Развитие Московского метрополитена

[Вперёдсмотрящий]

11 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Да, но нельзя же подстраиваться под каждого дебила. И коль разговор пошёл про Берлинское метро. Тут давеча какой-то репортаж по ТВ видел, так там в вагоне все сидячие места откидные, и они были приведены в режим «стоя». 

Они считают что так лучше рассредоточат людей что ли?

[Путевой Объездчик]

10 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Они считают что так лучше рассредоточат людей что ли?

Я к тому, что тут многие возмущались, когда речь заходила сделать часть сидений откидными у нас. Оказывается, это совсем не наше ноу-хау. Кстати, в Охте (или Юбилейном - как правильно?) такое уже несколько лет практикуется, но там часть откидных, а не все, как в Берлине. 

 

[rvu]

12 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

И коль разговор пошёл про Берлинское метро. Тут давеча какой-то репортаж по ТВ видел, так там в вагоне все сидячие места откидные, и они были приведены в режим «стоя». 

 

А это не S-бан был?

[Путевой Объездчик]

30 минут назад, rvu сказал:

 

А это не S-бан был?

Похоже именно на метро. В S-бане места по/против хода, а в метро боком. 

[rvu]

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Похоже именно на метро. В S-бане места по/против хода, а в метро боком. 

 

В разных вагонах и в разных местах по-разному. Например:

 

[Varanas]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Я к тому, что тут многие возмущались, когда речь заходила сделать часть сидений откидными у нас. Оказывается, это совсем не наше ноу-хау.

У нас возмущались, когда хотели сделать сиденья откидными с управлением из кабины машиниста.

А так-то да, просто откидушки - обычная практика.

[Путевой Объездчик]

21 минуту назад, Varanas сказал:

У нас возмущались, когда хотели сделать сиденья откидными с управлением из кабины машиниста.

А так-то да, просто откидушки - обычная практика.

А что плохого в управлении из кабины?

[Varanas]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

А что плохого в управлении из кабины?

Плюс откидного сидения а том, что оно настраивается по ситуации. Вот как на фото место для коляски, но если нет коляски то можно сесть.

А там идея, няп, была в том, чтобы при большой загрузке нажатием кнопки превращать вагон в скотостойло. Но беда в том, что из безопасности удалённо управлять при пассажирах нельзя, то есть это может задаваться в лучшем случае на конечных. А большая загрузка обычно бывает на небольшом участке, когда на остальных загрузка умеренная или малая. А скотостойло будет везде, даже там где малое - иначе невозможно.

 

[rvu]

19 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А что плохого в управлении из кабины?

 

А что хорошего? Что плохого уже написали. 

[Путевой Объездчик]

4 часа назад, rvu сказал:

 

А что хорошего? Что плохого уже написали. 

Хорошо то, что увеличится вместимость вагона. А когда с некоторых станций пассажиры очень долго уехать не могут, а все другие возможности исчерпаны, то это единственный оставшийся выход, какими бы эпитетами типа скотостойла это не называли. Думать надо и тех пассажирах, которым надо войти в поезд далеко от конечных. В первую очередь, метро призвано перевозить пассажиров, а жопоместа дело второе. Но наиболее оптимальным мне видится такая система: в час пик сиденья поднимаются и блокируются из кабины машинистом в тупиках, над ними загорается красная лампочка. Поезд проходит центр, и после определённой станции машинист разблокирует сидения, загорается зелёная лапочка. Сами сидения не опускаются, но пассажиры могут это сделать вручную. Во внепиковое время, в выходные сидения разблокированы. В случае сбоев блокировать по ситуации. Можно так делать половину сидений, остальные оставить, как сейчас. 

[Касым]

3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

над ними загорается красная лампочка...

...и начинает идти газ "циклон-Б", чтоб немощные больше не занимали стойломеста рабочей силы, рвущейся работать на благо рейха империи...

[Varanas]

20 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Хорошо то, что увеличится вместимость вагона.

Очень незначительно. Хорошо видно на примере отсека стоячих сидений вагонов Москва, где те же двое и стоят. А остальные стоят уже в проходе, аналогично тому как между сидениями.

 

23 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

А когда с некоторых станций пассажиры очень долго уехать не могут

А это у нас такое есть где? Чтобы очень долго уехать не могли?

В любом случае, это лечится новым строительством, а не снятием сидений.

 

28 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Поезд проходит центр, и после определённой станции машинист разблокирует сидения,

А в обратную сторону как?

[rvu]

14 минут назад, Varanas сказал:

А это у нас такое есть где? Чтобы очень долго уехать не могли?

 

Тоже интересно. И особенно сейчас.

 

Изменено 1 мая, 2020 пользователем rvu

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, rvu сказал:

 

Тоже интересно. И особенно сейчас.

 

Мы собираемся всю жизнь жить в самоизоляции?

2 часа назад, Varanas сказал:

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Поезд проходит центр, и после определённой станции машинист разблокирует сидения,

А в обратную сторону как?

Поднимать в тупике. 

2 часа назад, Varanas сказал:

А это у нас такое есть где? Чтобы очень долго уехать не могли?

В любом случае, это лечится новым строительством, а не снятием сидений.

Да все эти станции знают. Как минимум Кузьминки, Текстильщики, Парк Победы. Ну типа меня и в первом уедут, а есть и хрупкие создания. 

[Varanas]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Поднимать в тупике. 

Нет, речь про ситуацию, когда мы приезжаем к участку пиковой загрузки с длинной стороны линии

[rvu]

3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Мы собираемся всю жизнь жить в самоизоляции?

 

Я не знаю, как это всё закончится, но я не вижу пока возможности давиться как сельди в бочке. 

 

Кстати, ты не написал откуда уехать невозможно. 

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Varanas сказал:

Очень незначительно. Хорошо видно на примере отсека стоячих сидений вагонов Москва, где те же двое и стоят. А остальные стоят уже в проходе, аналогично тому как между сидениями.

Однако, в Акварель втискиваться намного легче. 

[Вперёдсмотрящий]

Господа-товарищи, ПО просто по тысячному разу хочется намекнуть тут за свою "молодость", и в тысячный раз зажигается одно и тоже обсуждение с одними и теми же  аргументами. Это уже лет 8 тут продолжается...

 

Заведите тему "Мне не надо/надо сидеть в метро" и переносите все это туда едва вновь возникнет...

[Касым]

5 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Господа-товарищи, ПО просто по тысячному разу хочется намекнуть тут за свою "молодость", и в тысячный раз зажигается одно и тоже обсуждение с одними и теми же  аргументами. Это уже лет 8 тут продолжается...

 

Заведите тему "Мне не надо/надо сидеть в метро" и переносите все это туда едва вновь возникнет...

Ага, а обсуждать метро Берлина в теме про развитие мосметро это было нормально...

[Вперёдсмотрящий]

Только что, Касым сказал:

Ага, а обсуждать метро Берлина в теме про развитие мосметро это было нормально...

Так все туда (кстати, по моему это "чудо-изобретение" впервые сваяли не в Берлине, уж не в Париже ли?)

[Путевой Объездчик]

1 час назад, rvu сказал:

Кстати, ты не написал откуда уехать невозможно. 

Про невозможно я не писал. А станции я таки назвал, но ты оказался невнимательным. 

[FanatOT]

То есть на перегоне Славбуль - ПП раздаётся звуковой сигнал, и все сидящие срочно на полном ходу встают, дабы их задницы не были припечатаны к сиденьям?

[Путевой Объездчик]

52 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Господа-товарищи, ПО просто по тысячному разу хочется намекнуть тут за свою "молодость", и в тысячный раз зажигается одно и тоже обсуждение с одними и теми же  аргументами. Это уже лет 8 тут продолжается...

 

Заведите тему "Мне не надо/надо сидеть в метро" и переносите все это туда едва вновь возникнет...

Уж лучше про молодость, чем «кошмар, мне 2 остановки пришлось проехать Стоя». 

[Путевой Объездчик]

6 минут назад, FanatOT сказал:

То есть на перегоне Славбуль - ПП раздаётся звуковой сигнал, и все сидящие срочно на полном ходу встают, дабы их задницы не были припечатаны к сиденьям?

Не-а. От ПШ сидения сложены, горит красная лампочка. После Бауманской включается зелёная, и все желающие откидывают сидушки и садятся ? В тупике на Щелчке сидения снова поднимаются. 

50 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Так все туда (кстати, по моему это "чудо-изобретение" впервые сваяли не в Берлине, уж не в Париже ли?)

А вот это хз. В Лондоне тоже откидные есть. Но в России впервые это было применено а наиболее прогрессивном Окне ВЕвропу ?

Изменено 1 мая, 2020 пользователем Путевой Объездчик

[FanatOT]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Не-а. От ПШ сидения сложены, горит красная лампочка. После Бауманской включается зелёная, и все желающие откидывают сидушки и садятся ? В тупике на Щелчке сидения снова поднимаются. 

Знаете, я вот писал, что Русичи говно, Москва говно... Я беру слова обратно. Потому что описанное тобою - полная антиутопия

Я как человек, активно ездящий по АПЛ от Щёлковской до Парка Победы до начала пандемии - ну нет там мяса. Плотно, но терпимо, нормально для двенадцатимиллионого мегаполиса. Не надо нам такого счастья в виде откидных сидений...

P.S. Я не против откидных сидений, но они должны откидываться рукой, а не кнопкой в кабине машиниста. 

[Путевой Объездчик]

Только что, FanatOT сказал:

Знаете, я вот писал, что Русичи говно, Москва говно... Я беру слова обратно. Потому что описанное тобою - полная антиутопия

Я как человек, активно ездящий по АПЛ от Щёлковской до Парка Победы до начала пандемии - ну нет там мяса. Плотно, но терпимо, нормально для двенадцатимиллионого мегаполиса. Не надо нам такого счастья в виде откидных сидений...

А ты в девятом часу утра попробуй проехать в обратном направлении. И, кстати, как я писал выше, 5-миллионный мегаполис уже на откидушки частично перешёл. 

[FanatOT]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

А ты в девятом часу утра попробуй проехать в обратном направлении.

Я несколько раз заходил на другую платформу Парка Победы в сторону Киевской. Мясо, да. Но это надо решать ЦУ КСЛ, восьмым вагоном, но не такими же издевательствами!

А давайте мы ещё и в автобусах снимем сиденья, кстати? А то там тоже мясо на некоторых маршрутах. Предлагаю начать с 682.

[Varanas]

58 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

(кстати, по моему это "чудо-изобретение" впервые сваяли не в Берлине, уж не в Париже ли?) 

Откидушки-то? Впервые или нет не знаю, но в Париже откидушки есть. На факт что на всех вагонах, но на многих.

Но там это немного по другому организовано. Со стороны дверей по бокам сидений, там где у нас прислоняются спинами - вот там откидушки. Вроде по две пары, или две и одна - не помню уже. И когда народу не особо много - на них сидят. А если когда вдруг становится много - то встают. Добровольно. Но вообще это довольно не комфортно сидеть, утыкаясь в чью-то ширинку, так что все естественным путем происходит. Без всякого управления из кабины машиниста.

[Вперёдсмотрящий]

4 минуты назад, FanatOT сказал:

 

P.S. Я не против откидных сидений, но они должны откидываться рукой, а не кнопкой в кабине машиниста.

Ты хоть сам подумал бы, ну вот кто встанет с сидения, дабы какой то "молодой" на шестом десятке где то там втиснулся в дверь...

 

А так ну бред, конечно все это...

 

12 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А вот это хз. В Лондоне тоже откидные есть

Что то в глубокосоветское время была заметка в "Наука и Жизнь" с фотографией такого богомубожеского устройства сидений  в каком то из поездов метро в Париже..

[Varanas]

12 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

5-миллионный мегаполис уже на откидушки частично перешёл.  

В местах для колясок.

Нам бы так тоже не мешало сделать, а то коляски бывают редко, а в остальное время какие-то бессмысленно-грузовые отсеки получаются.