Маршруты Городского Транспорта Воронежа

[Легенда]

всё ясно, потоки под гармони подводите. убрать, закрыть, объединить, главное чтобы поток был под гармони, так как гармони это круто. Одну показали за последние чуть ли не 10 лет, так сразу начали считать. Ребятушки, в сегодняшние кризисные времена каждое рабочее место под счет. Ну работает человек на ПАЗе, следовательно есть рабочее место и хорошо что приносит он домой 15-20 тысяч. А за каждым автобусом в Воронеже стоят собственники (владельцы) этого автобуса, которые сдали его в аренду. Цепочка получается. Один водитель кормит целую систему. Пусть работают. 

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Один маршрут - это бред. Он не сможет обслужить ВСЁ.

Оптимизировать безусловно надо, но не так радикально.

[Wowik]

Да что вы привязались к 68-му маршруту?

Я бы не трогал радиальные маршруты.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

Да что вы привязались к 68-му маршруту?

 

Ибо бестолковая бесполезная хрень, на 100% дублирующаяся другими маршрутами. Назовите, каким пассажирам нужен ИМЕННО 68?

[Andrey1990]

Ибо бестолковая бесполезная хрень, на 100% дублирующаяся другими маршрутами. Назовите, каким пассажирам нужен ИМЕННО 68?

 

Дело не конкретно в маршруте, а в количестве единиц ПС. Мы (жители Придонского) несколько лет назад заваливали УТ и горадминистрацию жалобами с целью увеличить количество автобусов. Сейчас стало хорошо, а вы предлагаете убрать целый маршрут (20 или более автобусов). После этого снова начнутся жалобы. Это вам и УТ так нужно?

Если уж ликвидировать, то с увеличением количества ПС на 8. А лучше оставить как есть. Делать надо для людей, а не против них. 

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Если автобусы не справляются - должна увеличиваться их вместимость, если "по-правильному". Но я прекрасно понимаю, что в наших реалиях это малореализуемо. 

 

А вообще есть еще один момент. Если все вот эти дублирующие друг друга маршруты перенаправить так, чтобы цели и задачи по вывозу людей из окраинного микрорайона не потерялись, а охват сети - вырос, будет весьма неплохо. А у нас куча маршрутов в куче мест летит одной трассой. 

 

У меня вот была идея перенаправить 8 от Петровского к Работнице, далее по Урицкого-проспекту Труда и далее по маршруту. По 68, раз уж он так сильно всем нужен, выше вполне неплохая идея с Солнечной. 

 

Транспорт должен быть "для людей", это верно. Но зачастую говорящие эту фразу люди считают людьми исключительно себя/своих соседей/свой район. И автобус надо запустить именно ИМ, а то, что в другие районы не ездит вообще ничего - не их проблема. Поэтому должна быть разумная сеть в целом.

[Мудрый Каа]

всё ясно, потоки под гармони подводите. убрать, закрыть, объединить, главное чтобы поток был под гармони, так как гармони это круто. Одну показали за последние чуть ли не 10 лет, так сразу начали считать. Ребятушки, в сегодняшние кризисные времена каждое рабочее место под счет. Ну работает человек на ПАЗе, следовательно есть рабочее место и хорошо что приносит он домой 15-20 тысяч. А за каждым автобусом в Воронеже стоят собственники (владельцы) этого автобуса, которые сдали его в аренду. Цепочка получается. Один водитель кормит целую систему. Пусть работают. 

Секундочку! А давайте создадим еще больше рабочих мест - поменяем часть пазиков на хомяки. Цепочек станет еще больше, кормящихся станет еще больше. Чем не антикризисный план?

 

А все очень просто: вот эти все "кормления" создают общую неэффективность системы. Неэффективность - это когда 100 человек перевозятся пятью автобусами, хотя могут перевозиться одним. Неэффективность - это когда "зарплату" получают пять человек, там где еще 30 лет назад работал один. А еще следует помнить, что перевозка 100 человек пятью автобусами карается выхлопами четырех "лишних" ДВС. Можно мне объяснить отдельно -  почему я еще и своим здоровьем должен расплачиваться за вопиющую неэффективность системы? Чтобы больше человек могли кушать, выпуская допотопный хлам ака ПАЗ-3205? У нас тут что - собес?

[Wowik]

 

Да что вы привязались к 68-му маршруту?

 

Ибо бестолковая бесполезная хрень, на 100% дублирующаяся другими маршрутами. Назовите, каким пассажирам нужен ИМЕННО 68?

 

 

Как минимум тем, которые едут в Придонской с ост Кольцовская, пл. Застава и др, где уже 8, 60б идут не пустые. Даже если убрать 68 и увеличить кол-во ПС на 60б, думаете в нее будет легко сесть у Вокзала?

Про растягивание интервалов на диаметральных маршрутах я молчу.

Изменено 8 апреля, 2016 пользователем Wowik

[Atom]

Конкретно 68 возможно перенаправить на:

1. Никитинская - 9 Января (обратно Свободы - Фр. Энгельса)

2. Плехановская - Кольцовская - 9 Января (обратно: Свободы)

3. Никитинская (обратно: Фр. Энгельса) - Плехановская - Донбасская - 9 Января.

Первые 2 варианта позволят связать Пр. Революции / Фр. Энгельса, 3 свяжет Воронеж - Курский и ярмарочный комплекс на Донбасской с проспектом Революции / ул. Фридриха Энгельса.

Основная проблема этих решений заключается в частичном дублировании 102 маршрута. Хотя основной пассажиропоток на нём за город, прецедент может получиться нехороший, т.к. имеются личности, перемещающиеся на этом маршруте по городу в том числе.

Изменено 8 апреля, 2016 пользователем Atom

[Prorok]

Вчера разговаривал водитель 3в по телефону говорил,что их на половину сократили,мол сегодня я работаю,завтра другой и т.д

18 водитель тоже сказал,что их на 6 автобусов сократили

Вот такие дела

Изменено 8 апреля, 2016 пользователем Prorok

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Я что-то не увидел сегодня 29 маршрут в городе. Зато увидел классики оттуда на 125. 29 пал жертвой 88А?

[Cергей п.]

@ALX aka Алексей Лаушкин,это Воронеж: запустили, покатались, бросили, потом возобновили, опять покатались, опять бросили

[Dimma]

@ALX aka Алексей Лаушкин,это Воронеж: запустили, покатались, бросили, потом возобновили, опять покатались, опять бросили

 

да, это точно, что Воронеж запустили.

Возобновлён маршрут:

 

 

1 Обл. Больница - ВГУ

Московский пр. - Ант.-Овсеенко - Б-р Победы - Вл. Невского - Хользунова - Московский пр. - Плехановская - Унивеситетская пл.

с 18.10.15

 

Была сегодня белая газель о652тм36  на ост. "Улица Хользунова" (в сторону ост. "Памятника Славы") в 17:24.

Изменено 12 апреля, 2016 пользователем Dimma

[Cергей п.]

121 я так понял грохнули?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Иногда делает вид, что работает.

[Docent]

 У цирка видел друг за другом два Луидора А5 и А3.

[Житель Воронежa]

 64а работает.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Он давно работает.

[Житель Воронежa]

Он указан неработающим в 1-м посте.

[Легенда]

В Пасху будут работать следующие маршруты:

– Юго-Западное кладбище — Лесное кладбище;

– Юго-Западный рынок — Юго-Западное кладбище;

– Юго-Западный рынок — Лесное кладбище;

– ул. Хользунова — Лесное кладбище;

– ул. Хользунова — Юго-Западное кладбище;

– Институт — Восточное (Левобережное) кладбище;

– ул. Димитрова (л/б автовокзал) — Восточное (Левобережное) кладбище;

– ул. 9 Января (к/т «Луч») — Юго-Западное кладбище;

– ул. 9 Января (к/т «Луч») — Лесное кладбище;

– ост. «Храм» — ост. «Ун-м «Молодёжный» — Лесное кладбище;

– ост. «Храм» — ост. «Ун-м «Молодёжный» — Юго-Западное кладбище;

– ул. Остужева — Восточное (Левобережное) кладбище;

– ул. Ильича — Восточное (Левобережное) кладбище;

– ул. Ростовская (сквер) — Восточное (Левобережное) кладбище;

– з-д ГОО — Никольское кладбище (посадка пассажиров будет осуществляться на остановке «З-д ГОО» с улицы Новосибирской, на конечной автобусных маршрутов №№ 26а и 65);

– Лесное кладбище — Правобережное кладбище (Шилово);

– Отрожка — Будённовское кладбище;

– Центральный рынок — Юго-Западное кладбище;

– ж.-д. вокзал «Воронеж-1» — Правобережное кладбище (Шилово);

– ж.-д. вокзал «Воронеж-1» — Подгоренское кладбище.

Подробнее:http://www.moe-online.ru/news/view/341155.html

[Легенда]

 

1 Обл. Больница - ВГУ

Московский пр. - Ант.-Овсеенко - Б-р Победы - Вл. Невского - Хользунова - Московский пр. - Плехановская - Унивеситетская пл.

с 18.10.15

 

Была сегодня белая газель о652тм36  на ост. "Улица Хользунова" (в сторону ост. "Памятника Славы") в 17:24.

 

Изменено 30 апреля, 2016 пользователем Легенда

[Мудрый Каа]

Маршрут # 3 снова сокращен до Военного городка

[Легенда]

Расписание продленного 59АС на конечной СНТ "Дружба"

 

[Легенда]

в период с 16-50 до 17-20 автобуса на остановке, которая расположена у дома №1 по ул. Хабаровская в микрорайоне Сомово не было.

Прошу учитывать при планировании маршрута. Пришлось идти до 90-го.

Изменено 3 мая, 2016 пользователем Легенда

[Dimma]

Легенда. почему на 371 не уехал, а пошёл на 90?

[Житель Воронежa]

Легенда. почему на 371 не уехал, а пошёл на 90?

Стоимость проезда больше 30-ти руб. до Остужева? Лучше дойти до 90.

[Легенда]

 

 

почему на 371 не уехал, а пошёл на 90?

жаба действительно задушила и мы с Евгением36 решили уехать на 90. тем более не так далеко минут 15 затратили до выхода на остановку "станция Сомово" или же "магазин Журавлик", как кому нравится. Тем более Евгений мне показал где были исторические конечные маршрутов, ходивших 1990-х - нач. 2000. Прогулка с краеведческо-историческо-транспортным уклоном получилась. Если интересно, то отпишу в другой теме.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Вопрос на засыпку: 49М работает?

 

Две машины оттуда на 49Б, еще пару катаются по городу без экипировки. Ни одного 49М я сегодня не встретил за примерно час нахождения на трассе маршрута.

[Cергей п.]

Сегодня на 49м был у137ху

[Житель Воронежa]

Со следующей недели в Воронеже отменят два автобусных маршрута

 

Кроме того, изменится маршрут автобуса № 122

08:22, сегодня Транспорт113210

 

 

С 14 июня в Воронеже закроют два автобусных маршрута: №№ 51м завод ГОО — п. Александровка и 72 ул. Комарова — обл. роддом. Об этом корреспонденты «Ё!» сообщили в пресс-службе мэрии. Эти маршруты оказались не очень востребованы у воронежцев.

Кроме того, со вторника, 14 июня, также изменится маршрут автобуса № 122с. Теперь он будет заезжать на Гидроузел.

— В целях улучшения транспортного обслуживания и для изучения пассажиропотока с 14 июня до 14 сентября будет изменен путь следования для 1 единицы автобусного маршрута № 122с «Отрожка — Буденный (ост. «Тополя-2»)» — утром и вечером — ориентировочно в 6.30 и 18.00 — автобус будет заезжать на Гидроузел, — отметили в горадминистрации.

Движение данного маршрута будет направлено: от остановки «Гидроузел» по автодорогам на плотину и Семилукские Выселки, улицам Лызлова, 206-й Стрелковой дивизии до остановки «С/с Масловский». В обратном направлении — по улицам 206-й Стрелковой дивизии, Лызлова, автодорогам на Семилукские Выселки и плотину.

 

Дарья ШИПОВСКАЯ

Изменено 10 июня, 2016 пользователем Житель Воронежa