Околотранспортное

[Pravdivets_Nicolay]

Не бось тупо стоит во дворе частного дома

Нет. Сайт не отслеживает движение транспорта. Сайт предлагает информацию о пути следования маршрутов, присланную пользователями. Местами крайне некорректную и непонятно от какой балды взятую. Например,

...плехановская — площадь ленина (вгу) — кирова — 20 лет...

Обслуживание: ПАТП №4

Режим работы: ежедневно

Стоимость: 8 руб.

Время работы: 05:30 - 00:30

(у них восемь рублей на всё, включая газели)

Номер маршрута: 41

Обслуживание: ПАТП №3

Режим работы: ежедневно

Стоимость: 8 руб.

Время работы: 05:30 - 00:30

Номер маршрута: 90

Обслуживание: ПАТП №2

Режим работы: ежедневно

Стоимость: 8 руб.

Время работы: 05:30 - 00:30

Выделять надоело, честно

Номер маршрута: 39нс

Обслуживание: ПАТП-3

Режим работы: ежеднвно

Стоимость: 0 руб.

Время работы: 10:00-20:00

Интервал движения: 15 мин.

Конечные остановки Северный мост-Вогрэсовский мост

 

Просто издевательство (я не выдержал, отправил запрос на исправление):

Вид транспорта: Троллейбус

Номер маршрута: 2

Обслуживание:

Режим работы: по будням

Стоимость: руб.

 

И в завершение

Город: Воронеж

Вид транспорта: Троллейбус

Номер маршрута: 12а

Маршрут: сезонный, недействительный или отменён.

Обслуживание: троллейбусный парк № 2

Режим работы: ежедневно

Стоимость: 8 руб.

Время работы: 13:00-20:00

Интервал движения: 15 мин.

Конечные остановки Памятник славы - Железнодорожный вокзал

Особенности маршрута:

Последнее обновление: было более полугода назад или 17.05.2011

Маршрут следования: московский проспект - плехановская - кольцовская - железнодорожный вокзал

 

Внесена крайне малая доля маршрутов, и большинство из них как-то откровенно по-издевательски.

Впрочем, и сам сайт тоже предлагает странное заполнение полей. Вот комментарий к полю "особенности маршрута":

например: "Водитель никогда не даёт сдачи"

За сим предлагаю забить и забыть.

 

Скорее всего, это 55й...

Не похоже... Вторая цифра определенно не пятерка Изменено 30 декабря, 2011 пользователем Pravdivets_Nicolay

[=Дмитрий=]

Тогда что это за автобус ? госы хоть назовите. А то на 55 нету такой машины.

[Pravdivets_Nicolay]

Дмитрий, мы видим не больше тебя. Как я уже сказал, это явно не 55. И уж госов там явно не разглядеть.

[Khaoos]

Дмитрий, мы видим не больше тебя. Как я уже сказал, это явно не 55. И уж госов там явно не разглядеть.

Я предполагаю, что 55ый просто закрывает 90ый, который можно видеть на фотографиях в соседней теме. К тому же у него вроде один поворотник мигает.

[Vostok]

Скорее всего, это 55й...

 

На месте аварии был 90, ат 118. А откуда моешники это фото взяли - вообще без понятия. Хотя место тоже самое, но если присмотреться на моем более позднем фото фара на машине присутствует, а на том фото - нет. Ерунда какая то

Изменено 30 декабря, 2011 пользователем Vostok

[Pravdivets_Nicolay]

Я предполагаю, что 55ый просто закрывает 90ый, который можно видеть на фотографиях в соседней теме. К тому же у него вроде один поворотник мигает.

Да закрывает, закрывает. Вопрос только кто закрывает. Как я уже сказал, если присмотреться, это не 55. Да и автобусов на 55 таких, как выше сказали, нет. Так вопрос что же это за таинственный маршрут. Где хоть автобусы похожие есть?

 

С фарой это странно, но, в принципе, объяснимо. В целом же, это то самое ДТП. Так что же, черт возьми, за неизведанные БВ-маршруты завелись?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Честно говоря, навскидку не помню автобусов с рекламой на жопе, содержащей слово "ZENDEN"...

[Pravdivets_Nicolay]

Вот-вот. И из всех проходящих мимо маршрутов самый похожий — 55 — не похож. Там, вроде бы, смутно читается "56", но... такого маршрута в Воронеже (вроде бы пока ещё=) нет. Вместе с тем, в салоне достаточно отчетливо виден горящий свет. Не думаю, что случайно забредший, например при перегонке, иноземец, ненароком поехавший через центр, будет ехать со светом в салоне. Странно.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Может на 55 что-то еще новое появилось.. Будем искать это чудо. Можно одно добавить, малозначащее, но все же - гос желтый.

[=Дмитрий=]

Это Ажоки Сити.

вот оригинал фотки

http://bvf.ru/forum/attachment.php?attachmentid=1654003&d=1325223998

 

А по поводу новых сараев, видел несколько дней назад полностью желтый вольво без рекламы что то типо. Säffle 2000 (Volvo B10M-70 или 65.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

С подсказки Влада определился. АО310 это с 95.

 

 

А по поводу новых сараев, видел несколько дней назад полностью желтый вольво без рекламы что то типо. Säffle 2000 (Volvo B10M-70 или 65.

http://fotobus.msk.ru/vehicle/37593/#n42692 - 27.

[Dimma]

Сегодняшний маршрут следующего транспорта 5а, 80, 22н, 8н, и один ПАЗ попался 113кт

http://www.okarta.ru...51.6454:39.1842 - с Кирова на Чапаева

 

http://www.okarta.ru...51.6565:39.1891 - с Чапаева на Кирова

 

В связи с чем так решили ходить эти маршруты? Об изменения маршрутов информации на сайте Воронеж-сити не было.

Изменено 2 января, 2012 пользователем Dimma

[Cергей п.]

Сегодняшний маршрут следующего транспорта 5а, 80, 22н, 8н, и один ПАЗ попался 113кт

http://www.okarta.ru...51.6454:39.1842 - с Кирова на Чапаева

 

http://www.okarta.ru...51.6565:39.1891 - с Чапаева на Кирова

 

В связи с чем так решили ходить эти маршруты? Об изменения маршрутов информации на сайте Воронеж-сити не было.

 

Может тупо ДТП объезжали какое-нибудь?

[Vladislove]

и до сих пор так ездят. новостей не появилось?

[=Дмитрий=]

Метро нам один товарищ уже рисовал в Городе.

Теперь другой рисует Скоростной трамвай.

 

http://vkontakte.ru/voronezhtram#/voronezhtram

Зайти посмеяться.

[Cliff]

Что-то схему Московского метрополитена напоминает Особенно очень уместно кольцо. Я вообще не представляю, откуда ему в Воронеже взяться.

[Wowik]

Так вот, товарищи, передайте г-же Кретининой, что машина №104 нуждается в ремонте.Вместо GPSов всяких...

 

 

Для начало не помешало бы провести Р2 в мозгах у руководства, а тм глядишь и до тролейбусов очередь дойдет

Изменено 11 января, 2012 пользователем Wowik

[Dimma]

О стоимости проездов в автобусах за город.

У 302, 310 проезд до поворота на Бабяковский ипподром стоит 15 рублей (возникает вопрос: "Если ДПС стоит, тогда где автобусы останавливаются?")

 

У 366в до Ямного 20 рублей, возникает вопрос:

"Сколько стоит проезд на 366 (без буквы в) от остановки "Улица Кирова" до конченой Ямного и до Сити-парка "Град" (правильнее остановки у трассы называется "Поворот на Ямное").

 

У 371 до пгт "Сомово" 20 рублей.

Изменено 11 января, 2012 пользователем Dimma

[Dimma]

Кстати, забыл спросить 366 (без буквы в) доезжает остановки "Клуб"?

[Крас]

Что-то схему Московского метрополитена напоминает Особенно очень уместно кольцо. Я вообще не представляю, откуда ему в Воронеже взяться.

 

Кольцовская-ВАИ через Чернавский и ВОГРЕС.

[Cliff]

Кольцовская-ВАИ через Чернавский и ВОГРЕС.

Кольцо уместно в центре города, а не на его окраинах. В Москве оно, например, окружает Центральный округ. Не настолько большой пассажиропоток на ВАИ.

[Крас]

Кольцовская-ВАИ через Чернавский и ВОГРЕС.

Кольцо уместно в центре города, а не на его окраинах. В Москве оно, например, окружает Центральный округ. Не настолько большой пассажиропоток на ВАИ.

 

думаю тогда это уже будет центр левого берега. У нас северный весь отгрохали за 35 лет. Не думаю что метро будет раньше 2050 года.

[Мудрый Каа]

К 2050 году рядом с Градом будет скорее станция Серпуховской линии московского метрополитена

Или Калужско-рижской, которая таки соединит Калугу и Ригу! :D

 

Идеи по строительству легкого метро - это бред сивой кобылы от департамента Маркова.

Что же касается линий ЛРТ, то... Паша, иди - рисуй дальше. Тренируйся включать голову.

С веществами обратно таки завязывай.

[=Дмитрий=]

http://vkontakte.ru/feed?section=friends#/club34025034

 

клуб любителей маршрута 14В.

Изменено 14 января, 2012 пользователем =Дмитрий=

[Крас]

Юра, а тебе какое дело что и кто рисует? Идея ЛРТ столь утопична, как и возрождение троллейбуса хотя бы в рамках 92 года. Но местному сообществу это не мешает строить планы. А как и что будет - не нам решать никому. Все выступления про метро такие же популистские, как и про покупку новых троллебусов. Так что тут площадка не более чем для общения любителей От и размышлений о желаемом.

[Мудрый Каа]

Восстанавливать троллейбус по состоянию на 92й год тут никто и не собирается, не гони.

 

Я неоднократно излагал свое видение развития троллейбусного движения, причем все исключительно в рамках действующей сети. А восстановлена она практически полностью, не считая линии на ГОО.

То есть "все что нам нужно" - это обучить водителей, реконструировать подстанции и купить рогатых.

Дел на полмиллиарда.

 

А что касается нарисованного тобой - там только проектирования на полмиллиарда.

Проблема в том, что в таком виде это не нужно. Обойдемся без "Тенистой-товарной" и "Малышевской сортировочной" станций!

Или ты хочешь, чтобы я как Антон Буслов в старые времена разнес твою схему предметно?

[Крас]

Проблема в том, что в таком виде это не нужно. Обойдемся без "Тенистой-товарной" и "Малышевской сортировочной" станций!

Или ты хочешь, чтобы я как Антон Буслов в старые времена разнес твою схему предметно?

Там таких станций и нет.

Да мне пофиг на Ваши разносы. От них что-то меняется?

[Pravdivets_Nicolay]

Я вот тут подумал... От Тенистого до Первомая — рукой подать! (даром что на схеме в разных концах)

Так ты их это, сомкни, ещё одно кольцо сделай...

Нарисуй, а мы посмотрим

[Мудрый Каа]

Там таких станций и нет.

Да мне пофиг на Ваши разносы. От них что-то меняется?

 

Ах, извини! "Тенистая - Речная" и "Малышевская - Северная" или Серверная? Там как-то мелко... Не мудрено и "сортировочной" перепутать.

 

Смысл от разносов - огромный. Молодежь, пришедшая на форум, должна знать, что ты фантазер, прожектер, тролль и лицо, ДВАЖДЫ ЗАБАНЕНОЕ в этой части интернетов. Я бы просто назвал тебя арессивным дураком, но пока воздержимся от подобных формулировок.

 

А пока в порядке разминки пройдусь по твоей фиолетовой линии.

Фиолетовая линия спускается от Вокзала на набережную. По названиям станций я так предполагаю, что пойдет она по ул. Мира и Степана Разина.

А теперь представим себе ЛВС-2009 или 71-631 на ул. Мира. Ржачно, да? Но я бы предпочел узнать, как будут вписывать кривую поворота с Вокзала на Мира для таких вагонов? Памятник Черняховскму придется снести, да и парк у Вокала извести к хренам собачим. Ибо на "старой" конечке СТне развернется.

 

Второе - вагоны сразу попадают на тяжелый профиль, а именно на спуск к Чернавскому мосту. Хотя про попадают - это я оптимистично. Хотел бы я глянуть на идиота,который разрешит движение 42 тонных трамваев на экстремальном спуске со 100 градусным изломом в условиях ограниченной видимости. Наверняка в районе "Тенистой-центральной" лежат в буйной палате нужные нам лица со строительным образованием. Назначим главным инженером - голоса ему нашепчут - он разрешит.

 

Тем временем, никого не покалечив и не влетев в кривой наш червяк несется по набережной. Несется ровно до ТЭЦ. Ибо как он сможет обойти этот объект - моему уму пока непостижимо. Там всюду эти чертовы трубопроводы, братья! На водой его пустить, как в Сочах... 42 тонны... Ну да ладно, Бог даст - не свалится он в реку, а половину Адмиралтейской площади мы отведем под станцию "Адмиралтейская". А может все таки ТЭЦ снесем? Не больно то и надо...

 

Далее по неведомым дорожкам, но снова по тяжелому профилю трамвай поднимается к ВГУ. за студентами, не иначе. Вопрос со сносом частного сектора уже решенный, так как не в ул. Декабристов, ни в Севостьяновский съезд не впишется даже один путь. Мы не будем отвлекаться ни на реальность этого ни на "quanto costa" просто зададимся вопросом, а нахрена СТ делать крюк от Вокзала через побережье на ВГУ? Кого там возить? Бабок по частному сектору? Парочку влюбленных а Адмиралтейку? В обычные дни пассажиропоток по этому крюку будет равен нулю. Для иллюстрации - посмотрите сколько народу выходят на ост. "Чернавский мост". Ответ - большая часть ОТ там просто не останавливается. Незачем. По набережной вообщенет регулярного движения ОТ. По причине ненужности. Именно там нам предлагается за пару-тройку миллиардов денег соорудить линию СТ.

 

От ВГУ наш червяк бодренько так рванул к пл. Ленина. А от нее - к Лучу. Я вот думаю, что лучше снести - Диагностический центр или Оперный театр? Не, не будем, предположим, что фиолетовая и зеленая линии здесь сливаются, а потом первая поворачивает прямо за диагностическим на 9 Января. Хотя возможно я недопонял великий замысел. и на самм деле трамвай идет по Платонова в обе стороны. Представили? Владеющих фотошопом прошу сделать парочку коллажей. )))

 

У Кольцовской трамвай натыкается на красную линию. Совсем недавно под бывшей трамвайной трассой на 9 января уложили газопроводы среднего давления. Движение трамваев над ними просто исключено. Надо будет сносить пятиэтажки между Свободы и девяткой.

Далее же трамвай чухает вдоль старой линии с предельно странными остановками (он останавливается на полумертвых "Сельмаше" и "Труда", но игнорирует Газовую и Жемчужную, а также ДК Машиностроителей, полные народу, но впрочем проектировавшие зза пассажирами не гонятся, мы уже поняли. Что автор хочет снести в районе остановки "Общежитие, чтобы разместить там кольцо - также вопрос к нему. )))

[Cергей п.]

Добавлю предыдущий пост восторгами по поводу движения по ЮЗ району. Одна-единственная станция на мех.заводе (Космонавтов и Маршака забиваем), зато по Матросова - через каждый метр (опять же пас.поток там густым не назовешь). И рад за свой северный р-н - либо в подгорное бежать всем жителям спального района, либо к Памятнику.