Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
11 часов назад, Dimma сказал:

Утрировано говоря,  допустим, что есть такой маршрут: Нова Усмань - Семилуки, большая часть маршрута идёт по Воронежу, как будут сокращать?

 

А он есть? Вам настолько нравится флудить? Этот вопрос можно легко решить персональным запретом на отправку сообщений для Вас :)

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

В некоторых автобусах есть светодиодное табло, вопрос, информации о температуре в салоне автобуса правдивая?

 

Дело в том, что была строка: Температура в салоне 35°C (на улице было в то время 28°C), мне было душно, хоть были открыты люки и маленькие форточки.

Опубликовано

Информация приходит с температурных датчиков, расположенных, соответственно, в салоне и вне салона. Если датчики исправны, то и данные корректны.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Говорят скоро закроют движение на Виадуке (9 Января), а то как будет ходить транспорт молчат.  Также я не могут понять, как пешеходы будут переходить на другую сторону через ЖД пути.

Опубликовано

Да, закроют.

 

Как объявят о закрытии, так и опубликуют схемы временного движения. На кой они Вам сейчас?

Схемы того, что идет по виадуку, уже есть и согласованы. Того, что идет под виадуком - пока нет.

 

1 час назад, Dimma сказал:

Также я не могут понять, как пешеходы будут переходить на другую сторону через ЖД пути.

 

Ножками, как еще то.

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
Цитата
Цитата

Нашел-таки расшифровку классов автобусов.

 

"Предполагаемый класс ПС:
Особо малый (до 22 мест);
Малый (23-42 места)*;
Средний (43-64 места)
Большой (105-127 мест)"

[*  Я не согласен, что автобус с 42 места может быть малой вместимостью. В Газелях Next, есть табличка (рядом с водителем), что багаж провозить запрещено, а стоять разрешено одному, хотя поручни есть по всему салону. ]

 

а в консультанте (http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_76009/9160ba152f8beb1510a64d35ad37e95512d71405/)

 

Нашёл  ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТРУКТУРЫ ПАРКА ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА учебное пособие (может уже устаревшие)

Классификация автотранспортных средств, принятая ЕЭК ООН

Для автобусов по габаритной длине (в метрах):

(1-я цифра обозначает класс АТС. 2-я цифра обозначает тип АТС)

22 - особо малый (длина до 5,5); // а к этому классу может спокойно относится нынешние маршрутки, где пассажирам стоять разрешено//

32 - малый (6,0 - 7,5); // выходит, что на фото междугородный автобус длиной 7,1 метра. Я надеялся, что будет относится к среднему классу, но если учесть, что длина автобуса ПАЗ в пределах этой длины, тоже относится к малому классу, но у ЦОДД другое понятие к классу транспорта. //

42 - средний (8,5 - 10,0);

52 - большой (11,0 - 12,0); 62 - особо большой;

(сочлененный) (16,5 - 24,0).

 

возник вопрос про иностранный автобус, к какому классу относится, мест 28?:

[На фотобусе этого туристического автобуса нет. Город Кушадасы, Турция.]

 

на форум2.jpg

Изменено пользователем Dimma
Опубликовано

Выбросите это в мусорку. Классы ТС регламентируются ФЗ-220 РФ.

 

В 30.08.2019 в 19:33, Dimma сказал:

22 - особо малый (длина до 5,5); // а к этому классу может спокойно относится нынешние маршрутки, где пассажирам стоять разрешено//

 

Посмотреть длину нынешних "маршруток" прежде чем писать тоже было бы неплохо.

  • Like 2
Опубликовано

Такой объезд возможен, когда  закроют движение на виадуке и под виадуком на 9 Января?:

(Кстати, когда-то возвращались с турбазы на автобусе большого класса и водитель забыл проехать под виадком и выехал на улицу Сводобы, как показаны жёлтым стрелкам. Тогда разметки ещё не было или стёрлась).

на форум2.jpg

Опубликовано
1 час назад, Dimma сказал:

Такой объезд возможен, когда  закроют движение на виадуке и под виадуком на 9 Января?:

 

Неизвестно, оставят съезды или закроют. Схемы еще нет.

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Закрытие виадука на реконструкцию конечно неизбежно. Интересно, 17-й маршрут троллейбуса пойдет в обход через Ворошилова или маршрут на время реконструкции закроют, а машины раскидают на другие маршруты?

Опубликовано
15 часов назад, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Съезды оставят, 57В будет объезжать "рядом".

Не по Пирогова?

Кстати, сегодня кран заметил у виадука. Срок закрытия неизвестен?

  • 2 недели спустя...
Опубликовано
В 03.10.2019 в 15:03, Житель Воронежa сказал:

Пеше-Стрелецкая - Свободы - Пирогова - 9 Января - Донбасская

 

Всё же решили по длинному пути.

А обратно? Ведь улица 9 Января односторонняя.

 

В 01.10.2019 в 11:24, Wowik сказал:

Закрытие виадука на реконструкцию конечно неизбежно. Интересно, 17-й маршрут троллейбуса пойдет в обход через Ворошилова или маршрут на время реконструкции закроют, а машины раскидают на другие маршруты?

 

В 01.10.2019 в 19:47, Житель Воронежa сказал:

Второе

из-за этого незначительно увеличиться пассажиропоток на 37 маршруте, тем кому надо до бульвар Победы и далее, особенно тяжело будет для пассажиров. которые отправлялись со следующих остановок:

"Керамический завод", "База", "Крымская улица", "Виадук".

От курского вокзала можно дойти до ост. "Площадь Заставы"

Вообще-то и от Виадука можно дойти до ост. "Сельмаш", около 620 м, только придётся ездить в объезд.

От ост. "Крымская улица" до  ост. "Сельмаш" около 1 километра.

1,3 км от ост. "Керамический завод" до ост. "Домостроителей" и там пассажиры могут зайти в автобус №27 и добраться до Линии.
Кому надо до ост. "Владимира Невского" (https://yandex.ru/maps/-/CGwlACy6) добраться - ездят на 81 автобусе.

Итого: Потеря 17 троллейбуса небольшая.

Опубликовано
26 минут назад, Dimma сказал:

Всё же решили по длинному пути.

По какому к черту длинному? Вы карту города вообще видели?

 

27 минут назад, Dimma сказал:

Итого: Потеря 17 троллейбуса небольшая.

Ок, передам в УТ, что можно не возобновлять маршрут после ремонта виадука. Dimma разрешил.

28 минут назад, Dimma сказал:

Кому надо до ост. "Владимира Невского" (https://yandex.ru/maps/-/CGwlACy6) добраться - ездят на 81 автобусе.

Молодцы они какие! И как, успешно ездят? 81, наверное, очень частоходящий маршрут, да? :)

  • Like 1
Опубликовано

Алексей, когда закроют Виадук, те маршруты, которые будут объезжать, разрешено будет им останавливаться не на своих остановках? Или должны объезжать без остановок?

Опубликовано
15 минут назад, Dimma сказал:

Алексей, когда закроют Виадук, те маршруты, которые будут объезжать, разрешено будет им останавливаться не на своих остановках? Или должны объезжать без остановок?

Разрешено согласно утвержденным временных схемам движения.

Опубликовано
11 часов назад, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Разрешено согласно утвержденным временных схемам движения.

Каковы планы на маршруты 54, 59а и 102 с 303?

Опубликовано
12 часов назад, Cергей п. сказал:

Каковы планы на маршруты 54, 59а

Один по Пирогова, второй по Труда. Какой куда не помню (по-моему, 54 по Труда), закроют - мы выложим схемы на сайте.

 

Пригород - не в курсе)

Опубликовано
1 час назад, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Какой куда не помню (по-моему, 54 по Труда)

Если 54 пойдёт по Пирогова, то это будет полный ппц. 

image.thumb.png.b91e1aa146e71d834cabefe759fd8c01.png

Опубликовано
4 часа назад, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Один по Пирогова, второй по Труда. Какой куда не помню (по-моему, 54 по Труда), закроют - мы выложим схемы на сайте.

 

Пригород - не в курсе)

По пр.труда через Курский?

Опубликовано

Вот вы любознательные :)

 

59 - Пирогова

54 - Труда-МП-Плеха-Кольцо

Опубликовано
1 час назад, ALX aka Алексей Лаушкин сказал:

Вот вы любознательные :)

 

59 - Пирогова

54 - Труда-МП-Плеха-Кольцо

Вот 54 погоняться с 58в и всеми придонскими ПАЗиками придётся ?? 

 

И про любознательность: какова судьба 61?

Опубликовано (изменено)

Ну-с, пока, некоторые все мриют о трамваях СМЕ по экс- советским промзоновым тигулям и главное задарма, давайте посмотрим новые тренды.

Вот,  КоммерсантЪ пишет

Покупатели перестают ходить в магазины. Доля этого канала продаж может заметно снизиться.

Но нас то не шопинг интересует, а транспортные последствия.

X5 Retail Group уже тестирует экспресс-доставку в Москве продуктов из своих магазинов «Пятерочка», а также планирует начать поставлять готовую еду со своей фабрики-кухни. Сервис может быть распространен на всю страну.....

........ При этом доля онлайн-доставки продуктов должна увеличиться с 0,2% до 4,5%

То бишь число поездок будет сокращаться. Больше и больше. Кстати, не только на ОТ, но и на автомобиле. 

 

И еще знаковое заявление Минтранса.

Я думаю, все уже слышали, что только пресвятое Мосметро якобы прибыльно, а все остальные метрополитены убыточны.

Здесь конечно, главное не вранье или некомпетентность профильного высокого чиновника (кому надо может найти разбор вплоть до бух. отчетов, не хочу здесь засорять.)

А это программное заявление фед. центра о том, что кроме "витрины суверенного капитализма" его ничего не интересует. И все кто, что там рассчитывал- могут купить губозакаточные машинки. И это не только про метро, не надо обольщаться всяким лизингом от ВТБ.

При сильно оптимистичном варианте, как со стороны центра, так и со стороны местных властей: очередная программа "70/30" "автобусами на газомоторном топливе" (ключевые слова). Главное, что бы в это время транспортом на местах вполне официально  не рулили "Крутских и К".

 

Изменено пользователем Vvrn
Опубликовано
В 23.10.2019 в 19:07, Vvrn сказал:

То бишь число поездок будет сокращаться.

...на 0,2 - 4,5%? Это капля в море. К тому же доставщики сами на чем поедут? 

Опубликовано
В 25.10.2019 в 12:15, igla сказал:

..на 0,2 - 4,5%?

Да с чего вы взяли 0,2-4,5 ? Я не знаю, как это отразиться на поездках, ясно, что в минус.

В 25.10.2019 в 12:15, igla сказал:

К тому же доставщики сами на чем поедут? 

На грузовичке, наверное.

В 25.10.2019 в 12:15, igla сказал:

Это капля в море

Проблема в том, что сплошь одни такие капли. 

Опубликовано
15 минут назад, Vvrn сказал:

Да с чего вы взяли 0,2-4,5 ?

Из приведенных вами цифр

15 минут назад, Vvrn сказал:

Я не знаю, как это отразиться на поездках, ясно, что в минус.

Совсем не обязательно: пятерочки/перекрестки/магниты - это, как правило, магазины шаговой доступности, куда народ ходит пешком, и именно вместо них ребятки хотят устроить доставку. а не вместо ашанов на окраине города (не знаю, есть ли в Воронеже ашан, и пользуется ли он популярностью?). Поэтому если логистика доставки будет построена так, что продукты доставляются не из ближайшего к адресату магазина, а откуда-то ещё, можно говорить об увеличении нагрузки на транспортную/дорожную сеть.

18 минут назад, Vvrn сказал:

На грузовичке, наверное.

А как в Воронеже с загрузкой дорог и парковками? Везде ли можно на таком грузовичке проехать? В Москве например появился феномен, когда стоимость доставки внутрь Садового кольца выше, чем вне его. И доставщики всякой там яндекс-еды что-то тоже не едут на машине, а всё больше на общественном транспорте, или велосипеде.

21 минуту назад, Vvrn сказал:

Проблема в том, что сплошь одни такие капли. 

Лично у меня доставка продуктов из магазина пока не вызвала одобрения: помимо дополнительной платы за доставку, ещё есть негативный фактор, что тебе привозят кота в мешке, а в магазине всё же видно, что за товар ты берешь, и даже выбрать можно.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.