Использование "старых" номеров

[Зеркало]

"Городские маршруты" поснимали "дублирующие" трафаретки, оставив только официальные номера.

Водила сказал, что отныне вывешивать на 581м еще и 271 запрещено, иначе нехилый штраф.

Чей это запрет интересно? Понятно, что лоббирует МГТ, но через кого?

Автолайн кстати забил болт на это дело и продолжает разъезжать с 19 номером вместе с 99м.

[Зеркало]

С 1-го апреля все операторы, получившие новые номера маршрутов, должны удалить старые номера и оставить только новые.

128774[/snapback]

Дим, кому должны? Кто запретил-то?

 

Интересно еще как скоро найдут резьбу на этот запрет...

[перевозчик]

С 1-го апреля все операторы, получившие новые номера маршрутов, должны удалить старые номера и оставить только новые. Ряд перевозчкиков этого пока не сделал (в т.ч. и ряд предприятий АЛ), а ряд до сих пор катается со старыми номерами (ООО "Трансроуд+", ООО "С-Двиг" и т.п.).

Мы не снимем двойную нумерацию до сентября, в АЛ номерам добавили литеру "М" или одну циферку, типа "ноль" или "единица" и всё в порядке, а у кого ещё так "случайно" совпало? Не надо всех под одну гребёнку ставить, мы (перевозчики Ком.Т.) равны только на бумаге. А кому мы должны-всем прощаем.

[Соскочивший с дороги]

Мы не снимем двойную нумерацию до сентября, в АЛ номерам добавили литеру "М" или одну циферку, типа "ноль" или "единица" и всё в порядке, а у кого ещё так "случайно" совпало? Не надо всех под одну гребёнку ставить, мы (перевозчики Ком.Т.) равны только на бумаге. А кому мы должны-всем прощаем.

129262[/snapback]

Ну многие перевозчики были обречены заранее. Автолайн оказался в выигрыше, потому что более системно с самого начала вел нумерацию своих маршрутов - как "попугайскую" от МГТ, так и свою внутреннюю.

Многое - просто тупость ДТиСа. Автолайновский дублер А756 получил номер 226м только из-за того, что до 756м линейка нумерации не дотянулась. Зато кинув номер на первую свободную клетку (думаю, радости АЛ оттого, что из 3 цифр сохранилась одна, немного), они исключили возможность перерегистрации 226 маршрута ТФ "Очаково" в 226м. И его кинули в практически пустую до тех пор яму 3**-5**х маршрутов.

 

И, разумеется, многим перевозчикам рассчитывать на милость ДТиСа, имея номера "3", "4", "5", "7", "8а" или "777", по крайней мере было бы наивно.

[abr]

А 777 на Речном по прежнему бегает.

[Ефимов Павел]

На 584 (бывший 61) сняли 61-ый номер...

Кстати, подскажите ещё "птичьи" маршруты

[перевозчик]

Пожалуйста, не снимайте, подумаешь сначала штрафом обложат, а потом и маршруты отнимут, вы же гордые...

А нумерация на "пластике" правильная, а на А4 черно-белом, старая. Штрафы, кстати ,кто будет накладывать?

 

 

Ну многие перевозчики были обречены заранее. Автолайн оказался в выигрыше, потому что более системно с самого начала вел нумерацию своих маршрутов - как "попугайскую" от МГТ, так и свою внутреннюю.

Многое - просто тупость ДТиСа. Автолайновский дублер А756 получил номер 226м только из-за того, что до 756м линейка нумерации не дотянулась. Зато кинув номер на первую свободную клетку (думаю, радости АЛ оттого, что из 3 цифр сохранилась одна, немного), они исключили возможность перерегистрации 226 маршрута ТФ "Очаково" в 226м. И его кинули в практически пустую до тех пор яму 3**-5**х маршрутов.

 

И, разумеется, многим перевозчикам рассчитывать на милость ДТиСа, имея номера "3", "4", "5", "7", "8а" или "777", по крайней мере было бы наивно.

Не у всех перевозчиков есть нормальный выход на ДТиС. Как говорится, кто успел-тот и сЪел. Но неприятность эту мы переживём. Быть добру.