Работа и учеба

[SWAD]

Добрый день!

 

У меня такой вопрос:

 

Мне 19 лет

 

Можно ли устроиться (и работать) водителем, и одновременно учиться на вечернем в ВУЗе, или график работы не позволяет?

 

P.S. У меня нет вод. прав

[Niemand]

Кстати , а вобще со скольки лет можно на троль садиться . Как на автобус с 20,5 ?

[SWAD]

C 20 лет можно экзамен на права сдавать

 

http://www.gai.ru/PermisDeConduire/p406/ - пункт 10

[Niemand]

Значит потерпим до 20

[SWAD]

Значит потерпим до 20

 

Учитывая, что обучение 5,5 месяцев - начать можно сейчас, а к экзамену уже будет 20

[Maximum]

А какие существуют ограничения/допущения по состоянию здоровья?

[Степан Нихто]

Учитывая, что обучение 5,5 месяцев - начать можно сейчас, а к экзамену уже будет 20

Не совсем так. Общее обучение (теория, практика, стажировка - около 6 месяцев).

А в ГАИ экзамены сдавать раньше (после практики, по-моему), но, в любом случае - ДО стажировки.

Т.е., приблизительно, месяца через 4, после начала обучения.

[SWAD]

Спасибо всем за ответы

 

Но я вообще о другом спрашивал

[Степан Нихто]

Можно ли устроиться (и работать) водителем, и одновременно учиться на вечернем в ВУЗе, или график работы не позволяет?

В принципе, может, и позволяет. Для этого надо работать исключительно в первую смену.

Но практике - я это представить не могу. Отучиться вечером в инсте, потом в 3 ночи встать на работу, отработать, как полусонная муха - и вечером с пустой головой на учебу.

Слишком серьезная, по-моему, встряска для организма.

[Ефимов Павел]

Где вуз? Теоретически можно найти время и во 2 смене, более подходящее под расписание занятий, но даже на трамваях пересменка когда придётся из-за пробок и АУ.

[SWAD]

потом в 3 ночи встать на работу

192345[/snapback]

 

Вот тут тоже опрос: как водители добираются на работу - пешком? на личном транспорте?

[TimychKTR]

как водители добираются на работу - пешком? на личном транспорте?

192621[/snapback]

На личном транспорте - большая редкость. Мало того, что он есть далеко не у всех, так не надо забывать, что место начала работы обычно не совпадает с местом её окончания...

Многие добираются на развозных автобусах (называют их по-разному), выделяемых, как правило, одним из ближайших автобусных парков (если мы, конечно, говорим про электротранспортные филиалы, в самих АП развозка своя собственная). Маршруты развозок каждый филиал старается распределить по значительной части Москвы. Если жить недалеко от парка (депо), то можно дойти и пешком.

Если использовать вышеприведённые способы невозможно, то есть ещё варианты добираться на электричке (как я) или на метро, но в таких обстоятельствах водителей на ранние выхода, конечно, не ставят. Обычно во время самого раннего прибытия в парк/депо данными видами транспорта значительная часть ПС из запланированного выпуска уже находится на линии.

[SWAD]

Если использовать вышеприведённые способы невозможно, то есть ещё варианты добираться на электричке (как я) или на метро, но в таких обстоятельствах водителей на ранние выхода, конечно, не ставят

192657[/snapback]

 

А какие бывают графики работы? с 8.00 до 17.00 бывает?

 

П.С. Не пинайте ногами, я может буду глупые вопросы задавать - мне надо определиться

[Степан Нихто]

А какие бывают графики работы? с 8.00 до 17.00 бывает?

 

П.С. Не пинайте ногами, я может буду глупые вопросы задавать - мне надо определиться

А чего пинать-то? Сами такими были.

Нет, таких графиков ("с 8 до 5-ти"), к сожалению нет.

Есть с 5-7 до 13-15, с 13-15 до 22-24 (это не вдаваясь в нюансы). Работать 5 дней в неделю.

Есть еще с 5-7 до 18-21. Работать либо через день, либо "два дня - через два".

В Филевском парке есть интересные графики на 39-м маршруте - с 9 до 23 (через день). Но это эксклюзив.

[SWAD]

Есть с 5-7 до 13-15, с 13-15 до 22-24 (это не вдаваясь в нюансы). Работать 5 дней в неделю

192705[/snapback]

 

Норм. Я не думаю, что это будет сильно тяжелее, чем отработать смену на заводе. Ваше мнение?

 

А как проходит обучение? Идет набор в группы?

[Степан Нихто]

А как проходит обучение? Идет набор в группы?

Надо идти в отдел кадров предприятия - и узнавать там.

Сейчас набор в группы не так часто, как раньше (2 раза в месяц) - придется, видимо, какое-то время подождать. Возможно, достаточно большое.

[Степан Нихто]

Есть с 5-7 до 13-15, с 13-15 до 22-24 (это не вдаваясь в нюансы). Работать 5 дней в неделю

192705[/snapback]

Норм. Я не думаю, что это будет сильно тяжелее, чем отработать смену на заводе. Ваше мнение?

Не, не сильно.

Вообще, если работать нормально по графику, без переработок - работа, в общем, нетяжелая. Сидячая даже. Устаешь сильно от переработок. А без них - не работа, лафа.

График, конечно, не самый удобный (рано вставать, поздно ложиться) - но сама по себе работа нетяжелая.

[Степан Нихто]

Если использовать вышеприведённые способы невозможно, то есть ещё варианты добираться на электричке (как я) или на метро, но в таких обстоятельствах водителей на ранние выхода, конечно, не ставят. Обычно во время самого раннего прибытия в парк/депо данными видами транспорта значительная часть ПС из запланированного выпуска уже находится на линии.

Ну, не скажи. Смотря откуда ехать.

На Каланчевскую самая первая электричка приходит в 4.56 (из Люблино).

Потом еще в 5.18 (оттуда же, по рабочим).

5.32 - из Подольска.

С другой стороны:

5.09 - из Нахабино

5.23 - оттуда же, по рабочим

 

Ярославский вокзал:

4.56 - из Пушкино

5.34 - оттуда же

5.40 - из Монино

 

С Ленинградским и Казанским направлением уже хуже. Самое раннее - 5.40 (Казанский), 5.49 (Ленинградский).

[TimychKTR]

В парке достаточно выходов, у которых выезд из парка происходит раньше 5 утра (больше всего таких - на 64 маршруте). Но всё-таки их немного.

 

Я ездил и езжу ранними электричками только с Казанского направления.

 

А вообще, 2 ТП очень повезло расположиться рядом с Тремя Вокзалами и Алексеевской веткой.

[Степан Нихто]

В парке достаточно выходов, у которых выезд из парка происходит раньше 5 утра (больше всего таких - на 64 маршруте). Но всё-таки их немного.

Немного.

А на самом большом маршруте парка - 41-м, первый выход в 5.16. На 32-м - в 5.00.

[TimychKTR]

Первыми из парка в будни выезжают 68/1 (4:22), 64/1 (4:25), 64/2 (4:30), 64/3 (4:36).

В субботу - 64/1 (4:25), 64/2 (4:33), 53/1 (4:39), 64/3 (4:41).

В воскресенье - 64/1 (4:25), 53/1 (4:39), 64/2 (4:40), 45/1 (4:42).

Это зимний график. Летом конкретные цифры могут измениться.

[SWAD]

ОБЛОМ

 

Работать водителем, и одновременно учиться на вечернем в ВУЗе НЕЛЬЗЯ!!!

[Степан Нихто]

ОБЛОМ

 

Работать водителем, и одновременно учиться на вечернем в ВУЗе НЕЛЬЗЯ!!!

Это графики не совпадают - или это ПРОСТО категорически запрещено?

[SWAD]

Графики не совпадают

 

мне сказали, что работа в две смены и вечерников они не берут