Mirage
Постоянные участники-
Постов
1742 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mirage
-
Ну видимо журналисты так витеевато выразились про округ - в Северо-Восточном округе , значит на Сереро-Востоке.
-
Да, Алтуфьевское шоссе в Северо-Восточном округе. Место недалеко от остановки "Высоковольтный проезд" и 3 автобусного парка, район Алтуфьевский. Кстати, неплохо он так летел. Это он что-же и остановку мимо проехал? Обычно в этом месте ( и ещё нескольких подобных) бывают конфликты общественного транспорта двигающегося прямо и тех кто летит на повороты и подрезает его.
-
На Сокольниках в СЦ меняют нерабочие Тройки на Тройки диапазона 0051 с надписьюо том что "Проезд без валидации картывлечёт административную ответственность", но улитки Мостранспорта ещё нет.
-
Там из-за улучшайзинга меняют места переходов и места светофорных объектов. Может из-за этого светофоры были в ауте. Днём на Лескова не работали пешеходные светофоры на стороне Вкусной точки. Кстати интересный момент про МГТ. Частники могут и объехать.
-
Так это на гармошках. И при этом ставить гармошки на воздуховозы типа 98.
-
Это если ехать к Алтуфьево уже забиваются те кто едет по Алтушке к метро на остановках 12, 24,30 и том же Марсе м далее. А те что сели у ВДНХ как раз и едут до Марса и далее и выход по остановкам на Королёва , Ботанической и началу Алтушки минимален.
-
Тем не менее большинство едет весь маршрут. Это очень хорошо заметно по сидячке. Когда заходишь в салон уже сидячка заннята . Думаешь что в процессе поездки освободятся какие-нибудь удобные места. И выходит тка что весь маршрут сидячка как раз оказывается занята. Езжу на т73 от Марса до ВДНХ( и обратно) и в будни и в вхыодные. Да конечно бывает что пасажиры выходят у Владыкино или поменьше на других остановках, но в основном поток с Алтушки едет до конца и обранто также. Туту ещё такой момент что 73 могут придти два почти сразу и вот второй будет свободным и с меньшим количеством пасажиров из конца в конец. В общем когда постоянно ездишь такие моменты невольно уже замечаешь.
-
Как правило те кто сел у ВДНХ едут на Алтушку и начинают выходить где-то с дома 40 , райцентра Марс или едут далее. То-ест ьна маршруте не ездите? Я езжу постоянно и те кто сел у ВДНХ едут до Алтуфьевского шоссе. По остановкам у телецентра и Ботанической выход маленький. Там не только рабочие ездят если что. Как и на всём транспорте ездят не только дом -работа. Маршруты с пересадками это не про удобство, ибо маршруты ходят не как часы и на этих пересадках можно хорошо так зависнуть. Хорош тот маршрут где пересадок нет .
-
Сейчас выдают Тройки 50 диапазона на замену неработающим в СЦ на Савёловской.
-
Однако если знать что к чему ,то можно это использовать. Например от Каланчёвской до ВДНХ можно и на м60п если он кстати подошёл доехать не ждав 604.
-
А По пути в таком случае не лучше? И в этом тоже?
-
То-есть надо оставить название снесённой гостиницы, а не действующего объекта рядом? Гостиница Останкино - Оранжерея Ботанического сада. Нежелание развиваться и привыкать к новому - путь в никуда. Надо и историю помнить, но и жить сегодняшним днём с сегодняшними ориетнирами.
-
Если один объект исчез, а рядом есть другой действующий то переименовать нужно по действующему.
-
При обращении в СЦ с переносом по окончании операции выдают две поездки компенсации преозда.
-
Это не терминалы активации. Это терминалы проверки билета. А возможность активации удалённого пополнения на них - опция. И сегодня они работали.
-
В понедельник видел как подобный-же ЛиАЗ везли с Шоссе Энтузиастов на МКАД в строну Ярославки. Видимо идут поставки в 6 т.п.
-
Не это массовое плохое проектирование и организация ДД. Так-сказать Магистраль от ЦОДД.
-
Ага, причём у Бибирево уже есть 587.
-
Работоспособными, но не сдаваемыми.
-
Вимо какой-то код по ситсеме карт. Потому что на самой Тройке написано БСК-2.