бы зарезервировать 13 и 14 номера для новых линий метро, а монорельсу и МКЖД присвоить номера 15 и 16. Сейчас 15 и 16 после 12 смотрелись-бы несколько нелогично, но гораздо нелогичней будут смотреться потом линии метро после монорельса и МКЖД. А примеры появления подобных нелогичностей и сложности их устранения уже есть : 12 линия БЛ - на карте и Л1 БЛЛМ - на указателях и наддверных схема.

Ещё зачем-то убрали электрички и экспрессы. Бауманская уже действующая, Фрунзенская закрыта с 2016.

Розовый цвет уже отдан Кож.Л. Логичней было сделать МКЖД чёрно-белым потому что ЖД.

Помнится в Фиате МГТ был случай: заходит женщина , садится, спрашивает сколько проезд стоит ( тогда 28 кажется было) , даёт деньги водителю и поворачивается обратно. Водитель протягивает билет , женщина сидя спиной не видит и пассажиры подсказывают что нужно взять билет и погасить через валидатор. Женщина берёт билет, гасит. а потом недоумённо спрашивает "- А что по проездным сдесь тоже можно ехать?" . Ей отвечают что , да можно и по проездным и по другим билетам МГТ. Она " - вот незнала. а то у меня проездной , думала здесь только за деньги" .

Бред. От и до. А то этого нет, да? Конечно не полные салоны, но свои с детишками явно в том или ином тс на парадах присутствуют. При этом при вопросах о возможности проехать заявляется что вся техника пойдёт порожняком.