Инвентаризация воронежского ЭТ

[Мудрый Каа]

Внимание!!

 

Первые машины из Белгорода прибывают завтра.

У кого есть время и фотоаппараты - ловите у ворот ТП-1.

 

Железно это будут 369-374, какие еще 2 - а фиг его знает.

И на самом деле мы весьма серьезно приглядываемся к Шкоде.... это не шутка!

[maximka36rus]

Внимание!!

 

Первые машины из Белгорода прибывают завтра.

У кого есть время и фотоаппараты - ловите у ворот ТП-1.

 

Железно это будут 369-374, какие еще 2 - а фиг его знает.

И на самом деле мы весьма серьезно приглядываемся к Шкоде.... это не шутка!

Посмотрим какой на этот раз хлам приобрело впт) Интерееесненько)

[=Дмитрий=]

И почем эти машины нам обошлись за штуку ?

[Мудрый Каа]

В сто килорублей.

При таких раскладах - весьма неглупый шаг. Эти деньги отобьются за 4 месяца эксплуатации по самым плохим прогнозам.

[Stylesc]

Третьим редактором БД Воронежа на СТТС стал Саша (Vostok). Я же планирую снять с себя полномочия через месяц. Обновление кадров - всегда хорошо

 

Соответственно все предложения, замечания и дополнения теперь просьба адресовать ему.

[Wowik]

Внимание!!

 

Первые машины из Белгорода прибывают завтра.

У кого есть время и фотоаппараты - ловите у ворот ТП-1.

Эти машины "живые" или пока это металлолом на колесах?

[вано]

Внимание!!

 

Первые машины из Белгорода прибывают завтра.

У кого есть время и фотоаппараты - ловите у ворот ТП-1.

 

Железно это будут 369-374, какие еще 2 - а фиг его знает.

И на самом деле мы весьма серьезно приглядываемся к Шкоде.... это не шутка!

Прибывать машины будут по ночам на территорию ПАТП4 на штрафстоянку а оттуда будут перегоняться в депо!

[Vostok]

Каждую ночь одна машина, вроде так...

И вот еще, фото не моё:

 

[JaReD]

№371 днем вам ушла

 

Плюс фотографировали сегодня автобусы, тоже хотят брать

[Мудрый Каа]

ретьим редактором БД Воронежа на СТТС стал Саша (Vostok). Я же планирую снять с себя полномочия через месяц. Обновление кадров - всегда хорошо.

Да вы гоните ))))))

 

В воронежском разделе появится редактор из Воронежа? Революция однако!

 

Эти машины "живые" или пока это металлолом на колесах?

Не металлом, но и не 100% укомплектованные.

Выпустить на линию - вопрос пары дней, максимум - неделю.

 

И вот еще, фото не моё:

Это грунтовочка или уже окончательный слой?

[Vostok]

Это грунтовочка или уже окончательный слой?

Скорее всего грунт, но точно сказать не могу, так как лично ее еще не видел.

[Мудрый Каа]

Vostok, убирай 251 и 260 из "Калашного ряда" на СТТС - в понедельник обе машины в наряде, на 251 будет Андрей Лукин, на 260 - Марина.

Старые, опытные водители поведут в первый бой "перебитков"!

[Vostok]

Vostok, убирай 251 и 260 из "Калашного ряда" на СТТС - в понедельник обе машины

Ну вот в понедельник и уберу) А мне тут на днях говорили, что у 251 кабель высоковольтный перерубили...

[Pravdivets_Nicolay]

Который именно высоковольтный кабель? Думаю что если и перебили, то дела там на полчаса.

[Vostok]

Который именно высоковольтный кабель? Думаю что если и перебили, то дела там на полчаса.

Толком не вдавался в подробности.

 

P.S В депо приволокли 372ую машину. Теперь у нас есть ГОЕ

[вано]

ГОРЕ она

 

Vostok, убирай 251 и 260 из "Калашного ряда" на СТТС - в понедельник обе машины в наряде, на 251 будет Андрей Лукин, на 260 - Марина.

Старые, опытные водители поведут в первый бой "перебитков"!

А на какой маршрут они стоят в наряде-7 или 17 ?

[Мудрый Каа]

Отбой воздушной тревоги!! )))

 

Наряд поменяли, машины 251 и 260 остаются в депо.

 

Что касается белгродских, то 371 начала разваливаться на канаве - полностью гнилые мосты и полрамы говорят вывалилось, кроме того, отвалились задние двери.

В 373 сгнил нафиг весь пол. 372 - выглядит кстати лучше всех, но корпус над крылями - гнилой, несмотря на переваренные подкрыльники.

Подождем 369, 370 и 374. Не знаю, что из этого выйдет, но по моим ощущениям 371 лучше сразу на запчасти.

 

Машина 21 (58?) покрашена и снабжена новой (нулёвой) светотехникой.

В салоне правда слон еще не валялся.

[вано]

Хм а что с 251 и 260 не в порядке ?

 

Корпус как я понимаю обшивка и ли рама ?

 

Насчет 373 у нас уже 265 стоит с гнилыми полами и рамой

[maximka36rus]

 

 

Что касается белгродских, то 371 начала разваливаться на канаве - полностью гнилые мосты и полрамы говорят вывалилось, кроме того, отвалились задние двери.

В 373 сгнил нафиг весь пол. 372 - выглядит кстати лучше всех, но корпус над крылями - гнилой, несмотря на переваренные подкрыльники.

Подождем 369, 370 и 374. Не знаю, что из этого выйдет, но по моим ощущениям 371 лучше сразу на запчасти.

 

 

Ждем новостей еще Прямо интересно какие еще приключения встретятся с этими машинами

[Мудрый Каа]

Наивно ожидать, что машины в возрасте 13 лет окажутся "еще ого-го". Ясное дело, что не окажутся.

Во времена Плаксина в 13 лет машины уже списывали ибо это были непотребные ужасные гробы.

 

Конечно если сравнить эти машины с 111, 115 и 123 машинами образца 1994-1995 годов, эти выглядят как начищенный пятак.

И если большая часть из них сумеет откатать по линии хотя бы один год, а хотя бы треть протянет три года - я скажу, что В ДАННОЙ СИТУАЦИИ покупку следует считать удачной.

Конечно же нельзя не отметить, что наши машины 2001-2002 годов на голову лучше того, что пришло из Белгорода. И это приятно.

 

Я не в коем случае не говорю, что Белгород сгрузил нам разворованные машины. Ничего подобного. Машины пришли практически полностью укомплектованные, а в 372 даже осталась спецовка.

Нам прислали машины "как есть", но мне кажется, что просто в Белгороде больше баловались с противогололедными реагентами, чем в Воронеже.

[вано]

Ну из уже имеющихся 13 нерабочих старых думаю десяток хотя бы соберут итого выпуск на линию увеличится с 48 до 58 машин что уже неплохо

[maximka36rus]

 

 

Конечно если сравнить эти машины с 111, 115 и 123 машинами образца 1994-1995 годов, эти выглядят как начищенный пятак.

И если большая часть из них сумеет откатать по линии хотя бы один год, а хотя бы треть протянет три года - я скажу, что В ДАННОЙ СИТУАЦИИ покупку следует считать удачной.

 

А потом купят такое-же гавно? Или может быть у администрции где нибудь написано о покупке новых троллей?

[Мудрый Каа]

Были мы с Vladislove сегодня в ТП-1...

 

Провели "экспресс-инспекцию" машин.

Свое мнение я уже высказал, но выскажу мнение ремонтников - непотребный хлам который нахрен не нужен.

 

Фото - у Влада, буквально в течение вечера он должен выкинуть фото, в том числе эксклюзив - фото 371 снизу, в том числе - заднюю раму и подрамник.

[вано]

Насчет 222 что нибудь поведаете ?в каком она пребывает состоянии ?

[Vladislove]

Итак, начнем. Первой из белгородских машин нам попалась 373. Собственно ее фото:

 

Далее на веере был обнаружена 372. Пока это лучшая машина из пришедших. Здесь фото будет побольше.

двери были заварены для транспортировки

ржавчина

как и говорилось уже, что остались многое белгородское: и трафареты, и схемы внутри салона и та самая спецовка

рабочее место водителя

салон, вид вперед

салон, вид назад

[Мудрый Каа]

По 373.

Облупленная краска - это конечно не фатально, но в целом чувствуется, что ржавчина уже глубоко - смотрите фото № 3.

Подножки - гнилые, особенно передняя и задняя. Еще говорят, что высоковольтный кабель у нее перерублен. На крышу, ясен пень не лазили.

Машина - так себе, на троячок. В кабине вроде все путем, но обратно таки никуда детально мы пока не заглядывали.

 

Насчет 222 что нибудь поведаете ?в каком она пребывает состоянии ?

 

Бодра и весела, блин, если что и сперли с нее, то немного, вопрос в том, что на линию выйти она пока не готова, по той простой причине, что она уже не 222, а вот кто она - эт' хрен ее знает.

В ТП-1 стоит пока без номеров.

 

372.

 

Самая хорошая, годная машина из всех. На фото № 2 видно, что левый передний надкрыльник подгнил, но это в общем-то ерунда, хотя это ремонта тысяч на 15, не меньше.

Внутри никаких ржавых дверей, пол крепкий, подножки - тоже, надрыльники менялись примерно года полтора назад, судя по всему рабочая печь отопления салона.

Кабина разбомблена круче всех, но это дело так сказать плевое.

Что там внизу - пока не ясно, но не исключено, что рама и подрамники все гнилые.

[A.Verona]

что за зеленая машина,которую скинул Vostok, и какие ещё машины прибудут.

[вано]

Воронежская 21

[Vladislove]

Ну вот мы и подошли к самому интересному. Самая жуткая машина.

Не рекомендуется представлять себе ее перед сном - черевато кошмарами.

Машина № 371. Сначала - внешний вид, потом фото из канавы.

отваливающаяся дверь (крупно)

отваливающаяся дверь (общий вид)

вроде бы не видно косяков

а на самом деле так

поворотники маркированы

общий вид и все тот же белгородский трафрет

 

Продолжение следует...

 

Итак, собственно часть 2 - из канавы. Здесь я обойдусь без своих комментариев:

[вано]

Ну а эта вся ржавчина зачищаема или это уже каюк ?