И-280 с дверьми - планетарками

[Серега]

Они ж прямо перед вами на фотографиях) все!

 

Советую изучить суть вопроса. На фотографиях обычные, венгерские, сидения от И-280, причем, именно не М.

[Савин Роман]

Они ж прямо перед вами на фотографиях) все!

 

Советую изучить суть вопроса. На фотографиях обычные, венгерские, сидения от И-280, причем, именно не М.

Сиденья как у обычной М-ки!

Вот к примеру: http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=13322

[Серега]

 

Сиденья как у обычной М-ки!

 

 

Только это венгерские сидения и к Тушино не имеют никакого отношения.

[Савин Роман]

 

Сиденья как у обычной М-ки!

 

 

Только это венгерские сидения и к Тушино не имеют никакого отношения.

Согласен, но тип сидений точно такой же как на Мках.

[р522тв]

Светильники в 17248 как в 280.33

[Куликов Антон Валерьевич]

Согласен, но тип сидений точно такой же как на Мках.

210611[/snapback]

Этот тип сидений хотя и устанавливался на 33М, но и прежде устанавливался на другие серии, начиная с самых первых. А на 17248 установили, всё-таки, скорее всего, на ТМЗ, т.к. 17248 последнюю капиталку проходил именно там.

 

Видимо, работает по двухсменке - днём на линию ни-ни...

210424[/snapback]

Что это за двухсменка такая, по которой машина днём в парке стоит?

[Mr. Upper]

Что это за двухсменка такая, по которой машина днём в парке стоит?

Ну может быть я неправильно выразился, но автобус стоял на конечной на обеде длительное время.

[Куликов Антон Валерьевич]

Ну может быть я неправильно выразился, но автобус стоял на конечной на обеде длительное время.

210643[/snapback]

Кстати, это нормальное явление, но суммарная длительность перерывов (если их два) всё равно составляет не более 5 часов. То есть всё равно машина должна сделать какой-нибудь рейс и в межпик тоже.

[Ramirez]

Хоть 17248 и не И280...

Ему сидения во время капиталки поставили, раньше родные были

Кстати, он выполз из Бирюлёва ( и, похоже, опять заполз)

24 июня видел издалека на Кировоградской ул., у Пражской, без трафаретов Или нулевой, или ( ооочень сомнительно) 160ый

25 июня сфоткал его на Подольских Курсантов- 296к маршрут

[Renogor]

Да он я вижу,туда сюда бегает... Вчера он был на 297... Кайф просто,целых 3 круга на нем проехался

[NikOl]

03447 вчера был замечен на 605 маршруте

[Дмитрий Андреевич]

А что он на 605-м делал? Он же вроде всегда на 628-м был. 605-й тоже обслуживает 4-я колонна?

[Константин1201]

Хоть 17248 и не И280...

Ему сидения во время капиталки поставили, раньше родные были

Интересно, а когда и куда дели "сиденья" из кабины?

[С. Л.]

А что он на 605-м делал? Он же вроде всегда на 628-м был. 605-й тоже обслуживает 4-я колонна?

605-й теперь фактически обслуживается всеми колоннами 3 АП. Причём 1-я и 4-я колонны работают на этом маршруте давно. Видимо, в случае с 03447 имела место подмена, ничего сверхъестественного.

[Shuriken]

Не знаю, в тему или нет, но такие автобусы по сей день прекрасно бегают в 15 автобусном парке (Тушино). Подубитенькие, конечно, тем не менее.

И это не единственный.

Кстати, а почему они вымирают, а казалось бы, менее совершенные "гармошки" остаются?

[Серега]

Не знаю, в тему или нет, но такие автобусы по сей день прекрасно бегают в 15 автобусном парке (Тушино). Подубитенькие, конечно, тем не менее.

 

На бан напрашиваемся, за заведомо ложную информацию?

 

И это не единственный.

 

Конечно, не единственный, особенно если учесть, что это машина 12го парка, которая и в своем то парке единственная.

[Shuriken]

Только что посмотрел свою же фотку. Туплю. Приношу извинения. Просто снято у м. Тушинская, которое есть вотчина автобусов 15 парка. Не подумал, что там могут быть "залётные" машины. Буду внимательнее. Но точно, что это был не единственный автобус!

[Соскочивший с дороги]

Только что посмотрел свою же фотку. Туплю. Приношу извинения. Просто снято у м. Тушинская, которое есть вотчина автобусов 15 парка. Не подумал, что там могут быть "залётные" машины. Буду внимательнее. Но точно, что это был не единственный автобус!

229092[/snapback]

На Тушинской 12 и 15 АП в избытке хватает, а диспетчерская и вовсе 12АП.

12245 вообще единственный автобус такого рода в Москве, просто возраст еще позволяет ему быть живым.

[Дмитрий Андреевич]

12245 вообще единственный автобус такого рода в Москве, просто возраст еще позволяет ему быть живым.

А вот движок у него уже стоит новый, как у М-ок, хотя сама машина 94 г.в.

[Shuriken]

12245 вообще единственный автобус такого рода в Москве

229102[/snapback]

То есть я видел почти раритет?

[anton121]

Только что посмотрел свою же фотку. Туплю. Приношу извинения. Просто снято у м. Тушинская, которое есть вотчина автобусов 15 парка. Не подумал, что там могут быть "залётные" машины

229092[/snapback]

Это еще с какой стороны посмотреть... Диспетчерская-то на Тушинской именно 12-го парка. Машины 15-го (6 маршрутов, плюс проходящий 88-й) здесь просто разворачиваются и едут обратно в Митино. Так что кто ещё десь залётнее - это большой вопрос. К слову, 12-ый имеет на Тушинской 10 маршрутов.

 

А вот движок у него уже стоит новый, как у М-ок, хотя сама машина 94 г.в.

229112[/snapback]

Просто машина капремонт прошла в своё время. А движок ей никто не менял.

[Дмитрий Андреевич]

Просто машина капремонт прошла в своё время. А движок ей никто не менял.

Как я помню, на Икарусы до 96 г.в. ставили движок RABA MAN D 2156, а начиная с 96 г.в. стали ставить RABA D10. 12245 94 г.в., а движок у него стоит уже RABA D10.

[Куликов Антон Валерьевич]

Это еще с какой стороны посмотреть... Диспетчерская-то на Тушинской именно 12-го парка. Машины 15-го (6 маршрутов, плюс проходящий 88-й) здесь просто разворачиваются и едут обратно в Митино. Так что кто ещё десь залётнее - это большой вопрос. К слову, 12-ый имеет на Тушинской 10 маршрутов.

229292[/snapback]

И что? Тогда можно сказать, что машины 044** работают на бОльшем числе маршрутов, чем 045** и 046** вместе взятые, и как следствие Новокосино халявит. Короче, и там, и в Тушино надо всё-таки сравнивать с позиции суммарного выпуска. К тому же, надо уточнить, отмечаются ли машины 15АП в Тушино в диспетчерской, ведь это уже нечто иное, чем "просто разворачиваются".

[Савин Роман]

Просто машина капремонт прошла в своё время. А движок ей никто не менял.

Как я помню, на Икарусы до 96 г.в. ставили движок RABA MAN D 2156, а начиная с 96 г.в. стали ставить RABA D10. 12245 94 г.в., а движок у него стоит уже RABA D10.

Здесь дело не в году, а в модификации! На 280.33 ставились D 2156, а на 280.33М ставились D 10. В МГТ могли бы и дальше закупать 280.33, но решили перейти на более современные машины стандарта EURO-1.

[anton121]

К тому же, надо уточнить, отмечаются ли машины 15АП в Тушино в диспетчерской, ведь это уже нечто иное, чем "просто разворачиваются".

229359[/snapback]

Разворачиваются. Диспетчерская у них у всех одна - "4 М/р Митина".

[Независимый эксперт]

Разворачиваются. Диспетчерская у них у всех одна - "4 М/р Митина".

 

А 614-й?

[Дмитрий Андреевич]

На Бас.руз.нете значится что И-283 осталось 3 шт. в Москве. На моей памяти было 4 - 03401, 03447, 08573 и 17248. Из них 03401 и 08573 не работают. Может быть какой-то из них уже успели списать?

[BOSS]

08573 уже потрошат потихоньку на БАМе

[Тутанхамон]

И это не единственный.

Кстати, а почему они вымирают, а казалось бы, менее совершенные "гармошки" остаются?

Это самая новая машина с планетарными дверьми, середины 90-х годов.

 

А "менее совершенные гармошки" покупали вплоть до 2002 года.