Новый аэропорт Москвы

[Фыва Цукен]

ссылка

[висхом]

Итерсно,а почему бы не задействовать по полной Быково?

[Фыва Цукен]

  Сергеич сказал:

Итерсно,а почему бы не задействовать по полной Быково?

 

 

371303[/snapback]

 

не знаю. говорят, для нормальных самолётов там полоса коротковата, а продлевать её некуда - кругом всё застроено. а малая авиация нынче не в чести.

[PavelV]

Да... Она далеко, эта Кубинка-то, подальше чем другие порты будет. Правда железная дорога не далеко, аэроэкспресс можно сотворить.

[Антон Чиграй]

Ещё интереснее

 

Неожиданное предложение сделал Владимир Путин 28 марта на совещании по вопросу развития Московского авиаузла (МАУ) – выделить для чартерных и низкобюджетных перевозок аэропорт Раменское.

[DennisM]

  Павел Волков сказал:

железная дорога не далеко, аэроэкспресс можно сотворить.

371306[/snapback]

Во жители-то белорусского направления обрадуются - будут у них обычные электрички на станциях по четверти часа стоять под обгоном аэроэкспрессами, как на савёловском...

[boguS]

  Фыва Цукен сказал:

не знаю. говорят, для нормальных самолётов там полоса коротковата, а продлевать её некуда - кругом всё застроено. а малая авиация нынче не в чести.

 

 

да, коротковата.... а плотность застройки очень высокая - застроен каждый пятачёк вокруг забора и эта тенденция продолжается....

 

хотя раньше оттуда летали самолёты в соедние областные центры, в Орёл например....

[Фыва Цукен]

тем не менее, для чего-нибудь типа ан-24 аэропорт был бы востребован. и рейсы бы нашлись из кировска, скажем (на зимние каникулы), из воркуты, из урая, белоярского, нягани, нефтекамска, набережных челнов, серова... но, к сожалению, малая авиация у нас не котируется

[Антон Чиграй]

  Фыва Цукен сказал:

для чего-нибудь типа ан-24 аэропорт был бы востребован. и рейсы бы нашлись кировска, скажем (на зимние каникулы), из воркуты, из урая, белоярского, нягани

371316[/snapback]

И со сколькими посадками Ан-24 оттуда ковылял бы? Проще в ближайшем более-менее крупном порту народ с нескольких Ан-24 в один 738 упаковать.

[Виталий Шамаров]

  Антон Чиграй сказал:

Проще в ближайшем более-менее крупном порту народ с нескольких Ан-24 в один 738 упаковать.

371318[/snapback]

До "крупного" повезёт РЖД или ООО "Шахидтранс"?

  boguS сказал:

летали самолёты в соедние областные центры, в Орёл например....

371311[/snapback]

Мне доводилось летать Быково - Бердянск и Ижевск - Быково. Иало того, что на соседей не тянут, так из Ижевска летел мини-самолётом Як-42.

[Дон Корлеоне]

  Виталий Шамаров сказал:

Мне доводилось летать Быково - Бердянск и Ижевск - Быково. Иало того, что на соседей не тянут, так из Ижевска летел мини-самолётом Як-42.

371320[/snapback]

 

Як-42 это не мини-самолет, а среднемагистральный аналог коротких серий Боинга-737 (500, 700), туда 120 человек входит.

[Антон Чиграй]

  Виталий Шамаров сказал:

До "крупного" повезёт РЖД или ООО "Шахидтранс"?

371320[/snapback]

Из глухомани до локального хаба - вот тот самый авиаперевозчик, кому выше предлагалось тащить свой Ан-24 аж до Москвы.

 

  Виталий Шамаров сказал:

мини-самолётом Як-42.

371320[/snapback]

Як-42 - вполне нормальный среднемагистральник. Никак не "мини".

[Фыва Цукен]

  Антон Чиграй сказал:

И со сколькими посадками Ан-24 оттуда ковылял бы?

371318[/snapback]

 

с одной, максимум двумя. а, скажем, для як-40 - максимум одна, а то и вовсе без посадок. а для него, насколько я знаю, быково тоже годится.

 

ну так и что? всё быстрее, чем на поезде, причём сильно быстрее. а где-то (в том же белоярском) и железной дороги нет...

 

  Антон Чиграй сказал:

Проще в ближайшем более-менее крупном порту народ с нескольких Ан-24 в один 738 упаковать.

371318[/snapback]

 

ну и где будет хаб для того же белоярского? или нефтекамска?

 

и почему это проще?

[Дон Корлеоне]

  Фыва Цукен сказал:

с одной, максимум двумя. а, скажем, для як-40 - максимум одна, а то и вовсе без посадок. а для него, насколько я знаю, быково тоже годится.

371325[/snapback]

 

Для него и Внуково, и Домодедово, и Шереметьево тоже сгодится. Такие рейсы вполне можно обслуживать скажем в терминалах В и С Шереметьева, где поток не очень большой, и мест для стоянок на северном перроне хватает.

[Фыва Цукен]

  Дон Корлеоне сказал:

Для него и Внуково, и Домодедово, и Шереметьево тоже сгодится.

371326[/snapback]

 

ну, они, типа, и так загружены. а быково пустует.

 

з.ы. впрочем, чего-то мы в оффтоп вдарились. тут про кубинку, а не про быково

[Виталий Шамаров]

  Дон Корлеоне сказал:

Як-42 это не мини-самолет,

371321[/snapback]

  Антон Чиграй сказал:

Як-42 - вполне нормальный среднемагистральник.

371322[/snapback]

Вы что, оба сарказм не поняли?

Я имел в виду то, что Быково вовсе не был аэропортом только малой авиации. Зачем нужно было его фактически выводить из эксплуатации, не понимаю. Тем более там самое лучшее ж.д. сообщение.

  Фыва Цукен сказал:

тут про кубинку, а не про быково

371328[/snapback]

А что обсуждать про Кубинку? Это будет аэропорт "бизнес"-авиации, то есть персональных самолётов для чиновников и немного для богатеев. Плюс коммерция от военных в духе Чкаловской. Зря тут испугались аэропопугаев на Смоленском направлении, нет же их на ветке Мытищи - Фрязево (где Чкаловская).

[Антон Чиграй]

  Фыва Цукен сказал:

всё быстрее, чем на поезде, причём сильно быстрее

371325[/snapback]

Да я про ж/д и не вспоминаю.

 

  Фыва Цукен сказал:

ну и где будет хаб для того же белоярского?

371325[/snapback]

Ханты-Мансийск.

Впрочем, прямой рейс на Москву там сейчас есть - на CRJ200 в Домодедово и Як-42 во Внуково, по разу в неделю каждый.

 

  Фыва Цукен сказал:

или нефтекамска?

371325[/snapback]

Ижевск.

Хотя для этих предуральских краёв большого выигрыша по времени и удобству пассажир от пересадки не получит.

 

  Фыва Цукен сказал:

почему это проще?

371325[/snapback]

Потому что дешевле и быстрее. В том числе для местного перевозчика - крутить самолёт из базового порта по несколько рейсов в день в разные дебри, а не держать по отдельному самолёту для каждых дебрей с оборотом в 2-3 дня и ночёвкой экипажей в Москве.

[Nikolay_k]

  Сергеич сказал:

Итерсно,а почему бы не задействовать по полной Быково?

Потому что кругом земля дорогая, а Кубинка в глухомани.

 

  Виталий Шамаров сказал:

Зачем нужно было его фактически выводить из эксплуатации, не понимаю.

В начале 90-х кончилось бабло, сейчас... столько нету.

 

  Цитата

Это будет аэропорт "бизнес"-авиации, то есть персональных самолётов для чиновников и немного для богатеев.

Скорее всего примерно так.

 

  Цитата

Я имел в виду то, что Быково вовсе не был аэропортом только малой авиации.

На 2200 можно и Ту-154 с ограничением по весу посадить/поднять...

 

  Цитата

Зачем нужно было его фактически выводить из эксплуатации, не понимаю. Тем более там самое лучшее ж.д. сообщение.

Содержание персонала и инфраструктуры. Сейчас многое нуждается в серьезном ремонте/создания "с нуля".

[Фыва Цукен]

  Виталий Шамаров сказал:

Это будет аэропорт "бизнес"-авиации, то есть персональных самолётов для чиновников и немного для богатеев. Плюс коммерция от военных в духе Чкаловской.

371350[/snapback]

 

откуда такие сведения?

 

  Антон Чиграй сказал:

для этих предуральских краёв большого выигрыша по времени и удобству пассажир от пересадки не получит.

 

371369[/snapback]

 

я и говорю.

 

а пункты есть - нефтекамск, набчелны, стерлитамак, серов...

 

  Антон Чиграй сказал:

Потому что дешевле и быстрее.

371369[/snapback]

 

не очевидно как-то...

[Виталий Шамаров]

  Фыва Цукен сказал:

откуда такие сведения?

371430[/snapback]

Сулейман Керимов и администрация Подмосковья будут строить в Кубинке аэропорт для бизнес-авиации.

Цитировать не хочу, и так всё ясно, поскольку эти планы ещё перед пока последним кризисом озвучивались.

[Фыва Цукен]

понятно.

 

ну и хрен с ним тогда. одно хорошо - перекрытий движения по ленинскому не будет. а по кутузовскому они и так есть.

[висхом]

Вот здесь про Быково и про Кубинку http://skymoscow.blogspot.com/

http://unsorted.me/post1277454.html