ЛиАЗ 52ХХ в Воронеже

[Vladislove]

АХ 724 сегодня с утра был на 90-м.

Навряд ли, я сегодня видел, что он на 95 маршруте и у него наклейка "НОВЫЙ МАРШРУТ"

[Студент71]

АХ 724 на 95м! Это точно, ибо час назад видел его на Маршака.

 

Ну что, ждем появления 723 и 725 на 95м И с чистой совестью пишем в нашей базе АХ720 -- АХ727 - 95.

 

От себя скажу:Как редактировать будет приятно Строчек мало мало, не то что про Транзиты.

[Vladislove]

Стадо 95х возможно дополнилось еще: АХ 729 (автобус шел пустой и довольно таки чистенький)

Информация проверяется (госномер издалека плохо видно)

[А-76]

А что вы про моего забыли?АМ499.135 маршрут.

[Студент71]

А что вы про моего забыли?АМ499.135 маршрут.

 

А он что еще жив? Я знаю этот старый ЛиАЗ из ПАТП 3.

[Vladislove]

Информация подтвердилась: АХ 729 - 95. Отличительная особенность: передний трафарет находится внутри салона на маршрутоуказателе.

[Серега]

Скорее всего будут еще, сегодня на заводе видел такие машины, как ваши автолайновские.

[Мудрый Каа]

Итого поступило в город 30 машин.

 

Партия в принципе большая, хотя конечно - капля в море.

 

Вот что однако смущает.

1. Белый цвет.

Мыть в Воронеже ПС ОТ считается вредным суеверием. особенно - изнутри.

Ехал я сегодня в 95м АХ717 (он уже около месяца на линиях).

Ну что скажу - заросло грязью там все уже плотненько. Причем комья грязи прямо на водительской панели! По весне, я догадываюсь, видуха у Белой Гвардии будет просто ужасная.

 

2. Детские болезни.

А именно, автобус очень резко дергает и очень резко тормозит. Я - человек привычный, меня рывком не завалишь, на торможении - не улечу, планетарников - не боюсь. Но народ ропщет. Тем более, что не все спросонья держатся за поручни крепко. Если серьезно рывки и толчки реально раздражают.

[=Дмитрий=]

Я вчера услышал из разряда слухов что их планируют купить аж 800 штук и выгнать все большие автобусы Б/у и часть газелей Думаю что время покажет..............

[Мудрый Каа]

Я про 500 слышал - в течение 5 лет.

 

Но 800... Это надо просто просчитать.

 

Во-первых, 800 штук автобусов это ни много ни мало 1 млрд 884 млн. руб (это с самым говеным двигателем ЯМЗ)

 

Второе - у нас сейчас автобусов большой вместимости всего штук 270-290... Это по самым оптимистическим прогнозам.

 

И - за какой период???

[Серега]

Весь вопрос в том, кто купит, а из этого уже можно понять сколько реально, а сколько фантазия.

[Мудрый Каа]

Это как раз не вопрос.

 

Не вижу ни одного покупателя, кроме муниципалитета, который мог выложить без малого 2 миллиарда рублей в обозримой перспективе.

[Серега]

Это как раз не вопрос.

 

Не вижу ни одного покупателя, кроме муниципалитета, который мог выложить без малого 2 миллиарда рублей в обозримой перспективе.

 

Откуда же у вашего муниципалитета такие бабки, если недавно, кто то говорил, что в Воронеже бюджет ОТ всего 36 млн в год?

[=Дмитрий=]

Это как раз не вопрос.

 

Не вижу ни одного покупателя, кроме муниципалитета, который мог выложить без малого 2 миллиарда рублей в обозримой перспективе.

 

Откуда же у вашего муниципалитета такие бабки, если недавно, кто то говорил, что в Воронеже бюджет ОТ всего 36 млн в год?

Этот частник покупает на свои деньги.

[Мудрый Каа]

Откуда же у вашего муниципалитета такие бабки, если недавно, кто то говорил, что в Воронеже бюджет ОТ всего 36 млн в год?

 

Вот и мне интересно - откуда бы? Даже если подобное растянуть лет на 5 - это по 400 млн в год только на закупку автобусов. Собственно это и доказывает, что цифра 800 шт. - бредовая.

[Губин Александр]

Рокировочка вышла. АХ728 на 55-м, а вот АХ716 на 95-м. Более того, АХ716 совершенно чистый, абсолютно, следов грязи на кузове нет. Как бы не первые дни работы.

[Мудрый Каа]

Более того, АХ716 совершенно чистый, абсолютно, следов грязи на кузове нет. Как бы не первые дни работы.

 

Видимо там применена новая невиданная технология, не знакомая раньше воронежским эксплуатационщикам. В секретных материалах fot.com.ru она проходит как "мытье автобуса".

[=Дмитрий=]

2. Детские болезни.

А именно, автобус очень резко дергает и очень резко тормозит. Я - человек привычный, меня рывком не завалишь, на торможении - не улечу, планетарников - не боюсь. Но народ ропщет. Тем более, что не все спросонья держатся за поручни крепко. Если серьезно рывки и толчки реально раздражают.

Скорее всего зависит от водителя и использования машины. Сегодня ехал в 55 АХ 728, думал пока доеду от цирка до Ю.-З. рынка буду как алкаш весь трястись , а вечером ехал в 90м (Номер не увидел) вроде все нормально и тряски и вибрации нету.

[ГАЗ-31013]

Скорее всего зависит от водителя и использования машины.

237379[/snapback]

Ну, скажем так, вибрации зависят от алчности водителя: меньше холостые - меньше расход топлива, но пассажиры чувствуют себя, как будто оседлали вибростенд. А разгоны-торможения всецело зависят от стиля вождения - на ЛиАЗе можно ездить весьма мягко.

[Мудрый Каа]

Дмитрий, все немного проще.

На 90-х работают ЛИАЗы с 700 по 704, они во первых уже прикатанные, во вторых им уже наверняка успели перебрать и трансмиссию и тормоза.

 

Так потребовался практически полный капремонт АУ 928. Зато щаз - не нарадуешься на зверя.

[Студент71]

Так потребовался практически полный капремонт АУ 928. Зато щаз - не нарадуешься на зверя.

 

По поводу АУ 928 общался вчера с CARRUS WIIMA. Да автобус с непростой судьбой. Он оказывается отличается от новых белых ЛиАЗов.

Первое: Приборная панель, она не такая как на новых белых.

Второе: Двигатель Подогнаный под нормы ЕВРО2 дизель ЯМЗ 236!!! А чё нормальный такой движок, всего то лет 40 производиться.

И я всегда говорил и буду говорить про то, что:

Если наши Воронежские перевозчики покупают самое дешевое, это во первых не делает ИМ чести, а во вторых СОВЕРШЕННО НЕ БРОСАЕТ ТЕНИ НА ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ

 

На наших новых белых стоят тоже ЯМЗ но другие, уже соответствующие нормам ЕВРО3.

[ГАЗ-31013]

На наших новых белых стоят тоже ЯМЗ но другие, уже соответствующие нормам ЕВРО3.

237492[/snapback]

ЯМЗ-636 (модификация 5256.36). А ЯМЗ-236 стоят на всех ваших желтых 5256 (они - 5256.30).

[CARRUS WIIMA]

Вообще-то ЯМЗ 656

(посередине цифра "5" а не "3", как раньше)

Соответственно и старый ЯМЗ 238 называется "658".

[ГАЗ-31013]

Вообще-то ЯМЗ 656

237648[/snapback]

Верно, я немного ошибся.

 

А чё нормальный такой движок, всего то лет 40 производиться.

237492[/snapback]

Первые образцы ЯМЗ-236/238 появились в 50-е годы. И созданы они были на основе ЯМЗ-206/208, в свою очередь являющимися лицензионной копией довоенных американских дизелей White.

[Vladislove]

АХ716 совершенно чистый, абсолютно, следов грязи на кузове нет. Как бы не первые дни работы.

С АХ 727 также все хорошо

Информация подтвердилась: АХ 729 - 95. Отличительная особенность: передний трафарет находится внутри салона на маршрутоуказателе.

Задний трафарет вставлен в маршрутоуказатель, а не наклеен.

Трафареты-наклейки стираются со временем снаружи. У Очневских автобусов (28,69т,80) Трафареты недаавно поменяли (старые 5 лет прослужили), потому что они находятся внутри автобуса. Извинияюсь, если ОФФ.

 

 i 
Уведомление:

Не Оффтоп.

Мудрый Каа.

[evgen_40]

Добрый вечер!

Насколько мне известно, экипаж автобуса АХ 729 с 95-го, мягко говоря поступил не красиво с экипажем с АХ 723 того же 95-го маршрута. Поменяв свой худой б/у расширительный бочек, на совершенно нулевый с АХ 723. Вот такие дела творятся в 10-й автобазе!

 

 i 
Уведомление:

 

Горячо приветствую нового человека в нашем разделе Пост очень интересен. Ждем ещё сообщений из жизни новых ЛиАЗ 5256, и не только. Студент71

 

 i 
Уведомление:

 

Приветсвуем в разделе, evgen 40! Действительно очень интересно, будем рады знать другие подробности.

Второй модератор, a. k. a. Мудрый Каа

[evgen_40]

АХ 724 на 95м! Это точно, ибо час назад видел его на Маршака.

 

Ну что, ждем появления 723 и 725 на 95м И с чистой совестью пишем в нашей базе АХ720 -- АХ727 - 95.

 

От себя скажу:Как редактировать будет приятно Строчек мало мало, не то что про Транзиты.

 

А вот судьба у АХ 723 не простая, не пошел с первого дня, проблема с топливным насосом, с утра на холодную не заводился. Помучился водитель два дня и на прошлой неделе в четверг загнал в бокс. Насос сняли в тот же день, а ремонтируют до сих пор. Ума ему никто не даст! Вот такой он ЕВРО 3.

[Мудрый Каа]

То ли еще будет, Евгений!

 

Автобусы ИМХО все сырые. Просто 723 - особо неудачный, видимо...

 

Нет в России "культуры миллиметра", которая жизненно важна при сборке как танка, так и автобуса...

Радует одно: что в Китае нет даже культуры сантиметра...

[evgen_40]

То ли еще будет, Евгений!

 

Автобусы ИМХО все сырые. Просто 723 - особо неудачный, видимо...

 

Нет в России "культуры миллиметра", которая жизненно важна при сборке как танка, так и автобуса...

Радует одно: что в Китае нет даже культуры сантиметра...

 

Мудрый Каа, в чем то я может и согласен, но любой новый автомобиль требует доработок. Главное, что бы руки росли из нужного места! Ведь довели до ума ЛиАЗ с 5а АУ928. И АВТОЛАЙновские доведут, с нужным отношением!

[ГАЗ-31013]

Вот такой он ЕВРО 3.

238303[/snapback]

А как в остальном себя ведут новые ЯМЗы? Сильно хуже, чем 236-ые?