Перейти к содержанию

Оспаривание штрафа за безбилетный проезд


Рекомендуемые сообщения

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

тогда эту тему лучше вообще закрыть.

Все согласны? Если да, закрою.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет! Потому что тогда форум превратится в филиал М24, где только положительные новости допустимы, а негатив в отношении чего-либо просто не то что недопустим, его просто не пропускают.

Всё-же стоит понимать что и в работе контролёров бывают перегибы и нынешние правила оставляют желать лучшего из-за двояких трактовок и противоречаий с другими правилами проезда на НОТ. И это можно и нужно обсуждать.

Изменено пользователем Mirage
  • Like 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, Mirage сказал:

Всё-же стоит понимать что и в работе контролёров бывают перегибы и нынешние правила оставляют желать лучшего из-за двояких трактовок и противоречаий с другими правилами проезда на НОТ. И это можно и нужно обсуждать.

Правила обсуждать можно. Действия нельзя. Если не все это понимают, для их же блага тему лучше закрыть. Если все понимают, можно ничего не менять.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

напишу в "вопросы и предложения"

Изменено пользователем Фыва Цукен
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, awdeew сказал:

Правила обсуждать можно. Действия нельзя. Если не все это понимают, для их же блага тему лучше закрыть. Если все понимают, можно ничего не менять.

 

Ага, forumot.ru — не место для дискуссий. Для чего он тогда существует, если обсуждать можно только правила (и то, про какие речь?) Филиал новостного канала? А зачем тогда сюда пишут пользователи? Дай определение понятия «форум» своими словами.

 

Ну да, контролёры работают, исполняют возложенные на них обязанности. Только какие у них полномочия и обязанности ты сам знаешь? Ты хоть видел в глаза должностную инструкцию контролёров ГКУ ОП? С 2010 года как возникла у них эта должность они до сих пор её прячут и не вывешивают в открытый доступ, на транспортном портале есть пару строк из выдержки без всяких ссылок, откуда они взяты. О каких правилах контроля может идти речь, если ты эти правила сам не знаешь, потому что их не видел? На каком основании контролёры осуществляют свою деятельность? Деятельность полиции открытая и вся прописана в ФЗ о полиции. Деятельность сотрудников Росгвардии прописана в ФЗ о Росгвардии, она тоже открытая и публичная. А деятельность каких-то контролеров ГКУ ОП — тайна за семью печатями. Когда в Мосгортрансе были свои контролёры была отдельная страница на сайте, где полноценно по пунктам прописана должностная инструкция контролёров ГУП Мосгортранс в открытом доступе. Ты мог подать на сайте перевозчика обращение на контролёра Мосгортранса на нарушение их полномочий и получить прямой ответ без нынешней переадресаций обращения на портал мэрии. Без 100500 формальных отписок, чтобы потянуть время и не отвечать по существу.

 

А когда автобус с пассажирами отъезжает с остановки куда-то в сторону, как в Ховрино или на Петровско-Разумовской, чтобы произошла облава контролёров с сотрудниками полиции — это уже как минимум нарушение должностной инструкции самим водителем. Он должен следовать чётко по маршруту и не нарушать график движения. Про такие мелочи, как выпуск пассажиров через переднюю дверь и + 30мин. времени в пути на работу я молчу. А ещё в районе Белорусской - м ул.1905 года я вижу в поздневечернее время контролёров по одиночке. Садятся в автобус, проверяют пассажиров, потом у метро выходят и заходят в метро как обычные пассажиры и куда-то едут в той же рабочей или уличной форме. Это они делают по должностной инструкции, у них эти полномочия прописаны? Или вне рабочего времени хотят план по своей премии выполнить? Или это всё нельзя обсуждать, #вывсёврёте, порочите честь и достоинство доблестных контролёров, которые выполняют возложенные на них задачи, о которых ты не знаешь, потому что не владеешь полнотой информации.

 

Водители Ранд-Транса по правилам перевозят пассажиров из точки А в точку Б заданного маршрута, контролируют оплату проезда. Это обсуждать можно. А то, что они вымогают наличкоперевод, есть многочисленные жалобы, самопроизвольно могут менять маршрут или никуда не ехать, пока последний пассажир не переведёт ему на номер телефона — это нельзя обсуждать. Это же действия водителя. Если кто-то не понимает, лучше ради его же блага закрыть тему или забанить ненадолго. Нельзя порочить честь доблестных водителей. Они выполняют работу в соответствии с возложенными на них обязанностями. Если есть вопросы к водителям, перевозчику и т.д. — иди на Добродел, пожалуйся в Горадминистрацию или позови телевидение. А здесь не нужно об этом писать и делиться с форумчанами. Да и вообще пора половину форума снести. Оффтоп и не по делу. Обсуждаем  аварии на ж/д в Испании, четвёртая за неделю — снести нафиг. Какие вопросы к обеспечению безопасности на ж/д — не для этого данный форум.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.