Троллейбус

[Миха 71605РМ]

Желтый-326 что ли?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Да. Чуть позже будет фото.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

http://transphoto.ru/photo/585932/ обещанное фото.

[Мудрый Каа]

я хрень не пишу. своим постом я пытался донести то, что график устроен безобразно. а кубышка, это неофицальная остановка после питомника, уж тебе ярому фанатц троллейбусов это нужно знать. p.s я тебе не друг.

 

Нет, проблема в том, что ты несешь хрень.

 

График устроен нормально. Интервал на маршруте составляет примерно 8 минут. Троллейбусы сбились в кучу из-за ДТП, которого ты не видел, а растянуться не успели. Также у семерки есть одна проблема: если начинаются заторы на Московском, нагонять потерянное время ей в отличие от 17го тупо негде.

[Pravdivets_Nicolay]

обещанное фото.

Даже дворник один покрасили! А на двери краски не хватило

[вано]

На 17 маршруте снова 5 двухсменных графиков-вышли с отпусков водители с 227 и 306.На 270 занарядили другую водительницу ,пока ее хозяйка в отпуске.

[ооо]

я хрень не пишу. своим постом я пытался донести то, что график устроен безобразно. а кубышка, это неофицальная остановка после питомника, уж тебе ярому фанатц троллейбусов это нужно знать. p.s я тебе не друг.

 

Нет, проблема в том, что ты несешь хрень.

 

График устроен нормально. Интервал на маршруте составляет примерно 8 минут. Троллейбусы сбились в кучу из-за ДТП, которого ты не видел, а растянуться не успели. Также у семерки есть одна проблема: если начинаются заторы на Московском, нагонять потерянное время ей в отличие от 17го тупо негде.

а что если мыслить не как троллейбусссники, а как маршрутчики?

Что если сделать так, что бы время в пробках терять по минимуму?

Хочешь поделюсь секретами, и расскажу, что для этого нужно? А нужно совсем немного. Это прежде всего нужно изначально в рабочие дни ехать раньше графика. Уверена, что за первый круг (когда нет пробок) на 7ке запросто можно нагнать себе лишних полчасика. Затем не нужно стоять на остановках ц. Рынок по 5 минут, да по 10 на Памятнике славы... И к Памятнику славы нужно научиться сразу подъезжать, а не телиться по пол часа. Вот тебе за два круга целый час и нагнали. А потом... Когда в пробку попадешь, пол часика и потеряешь... Но все равно у тебя по любому полчаса еще в запасе останется. Потом днем опять нужно нагонять заранее время. Так глядишь, к концу дня все по графику и поедут.

Вот только только как это до рогатых донести

[Мудрый Каа]

Я тебе больше скажу. Не надо изначально создавать бардак. и не надо мыслить как маршруточники.

В советские и постсоветские годы были такие понятия в ЦДС как "аварийное расписание" и "расписание снято". Если в утренний пик уже наблюдаются большие пробки и на каждом круге маршрут затягивается больше чем на 10% от времени круга, то вводится аварийное расписание. Если затяжка составляет больше чем 25% от времени (пробки больше 8 баллов или простой), то расписание снимается, и интервалы и времена движения передаются на усмотрение линейных диспетчеров.

 

Все уже придумано до нас.

[Человек Слова и Дела]

270ex229 машина сегодня сломалась на Шендрикова - Молодогвардейцев,по состоянию на 16.20 стояла.Причина:самопроизвольное размыкание контакторов,машина не шла на ход.Вызывали аварийку,она приехала,все починила,после чего борт 270 смог продолжить работу.Заход в депо - в 20.59.

[Vostok]

Троллейбусов на развозке после салюта сегодня не было. Зато автобусов стало как грязи...

[Человек Слова и Дела]

316 машина сегодня могла бы работать и еще,но увы,в начале седьмого вечера ей пришлось зайти в депо,потому что накануне какой-то "умник" забыл на ней на ночь отключить аккумуляторы...

[ооо]

Троллейбусов на развозке после салюта сегодня не было. Зато автобусов стало как грязи...

 

 

 

 

Троллейбусники в который раз deleted ))) Это видимо из-за того, что на День Города они уходили пустыми, в то время как автобусы просто разрывались от давки.

 

Ну как вы не поймете, что нафиг никому не нужен тот транспорт, который выплывает только на час пик. Транспорт должен ходить постоянно. А тут ВПТшники как воры - выскочить на час пик, стащить 10 пассажиров и радоваться )) аж противно

 

 ! 
Предупреждение:

Правила приличия никто не отменял.

Изменено 10 мая, 2013 пользователем ALX aka Алексей Лаушкин

[Cube]

Троллейбусов на развозке после салюта сегодня не было. Зато автобусов стало как грязи...

 

 

 

Имхо для развозки они и нафик нужны. Ну что у них за маршруты - по 4-5 остановки в разные стороны.. Это расстояние

люди и пешком вполне осилят - прогуляются..

[Vostok]

Имхо для развозки они и нафик нужны. Ну что у них за маршруты - по 4-5 остановки в разные стороны.. Это расстояние люди и пешком вполне осилят - прогуляются..

Если бы организация нормальная была, были бы и пассажиры... Вот например, я на салют еле добрался. Сесть в пазик в 21.00 на Ленинском было практически невозможно. А вот если бы оставили хотя бы 5 троллейбусов 11ого маршрута на вечер, то и пассажирам было бы удобно и ВПТ окупилось.

Изменено 10 мая, 2013 пользователем Vostok

[Человек Слова и Дела]

Веселуха,скажу я вам,товарищи,творится со старыми машинами... Сегодня девушке из самой последней группы дали по замене борт №251 вместо №270(на той машине отказал ГУР).Ну и что же вы думаете - хрен не слаще редьки оказался... При поворотах на большие углы ГУР №251 аж реветь начинает... Как Юля в первую смену на ней отработала,ума не дам,водитель из второй смены сказал:"Тут 5 дней отработаешь - качком станешь!" И это мужик,а каково было девушке весьма хрупкого телосложения... 

Уважаемое руководство ВПТ и, в частности,господин А.Ю.Зоткин, персонально обращаюсь к Вам! Сделайте уже нормальные рули на всех машинах(не такие уж они и старые,у нас была и партия 1993г.в.)... А этим?! Ну неужели нельзя привести в порядок машины?!!!

У меня такое ощущение складывается, что слесарям на канавах в ТП-1 реально нечем заняться... 

[Легенда]

, мой тебе совет, запишись на прием и расскажи, в чем ты видишь проблемы ВПТ. 

[ооо]

 

Веселуха,скажу я вам,товарищи,творится со старыми машинами... Сегодня девушке из самой последней группы дали по замене борт №251 вместо №270(на той машине отказал ГУР).Ну и что же вы думаете - хрен не слаще редьки оказался... При поворотах на большие углы ГУР №251 аж реветь начинает... Как Юля в первую смену на ней отработала,ума не дам,водитель из второй смены сказал:"Тут 5 дней отработаешь - качком станешь!" И это мужик,а каково было девушке весьма хрупкого телосложения... 

Уважаемое руководство ВПТ и, в частности,господин А.Ю.Зоткин, персонально обращаюсь к Вам! Сделайте уже нормальные рули на всех машинах(не такие уж они и старые,у нас была и партия 1993г.в.)... А этим?! Ну неужели нельзя привести в порядок машины?!!!

У меня такое ощущение складывается, что слесарям на канавах в ТП-1 реально нечем заняться... 

 

 

прикольно. И эти люди еще и умудряются автобусы ведрохламом называть )

[=Дмитрий=]

Что случилось сегодня днем в центре ?

 

фото 

http://bvf.ru/forum/attachment.php?attachmentid=2215848&d=1368779697

 

 

http://bvf.ru/forum/attachment.php?attachmentid=2215849&d=1368779697

[Dimma]

=Дмитрий=,

 а в каком месте и в какое время это случилос:ь?

 

Наш|л в каком месте это было, почему-то сразу же не вспомнил:

Панорама http://goo.gl/maps/l4PDO

 

А не вспомнил, наверно потому, что такая ситуация была и раньше (с новыми троллейбусами) на улице Плехановская, вроде бы в районе перекрёстка улиц Плехановская и Никитинская

Изменено 18 мая, 2013 пользователем Dimma

[Cube]

Один троллик по каким-то причинам встал. Другой попытался объехать и, не рассчитав отклонение, оторвался) И в результате ппц) Вот и все)

[Мудрый Каа]

Вчера чуть не сожгли 325 машину. 

Инцидент случился без четверти пять вечера на расходной стрелке на ул. Кирова. У машины упали штанги и их так удачно закоротило, что на перетяжке возникло короткое замыкание, троллейбус начало засыпать хреновой тучей искр (больше чем Эмили де Форест на Евровидении),  а главное - штанги тут же приварились к перетяжке и пока энергодиспетчер не выключил напряжение, этот инфернальный ад продолжался. 

Через 15 минут приехали контактники и тягач, отдрали с помощью кувалды и лома штанги от КС, 325 забрали в депо, перетяжка так и осталась в полудемонтированном виде (перегорел провод между шинками на ВГУ и на Кирова, развалилась левая перетяжка). 

А причины безобразия две: 
1) На штангах отсутствует должная изоляция, и я так понимаю, что это - косяк завода-изготовителя. 
2) При коротком замыкании, автомат на подстанции должно вырубать тут же. А его не вырубает, так как его нет. 

[Человек Слова и Дела]

Все забываю сказать: на днях видел 229 машину с табличкой "УЧЕБНЫЙ".Похоже,обучают ту самую группу,о которой мне говорили водители 17 маршрута.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

И 220.

[Cергей п.]

220 и 229 - сугубо учебные или на линию тоже выходят? Там перегородки целы? И что с рулем на 220, вроде как жаловались на него?

[Vostok]

220 и 229 - сугубо учебные или на линию тоже выходят? Там перегородки целы? И что с рулем на 220, вроде как жаловались на него?

 

Оба были не линии, перегородки целы (по крайней мере были, когда учеников по депо катали), пока что используются только в учебных целях. А с рулем проблемы у многих машин.

 

Кстати вопрос, а кто в последний раз видел 324?

Изменено 20 мая, 2013 пользователем Vostok

[Мудрый Каа]

Я последний раз его видел еще на 17м маршруте в последнее воскресение апреля. Есть подозрение, что там оба водителя в отпуске.

[Vostok]

Есть подозрение, что там оба водителя в отпуске.

Обоих на других машинах видел.

Изменено 20 мая, 2013 пользователем Vostok

[Pravdivets_Nicolay]

Мегаполис уже невесть сколько стоит на первой канаве. С чем — не знаю. Там же сейчас стоит 300 без штанг, колес и преобразователя. Там же стоит что-то из старых.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

Мегаполис уже невесть сколько стоит на первой канаве.

 

2 мая последний выход на линию был.

[Мудрый Каа]

Тем временем в ВПТ все-таки уволили Анну Ивановну. 
Поводом стал 5й юбилейный таран автобуса 80го маршрута.