Jump to content

Recommended Posts

То есть, как я понял, городских перевозчиков на этот маршрут принято негласное решение не пускать?
Почему же? Тырков, Гершеев, АТП-2 и Магистраль тоже работают в пригороде.
Конкурс будет формальностью?
Это ещё почему? Правда туда и ПАЗик сложно будет найти, хоть ГАЗЭл... Дорога - жуть.
Link to comment
Share on other sites

Судя по сообщениям СМИ, "ТК БОП" прекратила свою работу. А ОАО "БОП" поглощен Невской судоходной компанией.

 

А что у турхолдинга "Карелия" есть еще другие СПК, кроме "Метеоров"? Не считая за "Зарю", но она то не СПК и ходить не станет из Птз до Кижей.

 

 

http://nika-media.ru/news/3537/10802.html

Link to comment
Share on other sites

Судя по сообщениям СМИ, "ТК БОП" прекратила свою работу. А ОАО "БОП" поглощен Невской судоходной компанией.

Ну что же? Можно теперь только всех поздравить, с тем что в Карелии прекратил свое существование пассажирский водный транспорт. Рейсы на Кижи, Валаам и Соловки таковыми сложно назвать, т.к. основной кефир там туристский. Бараний Берег вполне будет заменен автобусами на Зимник, Шала, автобусы, Великая Губа - тоже автобусы. Тут только Сенная Губа остается проблемой, но видимо в таком случае на турхолдинг повесят обязанность захода в Сенную Губу с некоторыми финпреференциями.

Мне вот больше интересно - как теперь на Соловки попадать? Там турхолдинг не работал, да и Метеоры никто не выпустит в море - это не Онего и не Ладога.

Link to comment
Share on other sites

Судя по этому http://www.infoflotforum.ru/index.php?show...&start=1995 http://www.karelia-hotel.ru/ у турхолдинга еще "Восход-40" есть - интересно, а "Восходы" разве можно на Онежском озере эксплуатировать, думал, что они олько по рекам ходят.

 

Странно, что "ТК "БОП" не хочет свои "Кометы" продавать, но и эксплуатировать не хочет. Они дороги как память. или же если дотации дадут, то все же вернется на рынок водных перевозчиков.

 

Может, ещще из Санкт-Петербурга кого привлекут на Соловки и Кижи (в Шалу вряд ли кто ездить захочет).

Link to comment
Share on other sites

Кстати, может кто-нибудь знает, что за теплоход зимует у пристани пассажирского вокзала - "Серебро Онего?" Принадлежал ли он раньше БОПу, и какого он проекта и какое имел название?

post-1166-1235064488_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

Сокос, этот т/х одного проекта с Нариным. Какой проект - не знаю. Но можно думаю найти инфу о нем на инфофлоте. А м.б. это и сам Нарин и есть... Кстати вроде этот пароход я видел в Петрозаводской РЭБ в 2007 году. Но могу и ошибаться... В общем с 75% вероятностью могу сказать - что это "Инженер Нарин" и есть. Он в советские годы занимался перевозками до различных пристаней от Птз до Кижей (всякие Типиницы-Кузаранды-Пиньгубы). В 90-е был переоборудован в ВИП-вариант, для перевозок людей с деньгами. Сейчас видимо название поменяли на более гламурное... На мой взгляд - зря. Все-таки этот самый Нарин почти всю жизнь проработал в БОПе. В честь него и пароход назвали...

Link to comment
Share on other sites

Вроде бы "Нарина" попозже видел, хотя кто его знает. Хотя понятно, что тем, кто купил судно фамилия главного инженера БОПа Нарина мало что говорит, могли и переименовать. "Капитана Заонегина" небось тоже переименовали (если купили, он не так давно продавался).

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

откопал сайт ФГУП БОГБУ или проще говоря Беломорско-Онежского Государственного Бассейнового Управления - http://www.bbkanal.ru/

 

Там откопал:

Участки внутренних водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов и

Участки внутренних водных путей, обслуживаемых с навигационной обстановкой за счет доходов от собственной деятельности, а также других не запрещенных законом источников

 

По второму списку был немало удивлен, что Беломорский морской канал относится к тем участкам, за обслуживание которых кто-то должен платить... Мне даже стало интересно - кто? Просто в этом же списке значится река Андома от Сорокопольской запани до устья, а ее мы копали за счет средств местного леспромхоза...

А так за отдельное бабло обслуживаются участки:

ряд ответвлений на Выгозере, целая сеть на Сегозере (в основном из Падан), Сандал (Кондопога-Тивдия), ряд ответвлений на Онежском озере, Верхнее Куйто (Войница-Вокнаволок), Среднее Куйто (Калевала-Луусалми), Пяозеро (Софпорог-Зашеек), реки Андома, Кемь, Сегежа, Кемские шхеры и еще куча всяких ответвлений от ББК. В общем все-то, что когда-то активно использовалось и теперь не используется

 

ЗЫ: полуОФФ. Также удивился появлению радиоканала Петрозаводск-7. Раньше ЕМНИП только Петрозаводск-5 был.

Link to comment
Share on other sites

Когда-то ББК был сам по себе судоходной компанией, имел свои пассажирские и грузовые суда.

 

Сейчас остались где-нибудь перевозы (перправы) через ББК на судах-паромах?

Link to comment
Share on other sites

Вроде где-то на ББК есть переправы. По крайней мере по памяти в атласе Единой глубоководной системы РФ они обозначены - 4 или 5 штук по-моему...

Link to comment
Share on other sites

Сейчас остались где-нибудь перевозы (перправы) через ББК на судах-паромах?

263538[/snapback]

Не заметил.

Link to comment
Share on other sites

А там не стандартный околошлюзовой мост?

Вроде ниже Надвоиц что-то есть, и еще в Телекино вроде было раньше (9-й шлюз)...

 

То, что остались такие вполне возможно, бо не везде построены автомобильные мосты при шлюзах. На Надвоицком шлюзе вроде нет разводного автомобильного моста при шлюзе (стандартного, как на 19-м шлюзе например.)

Link to comment
Share on other sites

Надо же, оказывается паромы исчезли совсем недавно - прогресс

 

День 30 июня для жителей Надвоиц и поселка 10-го шлюза Беломорско-Балтийского канала надолго останется памятным: здесь состоялось официальное открытие раздвижного моста через канал, строительство которого было одним из пунктов предвыборной программы Сергея Катанандова.

 

http://www.gov.karelia.ru/Karelia/544/78.html

http://my.online.ru/misc/newsreg/99/11/25_290.htm

http://www.gov.karelia.ru/gov/News/2000/0703_02.html

 

Хотя вот здесь какой-то сфотографирован, можети не все исчезли -

 

http://arkhipov.kayak.ru/main.php?g2_itemId=180

 

Здесь http://geo.1september.ru/2003/38/7.htm упоминается паром через Шижню.

 

К югу от города особняком располагаются два удаленных его района. Западнее — поселок Шижня при речном порту, от которого «в город» ведет паромная переправа через протоку Шижню (по ее руслу проложен Беломорканал). В 90-е годы переправа стала платной. У самого Белого моря — поселок при 19-м шлюзе ББК, удачно расположенный на левом (ближнем к городу) берегу Шижни.

 

Раньше были переправы, обслуживаемые БОПом - такие же, как и Шальская. Она, наверное тоже. ликвидирована и мост построен?

Link to comment
Share on other sites

упоминается паром через Шижню

263660[/snapback]

Фиг знает. Я туда первый раз два года назад попал - уже был мост.

Шальская. Она, наверное тоже. ликвидирована и мост построен?

263660[/snapback]

Ликвидирована. Мост не построен, кому надо - через Пудож или лодочники за полтинник с носа (по состоянию на июль-2008) перевозят.

Link to comment
Share on other sites

??? Этим Летом в Шале ведь еще буксир ходил... котрый и был переправой. Неужто в июле уже издох? в 2007 8 или 10 рейсов в день было по 10 рэ с носа. в 2008 вроде 4 или 5 рейсов днём было.....

Link to comment
Share on other sites

  • 5 weeks later...

Первый рейс на остров Кижи назначен на 15 мая (это те, кто ездил из Петушков - в этом году они будут отправляться от речного вокзала). Билеты уже продаются (в гостинице "Карелия", с 15 мая - на причале N 4). Пока расписание на 4 рейса в день.

Link to comment
Share on other sites

Первый рейс на остров Кижи назначен на 15 мая

:) На Онеге лёд ещё ого-го! на машинах ещё ездят. а они уже навигацию открывать собираются, причём с конкретной датой!

А что там с ценниками, кстати?

Link to comment
Share on other sites

Ну, до 15 мая ещё далеко. Вон, снегу вчера у нас было дохрена, а сёдня почти нету. Лёд на озере, конечно, не снег, но и до 15 мая всё-таки ещё 3 недели.

 

Насчёт цен хз.

Link to comment
Share on other sites

Сейчас тепло. Лед быстро сойдет, ИМХО. Особенно если ветер будет и поломает его. :)

Link to comment
Share on other sites

Пока все "Метеоры" и "Восход" стоят дома, на ул. Зайцева. И вроде бы, "Заря" тоже - что-то там вдали такое виднеется.

post-1166-1240745352_thumb.jpg

 

 

Куда интересно будет "Восход" ходить, хотя у него салон для ВИП-персон вроде? Но из Петрозаводска на Кижи его вряд ли пустят.

Link to comment
Share on other sites

Да, мордочка от Зари торчит. :)

Сегодня был в Заозерье. Лед уже конкретно ломается и отходит от берегов. Так что к 15 мая наверняка. :)

Link to comment
Share on other sites

Говорят, губернатор С.Л. Катанандов провозгласил курс на создание государственной компании, которая будет осуществлять водные перевозки. Из Карелавтотранса должна вырасти. Так могут и подвижной состав унифицированный придумать - амфибии, какие-нибудь.

Link to comment
Share on other sites

Не. Лучше водоплавающие Газели. :):D На воздушной подушке. На основе уже имеющихся в ПТЗ. Вместо Кометы можно 10 штук паровозиком связать... :D

Способ избавить от них город. B)

СЗОТ. B)

По сабжу: зачем они все в КАТ пытаются запихнуть?? Ну не должны автобусники водой заниматься... :)

Link to comment
Share on other sites

В навигацию 2009 г.. открывающуюся 15 мая на Онежском озере, стоимость раунд-трипа из Петрозаводска на Кижи на "Метеорах" ООО "Кижское ожерелье" составит 1890 руб. без экскурсии. С экскурсией - 2090 руб. Скидки: детям до 12 лет - 50%. Других скидок нет. Предварительная продажа билетов открыта.

Link to comment
Share on other sites

А что с судами ТК БОП?? ходят слухи, что они распродаются...

Link to comment
Share on other sites

на "Метеорах" ООО "Кижское ожерелье" составит 1890 руб. без экскурсии.

270233[/snapback]

14,32 руб/км - это конечно они хорошо загнули...

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.