Новые маршруты - конка!

[Sergey]

Как говорится, новое - хорошо забытое старое. Хоть на дворе и XXI век, несколько "лошадиных" маршрутов в Москве вполне могли бы быть полезны. Речь идёт, конечно, в первую очередь о лесопарковых зонах. Например, маршруты м. "Битцевский парк" - м."Аннино", м. "Улица Подбельского" - Ярославское ш. (ул. Абакумова), м."Измайловская" - шоссе Энтузиастов (3-я Владимирская ул.) в последних двух случаях - до остановки НОТ на шоссе, без пересечения оных.

Преимущества очевидны:

1) Экологичность (обычный транспорт по лесопаркам пускать нельзя).

2) Вследствие п.1 - возможность проложить прямые беспробочные маршруты там, где НОТ ездит в объезд.

3) Хоть и небольшая, но разгрузка обычного НОТ.

4) Привлекательность для туристов.

[rvu]

обычный транспорт по лесопаркам пускать нельзя

61735[/snapback]

 

Даже трамвай на электрической тяге?

[abr]

Cергей, если мысли выражать точно, то конка или омнибус? То есть рельсы будут или нет?

 

ЗЫ Кстати если использовать владимирских тяжеловозов, то говорят от одной кобылы можно надоить 5 тонн молока в год.

[Гость]

Например, маршруты м. "Битцевский парк" - м."Аннино",

61735[/snapback]

Может хватит засирать Битцевский парк? Там этого говна на дорожках и так навалом! Лошадей - в рекреацию КСК "Битца", а в парки - электротранспорт! Конную милицию пересадить на мотоциклы.

[rvu]

Конную милицию пересадить на мотоциклы.

61744[/snapback]

 

Конную милицию ввели, так как одна голова хорошо, а две лучше.

[Гость]

Конную милицию ввели, так как одна голова хорошо, а две лучше.

61746[/snapback]

Хм... Неужели интеллектуальных возможностией милицейских собак перестало хватать?

[Sergey]

Даже трамвай на электрической тяге?

61738[/snapback]

Даже трамвай - речь ведь идёт о лесопарках. Туда и электричество тянуть придётся, да и лишний шум там вреден. А Лосиный остров вообще заповедник.

 

рельсы будут или нет?

61743[/snapback]

Не нужны никакие рельсы, это резко поднимет затраты, и соответственно цены на билеты.

 

Может хватит засирать Битцевский парк? Там этого говна на дорожках и так навалом!

61744[/snapback]

Гадят в парках в основном собаки, а точнее собаководы, которые за ними не убирают. А если и пускать конные повозки, то должны быть и ответственные за уборку.

[Suntechnic]

Не нужны никакие рельсы, это резко поднимет затраты, и соответственно цены на билеты.

61772[/snapback]

тогда это не конка, а омнибус, который, кстати, перевозит меньше пассажиров, т.к. больше расходы на силу трения, в отличие от конки. Главный же недостаток тут - дороговизна обслуживания лошадей. Да и вообще - в таких целях лучше использовать электротранспорт.

Гадят в парках в основном собаки, а точнее собаководы, которые за ними не убирают. А если и пускать конные повозки, то должны быть и ответственные за уборку.

61772[/snapback]

Это кстати вопрос решаемый - к жо лошади подвешивается мешок. Кстати, в силу конструктивных особенностей, так можно решать проблему только с лошадью, запряженной в повозку.

[Georg]

Да, вообще замечательная идея. В принципе, можно закрыть ещё автомобильное движение в центре и пустить её туда по некоторым улочкам.

[Suntechnic]

В принципе, можно закрыть ещё автомобильное движение в центре и пустить её туда по некоторым улочкам.

61778[/snapback]

В центре не справится точно, не надо говорить ерунды. Там нужен тролль. А вот в парках разных,для привлечения туристов - можно вполне.

[amid]

Да, вообще замечательная идея. В принципе, можно закрыть ещё автомобильное движение в центре и пустить её туда по некоторым улочкам.

61778[/snapback]

 

аффтар жжет!!!!!!!!

[anton121]

Конную милицию пересадить на мотоциклы.

61744[/snapback]

Да ладно! На велосипеды еще, может?

Правильно сделали её конной - этот трансвпорт хоть экологически чист и полезен.

[ГАЗ-31013]

Собственно, а при чем тут ОТ?

Правильно сделали её конной - этот трансвпорт хоть экологически чист и полезен.

61872[/snapback]

Угу, только вот стоит пшикнуть игого в морду перцовым баллончиком, и транспорт в момент потеряет работоспособность (хорошо, если при этом наездника не угробит и не покалечит).

А так - патрулирование конной милицией лесопарков отменить и создать для этого спецподразделение мотобатальона ДПС на нормальных моцах эндуро.

[Соскочивший с дороги]

Да ладно! На велосипеды еще, может?

61872[/snapback]

Кстати, про велосипеды.

Недавно в одну газету пришло такое обращение:

 

 

Мое предложение относится к человеку в правительстве, отвечающему за развитие транспортной инфраструктуры.

 

Сначала оно может показаться не совсем адекватным, но думаю, что оно имеет смысл и может заинтересовать.

 

Нужно внедрять и развивать велосипедное движение. Для этого должны быть построены отдельные подвесные эстакады от наиболее заселенных районов до ближайших крупных транспортных узлов Москвы. Эстакады должны быть закрыты пластиковым куполом по типу пешеходных переходов над МКАД, в них должна поддерживаться определенная температура воздуха и его вентилирование. Для создания 3-х, 4-х полосного велосипедного движения, думаю не обязательно создавать громоздкие сооружения. Здесь можно использовать технологию легких подвесных дорог, из металлоконструкций, которые позволяют соблюдать движение на одном постоянном уровне, без подъёмов и спусков. На конечных пунктах на том же уровне обустраиваются площадки с лифтом, либо лестничными пролетами, для выдачи велосипедов, посадки и начала движения пассажиров. Полоса земли возле МКАД имеет незначительную застройку, что облегчает прокладку этих трасс. Директория должна быть максимально спрямлена, что значительно сократит время и облегчит движение. Средняя скорость движения по ним, будут теми же, что и когда вы добираетесь на автотранспорте, а иногда и больше. При этом отсутствует шум, вредный выхлоп и люди утром получат полезную физическую нагрузку. По всей длине можно транслировать радио или другую приятную музыку. Т.е все блага - тепло, светло, чисто и полезно для здоровья. Эксплуатацией этих велотрасс и обслуживанием пассажиров должна заниматься соответствующая организация.

 

Схема пользования простая. Пришел, оплатил, получил велосипед, проехал по ровной, чистой и зимой и летом трассе. На конечном пункте отдал велосипед и дальше идешь на метро или другой вид транспорта. Для регулирования количества велосипедов на конечных пунктах используется легкий грузовик с крытым кузовом, который в эти часы без проблем доставит в обратном направлении недостающее количество велосипедов. Предвидя ваши возражения по большим материальным затратам, скажу, что это все может окупиться в первые пять лет.

[Гость]

Глупости...Особенно окраинные маршруты - если уж мы имеем ввиду привлекательность для туристов...Теоретически было бы интересно пустить в центре города - прежде всего по бульварам - но пока не будет решена проблема пробок и перевозок людей в массовом количестве в центре города ОТ - это лишнее...

 

Насчет конного патрулирования - по-моему очень умная идея...Но только действительно в лесопарковых зонах...А то когда я вижу такие патрули в нашем районе на асфальте - это как-то по-идиотски...Тут действительно нужны мотоциклы...

 

И не ментов надо привлекать - действительно идиотизм, а казаков с нагайками и шашками...

[amid]

И не ментов надо привлекать - действительно идиотизм, а казаков с нагайками и шашками...

62659[/snapback]

этих еще до полного счастья не хватало

[DennisM]

Забавная идея. Только ведь придётся ещё где-то конюшни строить, заниматься проблемами завоза корма и вывоза, пардон, навоза... Да и нужен ли в том же Лосином острове какой-либо транспорт? Ведь это национальный природный парк, то есть заповедник!

[plazkart]

Конную милицию ввели, так как одна голова хорошо, а две лучше.

Ага... Как герб России... Две головы и каждая из них думает, что за нее думает вторая...