Троллейбусный стоп в Мневниках после 28.12.08

[portenos]

-

из МК от 6 марта этого года. Схема организации движения на перекрёстке улицы Народного ополчения и Звенигородского проспекта. Комметрарии даны на схеме, в том числе и о маршрутах троллейбуса. Судя по схеме, на 43 оттянутого разворота до Живописной не будет, он вернётся на прежнюю трассу, при этом пойдёт в одну сторону по тоннелю. В обратную сторону возможно только через Мневники. Про 19, 61 троллейбусы не сказано ничего, но возможно, что их тоже вернут на прежнюю трассу.

[Корсар]

Сегодня движение открыто:

[Ефимов Павел]

С mosgortrans.com (кратко и не совсем просто)

 

С 13 марта Троллейбусы №№ 19, 43, 61 и автобусы №№ 38, 243, 271, 691, 800 следуют в сторону Карамышевской набережной по построенному тоннелю на улице Народного Ополчения.

Одновременно при следовании к станции метро “Полежаевская” для маршрутов троллейбуса №№ 20, 21, 35, 43, 65, 86 и автобуса №№ 38, 155, 271, 800 организуется новая остановка “Улица Мневники, 25”.

 

 

С 14 марта 2009 года маршруты автобуса №№ 243, 691 и троллейбуса №№ 19, 61 в сторону станции метро “Октябрьское поле” направлены через тоннель по улице Народного Ополчения.

[Корсар]

Сегодня поскольку ехал на работу попозже воспользовался 19-тым. Все вообщем то хорошо, дорога полупустая и трасса маршрута вполне проходима также как и раньше примерно за 40-45 минут.

Но в отличие от советских времен никто не отменял бардака на дороге и автоуродов, мешающих движению троллейбусов. Что собственно и произошло очередной раз - очередной урод на "Газели" запарковался так, что рогатый его объехать уже не мог. Итог - марш-бросок и пересадка на 59 маршрут.

 

Итог:

1. После достройки мегастройки на "Соколе" подумаю о том, чтобы ездить на работу на автомобиле если этот маршрут будет еще актуален=)

2. Ну а пока - возвращаемся под землю...

 

P/S Тоннель конечно симпатичный и не плохо сократил время движения (кстати мало машин наверное еще потому, что не водители знают о нововедении и объезжают это место)...Но...Вообще очень жаль тот прежний симпатичный перекресток, сделанный как небольшой скверик по которому проехался лужковский бульдозер...

И еще осложнилась прежде удобная пересадка на транспорт по проспекту Маршала Жукова...Так что бомбим все инстанции с просьбой запустить автобус от Крылатского до Ледового дворца!

[Соскочивший с дороги]

И еще осложнилась прежде удобная пересадка на транспорт по проспекту Маршала Жукова...Так что бомбим все инстанции с просьбой запустить автобус от Крылатского до Ледового дворца!

261799[/snapback]

И как эти 2 вещи связаны?

[Корсар]

И как эти 2 вещи связаны?

261807[/snapback]

 

Очень просто - осложнилась прежде удобная пересадка, стало труднее попасть на Маршала Жукова, пользуясь НОТ. Так что необходимость такого маршрута еще более возросла.

[Паштет]

И еще осложнилась прежде удобная пересадка на транспорт по проспекту Маршала Жукова...Так что бомбим все инстанции с просьбой запустить автобус от Крылатского до Ледового дворца!

261799[/snapback]

Да чуть усиленного 271-го за глаза хватит.

[Корсар]

Да чуть усиленного 271-го за глаза хватит.

261849[/snapback]

 

Маршрут нужен именно по Живописному мосту! Кроме того, 271 не имеет связи с м."Крылатское"

[portenos]

На http://trolley.ruz.net/routes/ при дальнейшем входе в каждый из маршрутов упоминается, что нынешние трассы троллейбусов в Мневниках - в одну сторону через улицы Мневники и Демьяна Бедного - только на время строительства развязки. И на мной же выложенном рисунке упоминается, что новые сооружения там тоже появятся, вплоть до следующего Нового года. Если так, то получается, что и в дальнейшем изменения маршрутов в той стороне продолжатся. (Вот только какими они могут быть? Упоминали здесь же, что после окончания строительства не будет поворота с улицы Народного ополчения со стороны Крылатского на проспект Жукова в сторону Полежаевской. Тогда интересно будет - 43 может остаться на "временной" трассе, а остальные маршруты вернутся на прежнюю).

[Митёк]

43 не сможет остаться по временной схеме, так как светофор на пересечении Мневников с ДБ уберут, так что либо отмена, либо по мневникам для него будет построена персональная линия. Интересно, что будет с 48 автобусом, и как народ с Карамышевской набережной будет до дома добираться...

[anton121]

Интересно, что будет с 48 автобусом, и как народ с Карамышевской набережной будет до дома добираться...

269816[/snapback]

Роазделить бы его на два маршрута - один как раньше, по Карамышевской и до Полежаевской (или Силикатного завода, ближайшей к/ст), а другой от Полежаевки на Ходынку. Так хоть он нормально работать сможет и народ его хоть иногда дождаться сможет.

[Митёк]

Ну это-то и так понятно, хотя после окончания строительства полегче должно быть...

Вопрос не в этом, как он на Карамышевскую попадать будет, когда светофор на пересечении с ДБ уберут...

[portenos]

Магистраль, проходящая по улице Мневники, должна быть без светофорных пересечений. Но пока что таковые, и левые повороты с неё со светофором, имеются. Это перекрёсток с улицей Демьяна Бедного. Сейчас на нём поворачивают 48 автобус от Полежаевской, в обратную сторону - троллейбусы с Карамышевской набережной и Серебряного бора. Получается, по окончании строительства их изменят. - так должна выглядеть развязка. И при её наличии троллейбусы из Серебряного бора вполне возможно на ранее существовавшую трассу вернуть, но 43 от Карамышевской непонятно как может получиться. 48 автобус - тоже только поворотом с Мневников на Народного ополчения, тогда в одну сторону часть улицы Демьяна Бедного и Карамышевской набережной может оказаться вообще без транспорта. Для 48 нужен оттянутый разворот, но в развязке для него место, получается не предусмотрено.