5-му автобусному парку - 70 лет. История, люди, машины, маршруты.

[mishel]

В 18.02.2022 в 15:56, foreman541 сказал:

05164 и 05170 вроде были такие бело-красные, не помните?

Первая припоминается, но смутно. А 05170 (бывший 5133) да, белый с красной юбкой, работал на 58-м. На морде были следы восстановления после серьёзной аварии. Прям "везло" новым машинам 1 колонны, часто их колотили.

[Роман Антипов]

В 18.02.2022 в 20:47, ломыч сказал:

Спасибо и за такое фото, только номер не очень разборчивый, кажется 589...

Кажись это машина 5876.

589* наверное вряд ли, они, насколько помню, пришли позже чем эту рекламу клеили. А клеили её году этак в 1985-м, к Фестивалю молодёжи и студентов. В комплекте с соками шла вторая часть "Пепси".  Но её вскоре ободрали, вроде как "из-за изменения международной обстановки", что-то типа того.

Это на 5032 реклама.
 

В 19.02.2022 в 01:27, foreman541 сказал:

Не помните, все эти машины были еще старые, с узким алюминиевым молдингом? Но уже с черными поручнями и черной перегородкой?

Да, именно с узким молдингом. Первой машиной с широкой резинкой снизу была 5803.
 

В 14.02.2022 в 12:12, ломыч сказал:

Вот такой вымпел был выпущен на 60летие. На верно 70 лет отмечать ни как не будут? У кого нибудь есть данные раньше изготавливались на круглые даты подарки для водителей, или за 1000000 километров без кап ремонта, или что то подобное?

 

Было такое.

Изменено 19 февраля, 2022 пользователем Роман Антипов

[mishel]

В 18.02.2022 в 15:56, foreman541 сказал:

Кстати как не странно такая же бело-красная 05561 с 800-го маршрута еще совсем новую видел с номером 5549 МНА, правда он не был нанесен краской. Получается, что серо-оранжевую 5549 МНА 1991 года к тому времени уже списали?

Из той же оперы, что и 5233, 5054 - кратковременный навес до регистрации российских госномеров. А родной 5549 (уже в голубом окрасе) жил и здравствовал, получив номера Х540ЕА и бортовой 05540. Приезжая "нулём" на 69 маршрут и включив люминесцентный свет, постоянно возил меня по утрам на учёбу. Позднее прошёл капремонт и работал ещё довольно долго.

ТМЗшные 05159 с 26 и 05427 со 155 тоже вспомнил, спасибо за дополнение. Да, первый выглядел на все 100.

Маршрут К не помню, чтобы был во 2 колонне. Разве что сразу после передачи из 3 парка. С 87-88 и до первой половины 90-х Кк был в 5, а Кч в 7 колонне. Позже К и 158 были в 5.

 

В 18.02.2022 в 16:15, foreman541 сказал:

А 5248 и 5617 были учебными с завода или позже переделали?

В парке. Учебным с завода, насколько помню, был только яхромский белый с жёлтой юбкой (редкий окрас для этого завода) 05488.

В 18.02.2022 в 16:40, foreman541 сказал:

А будущий 05370 с времянкой 5321 МНА Вам не попадался?

Не видел этого номера. Но за 129 маршрутом наблюдал далеко не каждый день.

 

В 18.02.2022 в 18:27, Роман Антипов сказал:

тушинские: 05357 (5037), 05374 (5093)

5093 припоминаю, раз попадался мельком на 109 маршруте (из окна 73-го). А 5037 точно у 05357 был? Не у 05356 например? Потому что наблюдал его чуть ли не с первого дня на родном 127-м, даже сидения ещё в полиэтилене были. И на нём сразу висели российские госы Х116КК.

Изменено 20 февраля, 2022 пользователем mishel

[mishel]

В 18.02.2022 в 19:50, Главмосгортранс сказал:

Тогда вот ещё. Как раз по теме рекламы на бортах! 🚐

Спасибо за фото! Давно хотел увидеть эту знакомую рекламу. 

 

В 18.02.2022 в 20:47, ломыч сказал:

Спасибо и за такое фото, только номер не очень разборчивый, кажется 589...

Мне кажется похожим на 5926, на нём по-моему была такая.

 

50 минут назад, Роман Антипов сказал:

589* наверное вряд ли, они, насколько помню, пришли позже чем эту рекламу клеили. А клеили её году этак в 1985-м, к Фестивалю молодёжи и студентов. В комплекте с соками шла вторая часть "Пепси".  Но её вскоре ободрали, вроде как "из-за изменения международной обстановки", что-то типа того.

Это на 5032 реклама.

Да, чаще всего шла в блоке с Пепси. Из 58 серии помню, что была на 5878. Но встречалась и позже в другом сочетании. На 5938 100% она была вместе с рекламой стиральных машин Вятка-автомат.

Фотка не открывается, там 5056 наверное? У него на прицепе проглядываются "Соки..."

 

В 19.02.2022 в 01:27, foreman541 сказал:

Не помните, все эти машины были еще старые, с узким алюминиевым молдингом? Но уже с черными поручнями и черной перегородкой?

5883 и 5993, насколько помню, 86 года, со светло-коричневыми сиденьями. 5903 - с узким молдингом, но уже бордовые сидения, первая половина 87-го. Вроде бы и 5894 такая же, но плохо помню эту машину со 155 маршрута. В четвёртой колонне, помимо упомянутых ранее 5804 и 5994, был ещё 5984 с широкой резинкой и бордовыми сидениями, прихода примерно конца весны - начала лета. Аналогичный, как сказали выше, 5803. Перегородки и поручни у всех, естественно, чёрные.

Изменено 19 февраля, 2022 пользователем mishel

[mishel]

В 18.02.2022 в 18:48, Главмосгортранс сказал:

5813МНА...

Первое тоже оттуда же, но как-то прошло незамеченным для тех, кто в автобусной теме 🙂

Интересно, что он там делает? 6-ку временно так пустили из-за каких-нибудь мероприятий в центре?

[mishel]

1 час назад, Роман Антипов сказал:

Кажись это машина 5876.

Вроде там более новая чёрная перегородка видна. Тогда машины с белыми поручнями отпадают.

[foreman541]

1 час назад, mishel сказал:

Первая припоминается, но смутно.

Вот и я точно вспомнить не могу. Вроде-бы обе белые с красной юбкой и без заднего бампера вспоминаются (сборки ЛиАЗ или ЯАЗ?). 05164 вроде техничкой должна была позднее стать:

https://fotobus.msk.ru/vehicle/1694620/#n2294178 

Но номера 5108 и 5133 на них не успел приметить.

[mishel]

Только что, foreman541 сказал:

Но номера 5108 и 5133 на них не успел приметить.

133-ю видел буквально 1-2 раза, потом она на время пропала (наверное стояла разбитая) и вышла уже с новым номером, бело-красная и да, вроде без бампера. 5108 и не знал, что был с таким номером.

[foreman541]

1 час назад, mishel сказал:

А родной 5549 (уже в голубом окрасе) жил и здравствовал, получив номера Х540ЕА и бортовой 05540.

Не припоминаю такую, 69-й мне редко попадался. А он случайно не с ровным полом был (МБ)?

1 час назад, mishel сказал:

А 5037 точно у 05357 был? Не у 05356 например? Потому что наблюдал его чуть ли не с первого дня на родном 127-м, даже сидения ещё в полиэтилене были. И на нём сразу висели российские госы Х116КК.

Мне тоже он запомнился сразу с российским номером. Да и вышел он поздновато, когда уже серии МНА не было. 05356 тоже вроде сразу получил Х356ЕА77. Я еще тогда обратил внимании, что борта рядом а серии  разные.

Изменено 20 февраля, 2022 пользователем foreman541

[mishel]

15 минут назад, foreman541 сказал:

Не припоминаю такую, 69-й мне редко попадался. А он случайно не с ровным полом был (МБ)?

да, МБ.

19 минут назад, foreman541 сказал:

Мне тоже он запомнился сразу с российским номером. Да и вышел он поздновато, когда уже серии МНА не было. 05356 тоже вроде сразу получил Х356ЕА77. Я еще тогда обратил внимании, что борта рядом а серии  разные.

Вот именно, что 357 вышла позже, вроде уже в самый разгар зимы. 356 пораньше и видимо поэтому ещё успела получить серию Х***ЕА.

[foreman541]

16 минут назад, mishel сказал:

да, МБ.

Спасибо! Под заказом наверное видел ее, очень смутно помню синюю МБ.

2 часа назад, Роман Антипов сказал:

Первой машиной с широкой резинкой снизу была 5803.

Первой вообще в парке или в 3 колонне? Получается, что на много раньше первых 280.48? А в памяти отложилось, что они одновременно появились.

[mishel]

1 час назад, foreman541 сказал:

А в памяти отложилось, что они одновременно появились.

280.33 c широким молдингом пошли примерно с мая 87-го, а первые 280.48 вышли где-то в сентябре-октябре.

[mishel]

Газовые автобусы парка здесь по-моему ещё не обсуждались. Партия ЛиАЗ-677МГ, работающих на сжиженной смеси пропана и бутана, пришла в парк примерно в 87 году. Баллоны с газом располагались под полом автобусов. В каждую колонну поступило по одному автобусу: №№5124, 5240, 5341, 5408, 5575, 5708. Номер автобуса из 6 колонны с уверенностью вспомнить не могу (приходят в голову и 5602 и 5617, наверняка кто-то скажет точнее). Вспоминается несильный сладковатый запах газа в салоне при движении. Но проработали автобусы в таком виде достаточно недолго и были переоборудованы под эксплуатацию на бензине. При этом запах бензина в этих автобусах ощущался значительно сильнее, чем в других, видимо где-то происходили утечки. Ну и примерно в это же время с целью испытаний работы на сжатом метане в НАМИ были переделаны два Икаруса 5011 и 5045 (фото есть на "жёлтом" сайте), позже отправленные в 1 парк. На маршрутах 5 парка с пассажирами они вроде бы не работали.

[foreman541]

31 минуту назад, mishel сказал:

Номер автобуса из 6 колонны с уверенностью вспомнить не могу (приходят в голову и 5602 и 5617, наверняка кто-то скажет точнее).

5608 кажись (номера были похожи в разных колоннах). 5602 и 5617 старые были без бамперов, а новая 5602 гораздо позже появилась.

42 минуты назад, mishel сказал:

были переделаны два Икаруса 5011 и 5045

Перегородки то у них разные. А вот белые поручни они наверно уже не застали?

46 минут назад, mishel сказал:

На маршрутах 5 парка с пассажирами они вроде бы не работали.

А до переделки на газ?

47 минут назад, mishel сказал:

В каждую колонну поступило по одному автобусу

Смутно припоминаю, что их вроде как-то белыми или светло-серыми полосками выделили. Было такое?

[foreman541]

1 час назад, mishel сказал:

№№5124, 5240, 5341, 5408, 5575, 5708.

Ну и память у Вас! Супер! )) Я бы не за что все не запомнил. Спасибо за подробные воспоминания.

Изменено 20 февраля, 2022 пользователем foreman541

[mishel]

1 час назад, foreman541 сказал:

Перегородки то у них разные. А вот белые поручни они наверно уже не застали?

Поручни у обоих чёрные, белые были только у большинства машин на 58* (5839, 49, 79, насколько помню, уже с чёрными, у 5829 ещё белые). Перегородки на первых машинах диапазона 50** были старые.

 

1 час назад, foreman541 сказал:

А до переделки на газ?

Здесь точнее работники парка смогут ответить, они участвуют в обсуждении. А то вот предположил, что потом эти Икарусы не работали с пассажирами (так как лично этого не видел), а потом засомневался.

 

1 час назад, foreman541 сказал:

Смутно припоминаю, что их вроде как-то белыми или светло-серыми полосками выделили. Было такое?

Полос не помню. Были чёрные треугольники, как на учебных машинах, но вместо У внутри была буква Г.

 

58 минут назад, foreman541 сказал:

Ну и память у Вас!

Многое уже забывается с годами, но что-то да, въелось намертво☺️

[foreman541]

9 часов назад, mishel сказал:

Полос не помню. Были чёрные треугольники, как на учебных машинах, но вместо У внутри была буква Г.

Кажется я видел на крышке мотора что то вроде сероватого треугольника или клина. Или такая была в другом парке  не помню точно. 

11 часов назад, mishel сказал:

Партия ЛиАЗ-677МГ, работающих на сжиженной смеси пропана и бутана, пришла в парк примерно в 87 году.

А какие на них были верхние габариты и боковые поворотники, не помните?

[mishel]

1 час назад, foreman541 сказал:

А какие на них были верхние габариты и боковые поворотники, не помните?

ЕМНИП, верхние были круглые, а поворотники уже нового типа.

Может у кого-то разрешение экрана хорошее и получится разобрать номер на фото? Похоже, 1 на конце, не 5741? 

[foreman541]

16 часов назад, mishel сказал:

5883 и 5993, насколько помню, 86 года

Вот еще одна. Похоже их одногодка.

[mishel]

1 минуту назад, foreman541 сказал:

Вот еще одна. Похоже их одногодка.

Да, должен быть 86 г.в. Немало тогда Икарусов на центральную 6-ку выдавали. С 1990 года даже один 283-й там постоянно работал, 5013 МНА. А последним, закреплённым на 6 маршруте, был красно-белый 5917 МНА (05112). Получал его один из нынешних ветеранов парка, работающий с 1981 года. Не знаю, работает ли он сейчас, но ещё пару лет назад встречал его на линии.

[foreman541]

27 минут назад, mishel сказал:

не 5741?

Да, это она.

 

Наверно одна из последних переходных - с люками и без бамперов. Но она как то поздновато появилась (или работала где-то в другом районе). Из 7 колонны мне хорошо запомнились такие же 5728 на 732 и 5717 на 733. 

 

[foreman541]

1 час назад, mishel сказал:

Да, должен быть 86 г.в. Немало тогда Икарусов

А 5918 и 5081 Вам не попадались? Интересно с каким они молдингом были.

 

 

Изменено 20 февраля, 2022 пользователем foreman541

[foreman541]

Вот еще из ранних. Номер не разобрать.

Изменено 20 февраля, 2022 пользователем foreman541

[mishel]

35 минут назад, foreman541 сказал:

Да, это она.

Наверно одна из последних переходных - с люками и без бамперов. Но она как то поздновато появилась (или работала где-то в другом районе). 

Ох, спасибо! Помню этот автобус где-то года с 86-87. Очень хороший водитель на нём работал, по крайней мере с конца 80-х. Где-то весной 91-го прошёл капремонт и был покрашен в светло-красный цвет, но проработал после этого всего полгода или чуть больше.

 

46 минут назад, foreman541 сказал:

5728 на 732 и 5717 на 733. 

5728 ещё по 691 начинал. Один из его водителей был большим любителем зелёного змия (имени называть не буду). 5717 запомнился на 757 маршруте, наверное в 86 году, сразу после передачи из ФАТП, поскольку позже маршрут уже был во 2 колонне.

 

34 минуты назад, foreman541 сказал:

А 5918 и 5081 Вам не попадались? Интересно с каким они молдингом были.

5918, по логике вещей, должна быть 86 г.в. с узким. Что-то из 5*81 вроде бы припоминается с широким, но точнее не вспомню.

[Вечный странник]

1 час назад, mishel сказал:

(05112).

А мне на "шестёрке" запомнился совсем древний ЛиАЗ 5112 МНА. Если не ошибаюсь, он был с учебной кабиной. Был он жутко убитый, ободранный, громыхал всем чем можно.

Старшая сестра работала тогда возле Бол. Каменного моста, и иногда брала меня с собой на работу. Я просто обожал сидеть там у окна, и наблюдать за автобусами. 

Помню ещё маршрут К. Там стабильно работали ЛиАЗы 5550, 5508, 5543, 5521. Последний был с бамперами, но с круглыми фонарями сзади.

1 час назад, mishel сказал:

С 1990 года даже один 283-й там постоянно работал, 5013 МНА.

На нём вроде была реклама "Sharp"

[mishel]

23 минуты назад, foreman541 сказал:

Вот еще из ранних. Номер не разобрать.

Похоже на 5026 с 691 маршрута. 

 

16 минут назад, Вечный странник сказал:

А мне на "шестёрке" запомнился совсем древний ЛиАЗ 5112 МНА. Если не ошибаюсь, он был с учебной кабиной. Был он жутко убитый, ободранный, громыхал всем чем можно.

Точно, была такая "учебка" с круглыми задними фонарями. В конце 80-х встречался на 121 маршруте.

 

16 минут назад, Вечный странник сказал:

Помню ещё маршрут К. Там стабильно работали ЛиАЗы 5550, 5508, 5543, 5521

Это машины с К красного. Экипаж с 5550 по-моему потом новую яхромскую 05570 получил, а ещё позже единственный полосатый Мерс в парке 05594. На К чёрном работала 7 колонна: 5710, 5744, 5760, позднее 5706, 5718 и некоторое время даже Икарус 5785. Отличительной особенностью автобусов с Кшек в конце 80-х была реклама фирмы "Goldstar".

 

16 минут назад, Вечный странник сказал:

На нём вроде была реклама "Sharp"

У белых 283-х чуть ли не у большинства была эта реклама.

Изменено 20 февраля, 2022 пользователем mishel

[foreman541]

21 минуту назад, mishel сказал:

5728 ещё по 691 начинал. Один из его водителей был большим любителем зелёного змия (имени называть не буду). 5717 запомнился на 757 маршруте

Вот спасибо, не знал! А какие еще помните переходные (с люками и без бамперов)? Люки-то с улицы не всегда были видны, надо ж было в каждом проехать. )) Вроде даже МБ среди них изредка попадались.

15 минут назад, mishel сказал:

Экипаж с 5550 по-моему потом новую яхромскую 05570 получил, а ещё позже единственный полосатый Мерс в парке 05594.

Учебный Мерс, его потом в 3 колонну передали. Они вроде оба наставники были: один лысеватый (не помню имя), а второй кажись Владимир Белов, если не ошибаюсь. Очень уважаемые водители были в парке. Ученики их очень хвалили.

22 минуты назад, mishel сказал:

Икарус 5785

Планетарка?

[Вечный странник]

41 минуту назад, mishel сказал:

Это машины с К красного.

Да. Там-же ещё были 5504, и вроде 5516. А чуть позже появился совсем свеженький светло-серый ЛиАЗ с ярко оранжевой юбкой. Номер вот, к сожалению, не могу вспомнить.

Ну и ещё запомнились красно-белые 5256. Номера у них были вроде аналогичные по всем колоннам. (Или я ошибаюсь?) На шестёрке например можно было встретить 5170, 5171, 5172, 5177. 

[mishel]

2 часа назад, foreman541 сказал:

Вот спасибо, не знал! А какие еще помните переходные (с люками и без бамперов)? Люки-то с улицы не всегда были видны, надо ж было в каждом проехать. )) Вроде даже МБ среди них изредка попадались.

На люки, если когда и обращал внимание, как-то в памяти они не откладывались. По цвету обшивки и поручней что-то могу вспомнить, возможно по бамперам. В 83-м шли ЛиАЗы рыжеватого оттенка, без бамперов и без люков, номер наносился старым узким шрифтом, потолочная обшивка либо тёмно-коричневая под дерево, либо белая без текстуры. Среди таких машин запомнились 5325, 5327, 5426, 5721. Также в сети были фото аналогичной 5563. В 84 основная часть машин приходила с кремовым потолком, в том числе и 5717, 5741, хотя вроде бы встречались и с белым. Переходные, НЯП, шли где-то в первой половине 84-го? А во второй и в начале 85-го уже бамперные, но с круглыми задними фонарями. Безбамперными вроде ещё были 5448, 5449, 5216(МБ), 5320(МБ, если не путаю с 5330), возможно 5304, 5305 и 5330. Также вспоминаются машины 84 года №№ 5237, 5238, 5331, 5332, 5419 (учебный), 5700, 5724, 5729 (МБ). По крайней мере большая часть из них по-моему была уже с бамперами.

 

3 часа назад, foreman541 сказал:

один лысеватый (не помню имя), а второй кажись Владимир Белов, если не ошибаюсь.

Точноj, лысеватый, а второй с небольшими усиками - знаком с ним не был, но другие водители вроде называли его Фёдором.

 

3 часа назад, foreman541 сказал:

Планетарка?

Да, 88 года.

 

2 часа назад, Вечный странник сказал:

Да. Там-же ещё были 5504, и вроде 5516. А чуть позже появился совсем свеженький светло-серый ЛиАЗ с ярко оранжевой юбкой. Номер вот, к сожалению, не могу вспомнить.

Ну и ещё запомнились красно-белые 5256. Номера у них были вроде аналогичные по всем колоннам. (Или я ошибаюсь?) На шестёрке например можно было встретить 5170, 5171, 5172, 5177. 

5504 да, есть и фото его возле Манежа, уже после дурацкой лужковской "закрутки" вокруг Кремля: https://pastvu.com/_p/a/8/9/2/892tctwa52pgpnxm8w.jpg.

5516 не помню такого. А новый белый с жёлтой юбкой скорее всего 5519 МНА (05539), машина Николая Забродина что ли.

ЛиАЗы-5256.00, серийные с 88 года, носили номера 5*70 - 5*73. 5171 и 5172 на 6 работали часто, 5170 был закреплён на 27 (фото приводилось выше), но мог и на подмену выйти на 6-ку.

[foreman541]

3 часа назад, Вечный странник сказал:

появился совсем свеженький светло-серый ЛиАЗ с ярко оранжевой юбкой

5549 и на К успел отметится? ))

3 часа назад, Вечный странник сказал:

Да. Там-же ещё были 5504, и вроде 5516.

А в каком году это было?

44 минуты назад, mishel сказал:

5504 да, есть и фото его возле Манежа

А есть еще фото его предшественника на 116 маршруте:

46 минут назад, mishel сказал:

5516 не помню такого. А новый белый с жёлтой юбкой скорее всего 5519 МНА

Есть ещё фото 5508 МНА на маршруте К. Машина примерно 1986-87 года выпуска:

54 минуты назад, mishel сказал:

Также вспоминаются машины 84 года №№ 5237, 5238, 5331, 5332, 5419 (учебный), 5700, 5724, 5729 (МБ). По крайней мере большая часть из них по-моему была уже с бамперами.

Спасибо! А еще такие же: 5246, 5720 (МБ), 5727 (учебный).