Возможная ликвидация Белорусско-Курского диаметра

[Гость]

Я бы на месте руководства РЖД сказал Лужкову, что типа ветку мы разберем, но вы на ваши деньги строите нам двухпутный тоннель от Белорусского вокзала до Курского со съездами на Савеловское, Рижское, Ленинградское, Ярославское направление.

[Алексей Ш]

Ликвидировать железную дорогу возможно лишь на основании решения Правительства РФ. Так что, есди ее закроют-вопросы к ним , а не к Лужкову или руководству ОАО "РЖД".

[Аксёнов Дмитрий]

Юр, этой идее уже более 5 лет и вопрос об её закрытии муссируется очень давно.

[Искандер]

Я бы на месте руководства РЖД сказал Лужкову, что типа ветку мы разберем, но вы на ваши деньги строите нам двухпутный тоннель от Белорусского вокзала до Курского со съездами на Савеловское, Рижское, Ленинградское, Ярославское направление.

101624[/snapback]

Идея с тоннелем хорошая в чём-то, где-то читал про "Ярик-Павелец". но и минусы у неё есть. - стеснённое пространство и отсутствие возможности расширения. Да и забабахать такой тоннель даже под полосой отвода полукольца, мне кажется - сложно.

Зато Москва точно на время утихомирится.

[Гость]

В данном контексте - Бред Сивой Кобылы.

101280[/snapback]

А-ааа... А я думал - Бесконтактная Смарт-Карта.

по ним 10М будут выезжать ещё дольше, чем по ЖД.

101280[/snapback]

Да и по ЖД люди будут выезжать вовсе не в купейных вагонах. Если припрёт - в вагон запихнут не 36 человек, а все 300. И поедут как миленькие.

[Корсар]

Я бы на месте руководства РЖД сказал Лужкову, что типа ветку мы разберем, но вы на ваши деньги строите нам двухпутный тоннель от Белорусского вокзала до Курского со съездами на Савеловское, Рижское, Ленинградское, Ярославское направление.

101624[/snapback]

 

А еще + подземное соединение Киевского и Нижегородского направлений и Павелецкого с Ярославским с поземными пересадками в центре города...

[Искандер]

Сколько ж денег в это надо угрохать, чтобы потом оно ещё и окупилось - у МСКЖД есть такие активы?

[DennisM]

На Тр.ру обсуждается пуск аэроэкспресса Каланчёвская - Домодедово от Белорусского вокзала: http://forum.tr.ru/read.php?7,442439,442569#msg-442569

[Гость]

построить что-нибудь ненужное

102650[/snapback]

Для того, чтобы построить что-нибудь ненужное, нужно сломать что-нибудь ненужное, а там лю-ю-юди живу-у-ут!!!

торгово-офисные центры

102650[/snapback]

А это очень даже им нужное. С этих монстров городские чиновники такую аренду получают, что очень безбедно живут, ровным счётом ничего не производя.

вынести все ЖД вокзалы за пределы МКАД.

102650[/snapback]

Во всяком случае проект убрать все ПДС с Курского вокзала в специально планировавшийся для этого вокзал в Битце - рассматривался всерьёз лет 15 назад. Слава Богу, всё потухло. Хотя мне лично было бы наплевать, в какую сторону на электричке до вокзала ехать - что на Курский, что в Битцу. В Битцу даже немного ближе.

а изменений (к счастью) нет.

102650[/snapback]

Слава Богу, если и не будет.

[Юрий А]

И все-таки: есть ли какая-нибудь достоверная информация по теме (годится и интервью с высокими чинами городской администрации, ссылки на принятые МГД и/или Правительством Москвы документы и т.п.). Потому как эта и несколько похожих тем давно уже мусолятся, а изменений (к счастью) нет. Может рано хороним ветку?

102650[/snapback]

Скажем так. Есть неофициальная информация из нескольких источников, заслуживающих доверия, что определенные круги эту ветку хотят закрыть. Также есть такая же неофициальная информация из тех же самых источников, что хотеть оно в общем-то не вредно и никому не запрещено, только вот на пути от этого самого хотения до его реализации стоит очень много различных практически непреодолимых проблем, причем как техническо-организационных, так и юридических.

[seregathebest]

Если это реально сделают,то ЭТО ЖЕ ПОЛНЫЙ БРЕД!!!! Сейчас проехать через Москву быстро и без каких-либо проблем можно только на электричке. А с закрытием этого участка эта возможность пропадет и в метро будет вообще полная ж...

Г-н Лужков,одумайтесь пока не поздно...

[Vladdis]

Если это реально сделают,то ЭТО ЖЕ ПОЛНЫЙ БРЕД!!!! Сейчас проехать через Москву быстро и без каких-либо проблем можно только на электричке. А с закрытием этого участка эта возможность пропадет и в метро будет вообще полная ж...

Г-н Лужков,одумайтесь пока не поздно...

 

Господину Лужкову наши проблемы глубоко безразличны. У нас есть метрополитен, НОТ имеется, газели-бобики всякие, так что - типа доедем. А чтоб ценная земля в центре города, за которую можно нагрести вагон денег, без толку пропадала под какую-то там социально важную железную дорогу - этого допустить никак нельзя.

[Искандер]

Не какую-то там социально-важную, а, между прочим, приносящую вагон денег

[seregathebest]

Если бы по ней пустили поезда еще чаще,чем сейчас,то на электричках,которые идут в сторону Белорусского вокзала-Одинцово и далее ,а также в направлении Тушино-Нахабино-Истра,то реально до фига людей пересело бы из метро в электрички. Т.к. это намного удобнее и получается быстрее,потому что не надо переходить с одной линии метро на другую. Но для этого надо пустить еще несколько электричек.

 

ХОТЯ БЫ НЕ УБИРАЙТЕ ЧТО ЕСТЬ

[Юрий А]

Люди, успокойтесь, никто эту линию не закроет.

Во-первых потому, что господа с Тверской,13 не имеют никакой власти над ОАО "РЖД" и не имеют никакого права распоряжаться землей, по которой проходят ЖД пути.

Во-вторых потому, что ОАО "РЖД" плевать хотело на все прихоти и желания Лужкова и компании и, самое главное, имеет полное юридическое право это делать, ибо для них Ю.М.Лужков никто и звать его никак.

В-третьих эта ветка ОАО "РЖД" реально нужна и закрывать её они не собираются.

[moskonst70]

Но желание городских властей, которые в очередной раз мутят воды, уж очень показательно. Действительно, именно к счастью для РЖД улей не указ! Но, эти потуги, хоть и бесполезные говорят о главном - полном отсутствии в Москве продуманной транспортной политики, хотя таковая должна быть обязательно, а еще лучше стратегия транспортного развития всего московского региона, т.е. Москвы и МО. Но, увы...

[Vladdis]

Не какую-то там социально-важную, а, между прочим, приносящую вагон денег

 

Под словом "социальная" я имел в виду ее практическую необходимость и удобство для перемещений по Москве.

 

Если бы по ней пустили поезда еще чаще,чем сейчас,то на электричках,которые идут в сторону Белорусского вокзала-Одинцово и далее ,а также в направлении Тушино-Нахабино-Истра,то реально до фига людей пересело бы из метро в электрички. Т.к. это намного удобнее и получается быстрее,потому что не надо переходить с одной линии метро на другую. Но для этого надо пустить еще несколько электричек.

 

ХОТЯ БЫ НЕ УБИРАЙТЕ ЧТО ЕСТЬ

 

Электрички вечером и утром там ходят довольно часто, и хорошо наполненные. Днем, в "мертвое время" интервал составляет примерно час.

Практическое использование электрички как полноценного наземного городского транспорта, конечно, возможно, но его популярность многократно повысится, если система оплаты проезда будет как-то скомбинирована с оплатой проезда в метро и НОТ. Многих (и меня иногда в том числе) останавливает необходимость дополнительно оплачивать проезд в электричке, в дополнение к метро и НОТу.

 

Люди, успокойтесь, никто эту линию не закроет.

Во-первых потому, что господа с Тверской,13 не имеют никакой власти над ОАО "РЖД" и не имеют никакого права распоряжаться землей, по которой проходят ЖД пути.

Во-вторых потому, что ОАО "РЖД" плевать хотело на все прихоти и желания Лужкова и компании и, самое главное, имеет полное юридическое право это делать, ибо для них Ю.М.Лужков никто и звать его никак.

В-третьих эта ветка ОАО "РЖД" реально нужна и закрывать её они не собираются.

 

И слава Богу.

 

Но желание городских властей, которые в очередной раз мутят воды, уж очень показательно. Действительно, именно к счастью для РЖД улей не указ! Но, эти потуги, хоть и бесполезные говорят о главном - полном отсутствии в Москве продуманной транспортной политики, хотя таковая должна быть обязательно, а еще лучше стратегия транспортного развития всего московского региона, т.е. Москвы и МО. Но, увы...

 

Желание у городских властей, как известно, одно - выбить побольше денег из всего, что попадается под руку.

[Alex-57]

Электрички вечером и утром там ходят довольно часто, и хорошо наполненные.

113381[/snapback]

Вот уж не знаю, перерыв с 19 до 21 в движении с Белорусского на Курский сделан слишком уж неудачно. Да и в дневное время ходят они не раз в час - там вобще пятичасовой перерыв есть. А вот связь Курской и Рижской дороги действительно важна и используется