Никита М. Posted October 7, 2008 Posted October 7, 2008 Интересно, как поезда выезжают с парковых канав на улицу? Там ведь нет контактного рельса. Цепляют так называемую "удочку", по которой подается ток с верхнего рельса вдоль канавы, прямо к башмаку токоприемника. Там ведь нет контактного рельса. Это еще почему? Видимо, для безопасности - в депо же люди по канавам ходят.
Pilot Volkov Posted October 7, 2008 Posted October 7, 2008 Видимо, для безопасности - в депо же люди по канавам ходят. Ну, это ясно. Не правильно я понял вопрос. Думал, что про улицу спрашивается.
Аксёнов Дмитрий Posted October 16, 2008 Posted October 16, 2008 То есть я так понял пневматические тормоза служат как резервные, да? Тогда как называются основные тормоза, которыми поезд тормозит постоянно? Не как резервные, пневматическим тормозом пользуются для более быстрой остановки. Основной тормоз - электрический резисторный с пневматическим дотормаживанием. И ещё такой вопрос, зачем поезд каждый раз спускает воздух и шипит, когда трогается с места? Это происходит при снятии поезда со стояночного тормоза. Воздух выходит из цилиндров. Слушай, ну не знаешь, не пиши всякий бред. Тем более, с такой уверенностью... Эксперт, блин...
Pilot Volkov Posted November 17, 2008 Posted November 17, 2008 Слушай, ну не знаешь, не пиши всякий бред. Тем более, с такой уверенностью... Эксперт, блин... А какой правильный ответ?
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.