Ярославль.

[Корзухин А.]

3 часа назад, Смотрящий сказал:

Странно что у нашего МТА такого соблазна ещё не появилось.

Собственно, а по поводу "Авроры" какие предубеждения?

Размерность ЛАЗ-697/699, абсолютно кондовый автобус, чинящийся кувалдой.

Салон вполне приемлемый.

Для нашего рынка - вполне может повторить путь ПАЗ-3205 и "Буханки" - на века.

[Смотрящий]

13 минут назад, Корзухин А. сказал:

Собственно, а по поводу "Авроры" какие предубеждения?

Размерность ЛАЗ-697/699, абсолютно кондовый автобус, чинящийся кувалдой.

Салон вполне приемлемый.

От того и вопрос. Учитывая курс на уменьшение и укорачивание всего и вся в МО и отсутствие ОТЕЧЕСТВЕННЫХ пригородных машин на рынке, очень странно что КАВЗ они ещё не рассматривают.

 

Я бы ещё добавил, что и по цене они наверное дешёвые. Ну и судя по новой мордашке, КАВЗ уже в группе ГАЗ находится, у которой вполне рабочие отношения с МТДИ.

Изменено 11 февраля пользователем Смотрящий

[М.Михаил]

22 минуты назад, Смотрящий сказал:

дешёвые

Вот поэтому и нет интереса. Себе то не останется😁

[Димон С.]

44 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Размерность ЛАЗ-697/699

Там не только размерность, но и мосты ЗиЛ-130 (на Авроре их новодельный аналог из Канаша понятно) те же самые в основе. Схема подвески скорее всего тоже близкая, только у Авроры рессоры + небольшие пневмоподушки, а не рессоры + пружины как у ЛАЗов.

33 минуты назад, Смотрящий сказал:

Я бы ещё добавил, что и по цене они наверное дешёвые.

Дешевые, дизельный 4238 9,5-10 миллионов сейчас стоит, китайцы сопоставимого класса и те дороже.

[Смотрящий]

36 минут назад, М.Михаил сказал:

Вот поэтому и нет интереса. Себе то не останется😁

Ну НефАЗы то они как-то закупили по смешной цене.

[Димон С.]

Длинная Аврора которая 4238 по нынешней классификации ещё и БК, одни плюсы.))

[Смотрящий]

А вот и пожелтевший Ютонг.

https://fotobus.msk.ru/photo/3238919/

 

Конкурсы на межгород пока ещё не появлялись. Так что ждём.

[Смотрящий]

А вот и конкурсы на пригород по области.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/extendedsearch/results.html?searchString=перевозок%2Bпассажиров%2Bпо%2Bрегулируемым%2Bтарифам%2Bярославская%2Bобласть&morphology=on&search-filter=Дате+размещения&pageNumber=1&sortDirection=false&recordsPerPage=_50&showLotsInfoHidden=false&sortBy=UPDATE_DATE&fz44=on&fz223=on&af=on&ca=on&pc=on&pa=on&currencyIdGeneral=-1

 

Итоги в середине марта.

[Смотрящий]

В Рыбинск уже свозят новые 5292.65 в желтке.

[Смотрящий]

Новые изменения маршрутной сети.

 

Межмуниципальные перевозки:
С 1 апреля 2024 года автобусные маршруты № 158, 158К, 158М, 165, 188 передаются для обслуживания АО "АТП "Ярославич".

Рыбинский район:
С 1 апреля 2024 года открывается автобусный маршрут № 221 "Рыбинск (ж.д. вокзал) — Кладбище Глушицы", перевозчик ООО "ПАТП-8".

Тутаевский район:
С 1 апреля 2024 года автобусные маршруты № 131, 131А, 132, 134, 134А, 135, 136, 137, 138, 165К, 166, 185В, 185И, 186, 186М, 189, 001, 003, 004, 005, 006, 007 передаются для обслуживания ООО "Транском-Авто".

 

ООО "Транском-Авто" это ИП Сударкин.

[Смотрящий]

Сегодня в Рыбинске стартовала новая транспортная реформа по типу Ярославля.

 

3, 5, 8, 25, 33 – обслуживает теперь ИП Олехов Е.А.

1, 2, 9, 10, 12, 15, 17  - остаётся в ПАТП-1

 

Здесь пока реформа не касается.

6 - ИП Тамаев (ранее маршрут был в ПАТП-1)

16 - ПАТП-8 (ранее он был у Тамаева. Сейчас прокачают до БК, которыми вроде как будут ЖонгТонги от почившего владимирского ОКТО)

 

А по ним конкурс не состоялся: 11, 14, 18, 19, 20 и 29.