Реконструкция контактой сети у м.Дмитровская

[ЛиАЗ]

Вот суть темы.В этом году планируется реконструкция сети у м.Дмитровская(в направление области).В чем заключается суть реконструкции: троллейбусы №47,56,78 не будут вынуждены стоять за 3 и 29(посадка в час пик на 3 и 29 занимает около 5-10 мин.).На данный момент пока народ садится на 3 и 29 сзади скапливается по 2-4 троллейбуса 47,56,78 м-ов.На ваш взгляд реконструкция поможет в разрешение данной проблемы?

P.S. Есть ли в Москве похожие ситуации ?

[леха282]

Поможет если эта реконструкция и касается именно того что м-ты 78,56,47 стоят за загружающимися 3 и 29м.Неизвестно какая реконструкция будет.

[moskonst70]

Проблему решит демонтаж дурникетов! Остальное - мертвому припарки, зайцу стоп-сигнал, собаке пятая нога...

[ЛиАЗ]

Неизвестно какая реконструкция будет.

113028[/snapback]

План схема у меня есть ,но вот изображение не выкладывеается

Проблему решит демонтаж дурникетов! Остальное - мертвому припарки, зайцу стоп-сигнал, собаке пятая нога...

113032[/snapback]

Эта тема никаким боком не касается АСКП. .Про + и - АСКП есть отдельная тема.

[Юрий А]

!

Предупреждение: Эта тема никаким боком не касается АСКП. .Про + и - АСКП есть отдельная тема. 113039[/snapback] Дейстительно, хватит уже каждую тему к АСКП сводить. В этой теме обсуждается реконструкция троллейбусных линий в проблемных местах, а не то какое плохое или хорошее АСКП.

[Нихто]

Дейстительно, хватит уже каждую тему к АСКП сводить. В этой теме обсуждается реконструкция троллейбусных линий в проблемных местах, а не то какое плохое или хорошее АСКП.

Тяжело обсуждать то, чего нет. План предполагаемой реконструкции никто ведь на раскрыл.

Если стрелку поставят между остановками, то, конечно, поможет. Что здесь обсуждать? Лишь бы провода 3-го и 29-го не задвинули ближе к тротуару, а то они там застрянут.

[Georg]

P.S. Есть ли в Москве похожие ситуации ?

113026[/snapback]

Похожая ситуация есть на Соколе. Когда 12, 70 пересекаются по одной ветке с 6, 43, то создаются гигантские вереницы троллейбусов. Причём это явление работает в обе стороны. Уж там то обязательно надо сделать 2 лини пересекающихся проводов, чтобы маршрутные пары друг другу не мешали.

[Гость]

Идея ничего себе. Но я тут бы предложил несколько более кардинальное решение вопроса, а именно- перенести остановку троллейбусов 47,56,78 хотя бы метров на 20 назад, за автобусную остановку.

Ибо простым навешиванием контактной сети тут ничего не решить- троллейбус, едущий прямо, может и объедет троллейбус, поворачивающий в сторону ул.Руставели, но тут же уткнется в автопробку, созданную желающими повернуть направо.

Вывод- он должен уезжать с этих полос раньше, чем она начинается. Иначе все подвижки будут бесполезны

[TimychKTR]

Как я понимаю, следовало бы сделать как на Выхино.

[Нихто]

Как я понимаю, следовало бы сделать как на Выхино.

Это, я так понимаю, Вы про Сокол говорите. На Дмитровской такая сложность не нужна. Там одной грамотной расходной стрелки достаточно. У троллей, которые прямо идут, пассажиропоток на остановке невелик.

[VladimiRsam]

Такое небольшое изменение несомненно заметно улучшит ситуацию. Думаю, в городе немало мест, где можно применить аналогичный ход.

Только на любых остановках транспорта ещё очень мешают тазики стоящие на остановках и (или) казели загромождающие правую полосы. Решение этой проблемы тоже десять копеек в уменьшение заторов.