Дополнительные поезда

[Mr. Upper]

У меня такой вопрос - иногда на некоторых направлениях РЖД "расщедривается" и прицепляет к существующим поездам дополнительные вагоны или же запускает дополнительный поезд. У меня вопрос - за сколько дней становится известно о пуске дополнительного поезда, можно ли это как-то заранее прогнозировать или "попросить" что ли у РЖД (МЖА)?

В частности, интересует направление Волгоград-Москва - весьма удобный (выежает вечером) и недорогой поезд 015Ж ходит через Ж - лишь раз в сутки большую часть года, но я слышал, что его иногда (ну помимо лета) пускают и каждый день (может быть, по его нитке, но с другим номером, не в курсе) - насколько заранее это становится известно?

[Фыва Цукен]

можно ли это как-то заранее прогнозировать

230630[/snapback]

 

практически нет. иногда бывает, что назначают даже за сутки до отправления (а то и меньше). хотя и редко такое бывает.

[igla]

можно ли это как-то заранее прогнозировать или "попросить" что ли у РЖД (МЖА)?

230630[/snapback]

Нет, нельзя. Везде делают по разному: так, с этого лета дополнительные поезда Москве - Ленинград вводжят не за две недели, а за месяц.

В частности, интересует направление Волгоград-Москва - весьма удобный (выежает вечером) и недорогой поезд 015Ж ходит через Ж - лишь раз в сутки большую часть года, но я слышал, что его иногда (ну помимо лета) пускают и каждый день (может быть, по его нитке, но с другим номером, не в курсе) - насколько заранее это становится известно?

230630[/snapback]

15-й - не дополнительный поезд, а круглогодичный. Летом ходит ежедневно, зимой - через день. Время перехода на другое курсирование написано в служебке, там же есть и про дополнительные рейсы перед праздниками.

[Губин Александр]

15-й - не дополнительный поезд, а круглогодичный. Летом ходит ежедневно, зимой - через день. Время перехода на другое курсирование написано в служебке, там же есть и про дополнительные рейсы перед праздниками.

 

Я бы служебкам сильно не доверял, в этом году с зимним №293/294 Москва - Анапа уже прокатили и похоже с зимним краснодарским прокатят, также сократили периодичность курсирования некоторых летних поездов.

[igla]

этом году с зимним №293/294 Москва - Анапа

230754[/snapback]

А он был там?

[Mr. Upper]

15-й - не дополнительный поезд, а круглогодичный. Летом ходит ежедневно, зимой - через день.

Ну да, но в какие-то периоды и зимой его пускают каждый день. Например, на новый год, на весенние школьные каникулы...

а то и меньше

230674[/snapback]

Это уже по-моему на грани маразма...

Нет, нельзя.

230710[/snapback]

Что, даже обратиться с предложением нельзя?

[seregathebest]

Это уже по-моему на грани маразма...

 

А ты думал,что в РЖД всё логично?

Бывает такое,что в разгар лета доп Симферополь-СПб пустой ходит

[житель ЗАО]

Что, даже обратиться с предложением нельзя?

230777[/snapback]

Адрес ОАО РЖД подсказать?

[Гастроль]

Я что-то ни разу не видел, чтобы доп пустой ходил. Может быть из Питера и не на популярные направления?

[seregathebest]

Я что-то ни разу не видел, чтобы доп пустой ходил. Может быть из Питера и не на популярные направления?

 

Ну не думаю,что направление Симферополь-СПб в начале августа не является популярным

В каждом вагоне сидело максимум человек 7.

[petrotrain]

Я что-то ни разу не видел, чтобы доп пустой ходил. Может быть из Питера и не на популярные направления?

Один из форумчан из Карелии лично рассказывал как ехал летом в допе с югов на СПб (по-моему Анапа-СПб) абсолютно один в плацкартном вагоне от какой-то станции на Юге до Петербурга.

[Губин Александр]

А он был там?

 

Был. И Москва - Краснодар есть в служебке по нитке 449/450 если не ошибаюсь. Даты написаны. Но похоже ни один из них ходить не будет.

[Фыва Цукен]

Это уже по-моему на грани маразма...

230777[/snapback]

 

такое обычно бывает только в периоды пикового пассажиропотока (например, на новый год). его просто очень трудно прогнозировать заранее.

 

даже обратиться с предложением нельзя?

230777[/snapback]

 

да обратиться-то можно...

[Гость]

Один из форумчан из Карелии лично рассказывал как ехал летом в допе с югов на СПб (по-моему Анапа-СПб) абсолютно один в плацкартном вагоне от какой-то станции на Юге до Петербурга.

230804[/snapback]

 

Это был я. Но petrotrain немного ошибается. Дело было так. У меня был билет на 43-й поезд СПб - Новороссийск, до Тоннельной. Ясен перец: мне надо было в Анапу. Дело было в последних числах сентября прошлого года. Благодаря жуткой пробке на Лиговском ( а ехал я на частном автомобиле из Лигово), я опоздал на поезд ровно на 4 минуты. А ушел он в 15-30, я даже хвоста не увидел. Сразу бегом к информационному табло. Смотрю - а через пару часов отправляется двести какой-то там (точно не помню) доп СПб - Анапа. Смотрю на справочном терминале места. Ого! в хвосте поезда вагоны плацкартные, и в последних трех мест почти не продано! в одном продано 3 места, в другом - 4, а в одном - свободны все 54 места! Я сдаю тот билет и покупаю билет в этот самый до меня пустой вагон. Недолгие посиделки в буфете с пивом и родственниками, прощание, и вот я в вагоне допа, у которого это был один из последних рейсов.

 

 

 

Никто в Питере больше в вагон не сел. И вообще посадки в него больше не было.И в этом вагоне я так и ехал один. От Питера - и до Анапы. ОДИН! Никто даже не подсел, хотя бы на время. Я гулял по вагону, я пел, я свистел, я пил пиво сколько хотел, сидел и спал где хотел... в общем, был сам себе хозяин ровно двое суток. Ибо проводник, выдав мне белье, сразу смылся к проводнице-приятельнице в другой вагон, и видел я его за двое суток - три раза по три минуты. Он лишь спросил все три раза, не сел ли кто еще в вагон, ну и попросил меня "послушай, там будут Липецк и Воронеж, так ты уж дверь открой, мало ли будет посадка, так, если билеты у людей есть - то пусть заходят, а ты дай знать об этом проводнику соседнего вагона, а он мне по цепочке сообщит". Это было дополнительное развлечение - в Липецке я отказался пустить гражданина и гражданку без билета, но за взятку ("правильно сделал" - похвалил потом меня мой проводник, -а то у нас сейчас как раз ревизоры шастают, так мы в этом рейсе "не работаем" - это у них термин для этого такой.) В Придаче, где, кстати, была большая посадка, но только не в вагон, в котором я ехал - все, видать, брали билеты заранее, а продажа в мой вагон наверное была открыта лишь за сутки - двое до отправления) я, грешным делом, гордо выставил руку с красным флажком, дублируя действия остальной бригады проводников, чтобы задержать отправление поезда по причине того, что садилась прорва народу, а стоянка была всего несколько минут и проводники отдельных вагонов не успевали за это время произвести посадку (слава Богу, "Инструкцию по сигнализации" я еще помню, да и дома имеется).

 

В общем, ни в одном СВ-вагоне мне никогда не было так приятно, душевно и прикольно ехать, как в этом плацкартном. Наверное, всё дело в наполняемости

[NikOl]

Я что-то ни разу не видел, чтобы доп пустой ходил. Может быть из Питера и не на популярные направления?

 

Да вон, пожалуйста - 465 Москва-Адлер, который назначали в августе несколько раз. Причем когда он был формирования МЖД, то в нем было 6 вагонов СВ, все везли воздух

[seregathebest]

Причем когда он был формирования МЖД, то в нем было 6 вагонов СВ, все везли воздух

 

Ну это еще ладно. Все-таки СВ не всем по карману. А вот когда состав из плацкартов-купешек возит воздух в пик сезона уже попахивает маразмом

[Гость]

Ну это еще ладно. Все-таки СВ не всем по карману. А вот когда состав из плацкартов-купешек возит воздух в пик сезона уже попахивает маразмом

Был такой. №99/100 Москва-Петрозаводск и обратно.

[seregathebest]

Был такой. №99/100 Москва-Петрозаводск и обратно.

 

Миша,даже если и так,то таких поездов много

[Mr. Upper]

Как известно, сейчас на ноябрьские праздники некоторые дни поезд 015 будет ходить ежедневно. Это значит, что второй, внеплановый состав будет набран из резервных вагонов, "лотерея", "как повезёт"?

[seregathebest]

9 ноября пойдет дополнительный 469 СПб-Минск формирования БЧ. Надо сказать,что возит воздух

[NikOl]

Один из форумчан из Карелии лично рассказывал как ехал летом в допе с югов на СПб (по-моему Анапа-СПб) абсолютно один в плацкартном вагоне от какой-то станции на Юге до Петербурга.

230804[/snapback]

 

Это был я. Но petrotrain немного ошибается. Дело было так. У меня был билет на 43-й поезд СПб - Новороссийск, до Тоннельной. Ясен перец: мне надо было в Анапу. Дело было в последних числах сентября прошлого года. Благодаря жуткой пробке на Лиговском ( а ехал я на частном автомобиле из Лигово), я опоздал на поезд ровно на 4 минуты. А ушел он в 15-30, я даже хвоста не увидел. Сразу бегом к информационному табло. Смотрю - а через пару часов отправляется двести какой-то там (точно не помню) доп СПб - Анапа. Смотрю на справочном терминале места. Ого! в хвосте поезда вагоны плацкартные, и в последних трех мест почти не продано! в одном продано 3 места, в другом - 4, а в одном - свободны все 54 места! Я сдаю тот билет и покупаю билет в этот самый до меня пустой вагон. Недолгие посиделки в буфете с пивом и родственниками, прощание, и вот я в вагоне допа, у которого это был один из последних рейсов.

 

 

 

Никто в Питере больше в вагон не сел. И вообще посадки в него больше не было.И в этом вагоне я так и ехал один. От Питера - и до Анапы. ОДИН! Никто даже не подсел, хотя бы на время. Я гулял по вагону, я пел, я свистел, я пил пиво сколько хотел, сидел и спал где хотел... в общем, был сам себе хозяин ровно двое суток. Ибо проводник, выдав мне белье, сразу смылся к проводнице-приятельнице в другой вагон, и видел я его за двое суток - три раза по три минуты. Он лишь спросил все три раза, не сел ли кто еще в вагон, ну и попросил меня "послушай, там будут Липецк и Воронеж, так ты уж дверь открой, мало ли будет посадка, так, если билеты у людей есть - то пусть заходят, а ты дай знать об этом проводнику соседнего вагона, а он мне по цепочке сообщит". Это было дополнительное развлечение - в Липецке я отказался пустить гражданина и гражданку без билета, но за взятку ("правильно сделал" - похвалил потом меня мой проводник, -а то у нас сейчас как раз ревизоры шастают, так мы в этом рейсе "не работаем" - это у них термин для этого такой.) В Придаче, где, кстати, была большая посадка, но только не в вагон, в котором я ехал - все, видать, брали билеты заранее, а продажа в мой вагон наверное была открыта лишь за сутки - двое до отправления) я, грешным делом, гордо выставил руку с красным флажком, дублируя действия остальной бригады проводников, чтобы задержать отправление поезда по причине того, что садилась прорва народу, а стоянка была всего несколько минут и проводники отдельных вагонов не успевали за это время произвести посадку (слава Богу, "Инструкцию по сигнализации" я еще помню, да и дома имеется).

 

В общем, ни в одном СВ-вагоне мне никогда не было так приятно, душевно и прикольно ехать, как в этом плацкартном. Наверное, всё дело в наполняемости

 

ОФФ. Вообще у тебя было 2 возможности догнать 43-й: первая - на "Невском экспрессе" и в Москве ты бы успел к прибытию 43-го переехать на Курский вокзал (он отправляется из Москвы более, чем через час после прибытия "Невского"), вторая - на любом ночном СПб-Москва, прибывающим до 8 часов утра, в 8.10 из Москвы на 102-м до Ростова и в Ростове был бы час на пересадку Тем более там 101-й с 43-м отправляются с одного вокзала - Ростов-главный.

[Гость]

ОФФ. Вообще у тебя было 2 возможности догнать 43-й: первая - на "Невском экспрессе" и в Москве ты бы успел к прибытию 43-го переехать на Курский вокзал (он отправляется из Москвы более, чем через час после прибытия "Невского"), вторая - на любом ночном СПб-Москва, прибывающим до 8 часов утра, в 8.10 из Москвы на 102-м до Ростова и в Ростове был бы час на пересадку Тем более там 101-й с 43-м отправляются с одного вокзала - Ростов-главный.

Николай, ты думаешь: у всех "денег куры не клюют", чтоб на НЭ догонять?

Да плацкарт от СПб до Анапы - стоит меньше, чем билет на НЭ (причём - раза в 1,5-2). А прыгать с вокзала на вокзал... Человек и так опоздал.

[NikOl]

Ну ради того, чтобы 1 раз догнать и приехать в запланированное время - может, и можно. А с другой стороны, если уж так жаба душит платить за НЭ, можно и по второму варианту - в ночном плацкарте до Москвы и далее на 102-м. Он обгоняет "Черноморец" на ст. Кантемировка. Только вот плацкарта в 102-м нет.

[Гость]

А с другой стороны, если уж так жаба душит платить за НЭ, можно и по второму варианту - в ночном плацкарте до Москвы и далее на 102-м. Он обгоняет "Черноморец" на ст. Кантемировка. Только вот плацкарта в 102-м нет.

И нафига такой гимор, если удалось взять плацкарт до конца?

 

Ну ради того, чтобы 1 раз догнать и приехать в запланированное время - может, и можно.

Билет на НЭ стоит за 3000 !