транспортные проблемы западного Бирюлёва

[Биг Мак]

Транспортное обслуживание Бирюлева в ужасном состоянии.

Предлагаю следующие изменения:

1. 671 пустить по Востряковскому пр. по всей его длине, т.к. на Медынской и Булатниковской он дублирует 296.

2.160 пустить до Южной на подобии 296 ч/з Пражскую. На Варшавке пробки постоянно!

3. 635 пустить Ч/з Пражскую и одновременно убрать заезд на Востряковский пр.

4. Продлить 296 или 671 до ин-та садоводства. Правда не знаю, насколько это целесообразно.

И ещё вопрос позвольте: Пользовался ли спросом маршрут:м. Южная - м. Пражская - Подольских курсантов - после ост. "плодоовощная база" с остановками:Харьковский пр., Востряковский пр.,3 , ТЭЦ 26 , главный корпус ТЭЦ 26 , ремзавод , Ступинский пр., МПК Крекер - далее к метро? Каки м бы был пассажиропоток?

Хотел бы услышать коментарии, согласия, несогласия по этим пунктам. Спасибо.

[ГАЗ-31013]

Что реально нужно, так это убрать заезд в БЗ 37 и 903, сделав дорожку к остановке на МКАД.

[ser]

Полностью поддерживаю, ОТМЕНИТЬ заезд 37 автобуса на конечную в бирюлево ( много времени теряется, абсолютно неудобно и нецелесообразно), 3 минуты до кольца можно и ножками протопать, из-за каких то 100 метров - такие неудобства терпим.

[Феофилакт]

Ну почему, скажите пожалуйста, отменять заезд их в Бирюлёво? Я понимаю, что жителям Ясенева не очень нравится заглядывать в Бирюлёво во время поездок на восток. Но это не повод лишать жителей Бирюлёва удобной посадки на 37. Маршрут относительно частый, и на остановке Бирюлёво-Западное входит/выходит много народу. То есть, заезд тоже не впустую делается. Точно так же можно поубирать кучу заездов и петель по всей Москве. На том основании, что "дорожку можно проложить". И остановок половину позакрывать.

[ГАЗ-31013]

Да? Ну давай сделаем заезд 642-го к Лейпцигу, 626-го к кардиоцентру, 79 с 655 - к Птичьему рынку... Список можно продолжать долго.

Пройдут бирюлевцы пешком от МКАДа, не развалятся, тем более, что пешком там быстрее выйдет.

[Феофилакт]

Да? Ну давай сделаем заезд 79 с 655 - к Птичьему рынку... Список можно продолжать долго.

6855[/snapback]

Да 79 можно завернуить к птичьему рынку, не развалится.

А так у нас нынче другая крайность. Весь транспорт района у метро Марьино обитает и вот ходи до него каждое утро по три километра. Или придурышного автобуса жди, который ходит как ему вздумается. Те же 15 минут.

[Андрей_Горбунов]

Да 79 можно завернуить к птичьему рынку, не развалится.

6960[/snapback]

Развалится, там есть 10 и 54, а по выходным их экспрессные версии. Вот пусть они народ и возят. Тем более, что разворачиваться у Птички толком негде.

[Феофилакт]

Интересно, и каким же макаром 10 и 54 идут от Садовода к Кузьминкам?

 

А с тем, что надо убрать заезд - не согласен категорически! Я пользуюсь парой 738-619 и еду до Братеева только потому, что там пересадка на 619 осуществляется переходом через дорогу. Несмотря на то, что проезжаю лишних 3 остановки на 738 и шесть - на 619. А бабушка моя не пошла на бобика, а согласилась ждать 758го, чтобы доехать к Люблинскому полю. Просто потому, что 758 напротив рынка останавливается, а бобики - нет.

Полагаю, мы с ней не одни такие, которые предпочитают прокатиться немного или подождать, с тем, чтобы идти поменьше. Жители Бирюлёва - такие же люди, как и ясеневцы - не понимаю, почему они должны ходить пешком. При том, что некоторые активно предлагают: "Дайте мне 37 на Голубинскую, чтобы мне домой от него на 500 метров ближе было!". Это не очень справедливо по отношению к жителям района, куда волею судеб, не пущено метро.

[ГАЗ-31013]

же люди, как и ясеневцы - не понимаю, почему они должны ходить пешком.

7099[/snapback]

У меня встречное предложение - изменить следующие маршруты:

 

1) 781 в Ясенево пропустить через Литовский, а с другой стороны продлить от Дорохова до Матвеевского. А то я на нем от девушки из Матвеевского езжу, мне неудобно. Ну и что, что он мимо м. Ясенево проходить не будет? Я метро не переношу!

 

2) 508 продлить до БП или пр. Карамзина, но обязательно по Литовскому бульвару, а то мне неудобно, я на нем на дачу езжу, но надо добираться до Теплого Стана, метро, как я уже сказал, я не переношу, на 264 ехать долго, а 81 тролль и 781 в выходной не дождешься.

 

Аргумент: Жители Ясенева такие же люди, как и все остальные, почему они должны ходить пешком?!

[Антикарг]

"Дайте мне 37 на Голубинскую, чтобы мне домой от него на 500 метров ближе было!"

7099[/snapback]

Вот и неправда, среди тех, кто живёт в Ясенево и жаждет изменить 37-й один живёт на Литовском,а второй - на БП. Так что это не из эгоизма, а из здравого смысла происходит.

508 продлить до БП или пр. Карамзина, но обязательно по Литовскому бульвару, а то мне неудобно, я на нем на дачу езжу, но надо добираться до Теплого Стана

7111[/snapback]

Понимаю, это шутка. Но разве от Ханоя до ТС теперь доехать нельзя ?

[ГАЗ-31013]

Понимаю, это шутка. Но разве от Ханоя до ТС теперь доехать нельзя ?

7125[/snapback]

Льзя, но неудобно. А это шутка, разумеется!

[Феофилакт]

Слушайте, да я не против того, чтобы 37 пропустить по Ясеневу. Я против того, чтобы убирать его из Бирюлёва.

Так вот тему начинали "Проблемы Бирюлёва", а закончили Ясеневом. Давайте ближе к теме.

Итак, я ешё раз убедительно прошу всех борцов за отмену заезда 37 в БЗ обосновать, почему они хотят это сделать. Какую это даст выгоду? И не следует забывать, что в погоне за выгодой надо помнить о затратах.

Итак, если 37му отменят указанный заезд, его рейсы станут короче на 5 минут. То есть, от Красногвардейской до Тёплого Стана можно будет доехать не за час сорок, а за час тридцать пять. Пять процентов от всего времени в пути. Стоит также помнить о регулярных заторах на МКАД, которые съедают не только 5, но и 10-15-20-... минут.

Ну ещё на 4 поворота меньше надо будет делать автобусу.

Больше плюсов, честно говоря, не вижу.

А каковы минусы?

Во-первых, исчезнет возможность удобно пересесть с 256, 296, 671 на указанный 37. Чтобы воспользоваться пересадкой, бирюлёвцам придётся топать сотню-другую метров. Удобно ли это будет? Очень не уверен.

Во-вторых, в зимнюю пору жителям района придётся идти по дорожке, которая, учитывая склонность наших коммунальных служб отлынить, будет либо не чищена, либо протоптана. В любом случае, блуждание по лесу выйдет.

В-третьих, жителям близлежащих домов придётся идти от остановки не 50 метров дворами, а 350, триста из которых - чисто поле. Метель, вьюга, пурга... Не очень-то, знаете, приятно в пушкинских героев после рабочего дня играться.

В-четвёртых, как бы часто автобус ни ходил, его куда как приятнее ждать на нешироком проезде, чем на обочине широкой дороги, по которой носятся машины и обдают порой чем попало.

 

То есть, у этой затеи минусов больше, чем плюсов. И особого смысла (тем паче - пользы) в ней не вижу. Равно как перевод татарского языка на латиницу.

[Антикарг]

Во-первых, исчезнет возможность удобно пересесть с 256, 296, 671 на указанный 37. Чтобы воспользоваться пересадкой, бирюлёвцам придётся топать сотню-другую метров. Удобно ли это будет? Очень не уверен.

7247[/snapback]

Удобно пересесть ? Дорогу перейти в часы пик пробовали, чтобы пересесть ? Там автоуроды несутся с дикой скоростью, и из-за стоящего автобуса не видно ни фига, т.е.жизнью рисковать нафиг надо.

[Феофилакт]

Удобно пересесть ? Дорогу перейти в часы пик пробовали, чтобы пересесть ? Там автоуроды несутся с дикой скоростью, и из-за стоящего автобуса не видно ни фига, т.е.жизнью рисковать нафиг надо.

7285[/snapback]

Во-первых, не все маршруты с внешней стороны проезда подходят. Разве у них нет остановки на той же стороне, что и 37?

Во-вторых, при переносе остановки к МКАД необходимость переходить оживлённую дорогу с АУ не отпадёт (жителям окрестных домов - что, по воздуху летать?).

И потом - разве проблемы летающих автоуродов так решаются? Права отбирать за злостные нарушения - и все дела.

[Андрей_Горбунов]

И потом - разве проблемы летающих автоуродов так решаются? Права отбирать за злостные нарушения - и все дела.

7388[/snapback]

А автомобилисты там ничего не нарушают, так что права не за что отбирать.

[Антикарг]

Во-первых, не все маршруты с внешней стороны проезда подходят. Разве у них нет остановки на той же стороне, что и 37?

7388[/snapback]

Конечно, по сути ничего сильно не изменится, я написал это, чтобы привлечь внимание к проблеме АУ. В следующем своём письме в МГТ обязательно попрошу установить светофор там.

[Валерий Кислов]

В следующем своём письме в МГТ обязательно попрошу установить светофор там.

7460[/snapback]

Это в УГИБДД города Москвы. МГТ светофоры не устанавливает и не эксплуатирует.

[Феофилакт]

А автомобилисты там ничего не нарушают, так что права не за что отбирать.

7429[/snapback]

Да я не говорю про то, что ТАМ автомобилисты нарушают. Но в Москве-то, согласитесь, ездят безобразно. В новостях же троллейбумно-трамвайных говорили про неправильно припаркованные машины. Они нарушают? Нарушают. От этого другие страдают? Страдают. Виноват - изволь ответить.

В воскресенье на перекрёстке Борисовских и Наташинской улицы два тазика столкнулись. Все пруды стояли - но некоторые "умники", естественно, объезжали затор по тротуару. Что, они - суперлюди? Сверхчеловеки? На каком основании они могут свободно проезжать, в то время как остальные томятся в "пробке"?

За такие вот нарушения и надо отбирать "права". И не на два-три месяца, а пожизненно. Не умеешь себя на дороге вести - изволь в метро кататься. Или пешком ходи, если метро не нравится. Или автобуса жди.

[Антикарг]

Да стёкла выбивать и на мягком месте осколками слова нехорошие царапать, выжигать на лбу раскалённым железом клеймо: "автоурод", стигать плетями. Наказаний множество. И не только за парковку идиотскую, не только за проезд по тротуарам, а за любое, незначительное нарушение ПДД.

[Феофилакт]

Да стёкла выбивать и на мягком месте осколками слова нехорошие царапать, выжигать на лбу раскалённым железом клеймо: "автоурод", стигать плетями. Наказаний множество. И не только за парковку идиотскую, не только за проезд по тротуарам, а за любое, незначительное нарушение ПДД.

7609[/snapback]

Необязательно действовать средневековыми методами. Даже просто штрафовать за остановку на переходе будет достаточно. Направление на пересдачу прав или, допустим, направление к ближайшей станции метро уже достаточно хорошо автоуродаобразумит. Они ведь расплодились не оттого, что уроды сами по себе или дегенераты какие-нибудь. Нет, они вполне нормальные люди. Но просто то ощущение вселенской свободы, вседозволенности, свалившееся на них вместе со всеобщим бардаком, сделало их автоуродами.

[Антикарг]

Даже просто штрафовать за остановку на переходе будет достаточно.

7644[/snapback]

Ага. И как всегда вмесо штрафа, скажем, 100 р. 20-ка в карман гаишнику

[Феофилакт]

Ага. И как всегда вмесо штрафа, скажем, 100 р. 20-ка в карман гаишнику

7723[/snapback]

Это уже другая тема. Причём куда как более глобальная и опасная, нежели 37 и Бирюлёво...

В последнем номере журнала "За Рулём" рассказывали, как ехать из Абхазии с мандаринами через нашу таможню. То ли в середине статьи, то ли в конце, то ли в подписи к одной из фотографий было замечено: "Вот так и проезали. А если бы в кузове вместо мандаринов были патроны?"... Нет, вру. Заголовок статьи "А если бы он вёз патроны". В подписи к одной из фотографий: !Главный на границе - "толкач". При его посредничестве через границу можно переправить всё чтто угодно. Вспомним "Норд-Ост" (ЗР 2-2005, стр. 25).

Наша главная беда (в том числе и общественно-транспортная беда) - коррупция. Пока с ней не будет вестись жёсткой и бескомпромиссной борьбы - ни о каком порядке не будет.

А громить машины уродов - это беспредел. Нет никакой гарантии, что послезавтра разъярённые автоуроды не полезут на твой 37 с железными ломиками. И никакой мусорат тебя защищать не пойдёт - им на свои прямые обязанности-то срать. Постоят в сторонке, посмотрят погром... Нет, беспредельничать не стоит. Потом против нас же обернётся - ну его!

[Биг Мак]

Отмену заезда 37 в БЗ более чем поддерживаю, если осфальтировать площадку и сделать дорожку от МКАД.

1) рядом с домами в Бирюлево меньше автобусов будет тарахтеть и портить воздух

2) 16АП на топливе сэкомомит.

3) сократится время в пути у тех, кто едет на 37, не выходя в БЗ, а те кто выходят больше времени потеряют на заезде на автобусе - свежим воздухом подышат.

[Антикарг]

Отмену заезда 37 в БЗ более чем поддерживаю, если осфальтировать площадку и сделать дорожку от МКАД.

1) рядом с домами в Бирюлево меньше автобусов будет тарахтеть и портить воздух

2) 16АП на топливе сэкомомит.

3) сократится время в пути у тех, кто едет на 37, не выходя в БЗ, а те кто выходят больше времени потеряют на заезде на автобусе - свежим воздухом подышат.

16563[/snapback]

А 903с пусть с заездом едет ! Сервис !

[Gary]

Странно, недавно так все убивались по поводу отмены 23 трамвая до Сокола (хоть он там и дублируется). А теперь похожая ситуация, но все хотят грохнуть заезд...

 

Хотя вот у нас тут в Строгино есть заезд 631 и 640 к АШАНУ - вот это гадость, минут по 15 теряется стабильно из-за пробок и жуткой толпы, штурмующей автобус.

[Антикарг]

А теперь похожая ситуация, но все хотят грохнуть заезд...

16588[/snapback]

Ситуация не похожая, мы же не хотим его урезать, этот маршрут ! Просто на всех эитх въездах-выездах дофига времени теряется.

Хотя вот у нас тут в Строгино есть заезд 631 и 640 к АШАНУ - вот это гадость, минут по 15 теряется стабильно из-за пробок и жуткой толпы, штурмующей автобус.

16588[/snapback]

Соласен. Руки оторвать тому, кто этот заезд сделал. Пусть пускают бесплатные автобусы от метро до Ашана, если это так нужно. А для автобусов вполне хватит остановки на МКАДе.

[Дмитрий Касаткин]

Соласен. Руки оторвать тому, кто этот заезд сделал. Пусть пускают бесплатные автобусы от метро до Ашана, если это так нужно. А для автобусов вполне хватит остановки на МКАДе.

16590[/snapback]

 

А ты хоть раз там был, чтобы так утверждать? Ашаном ведь в основном пользуются жители Строгино. А тех, кому потом нужно ехать на метро не так много.

640-й между прочим, благодаря заезу к Ашану, сейчас является самым прибыльным маршрут 12-го парка.

[Антикарг]

640-й между прочим, благодаря заезу к Ашану, сейчас является самым прибыльным маршрут 12-го парка.

16635[/snapback]

А почему не учитываются права других жителей Строгино, которым в Ашан не надо ? Почему они должны терять своё время ?

И потом можно спокойненько пешочком пройтись от остановки "Неманский пр.,11. И на МКАДе можно оборудовать остановку тех же 631,640, "труба"-то там есть !

[Zoofilin8319]

А они в обе стороны туды заезжают?

Кстати, об ошанах... Ехал я как-то на 804 из Мосрентгена в 10.30 (утра). Автобус уже к заводу битком подъехал. ну всё, думаю, до ТС придётся в давке ехать... Ан нет, на ошане вышли практически все, человек 15 только осталось

[Gary]

С чего это вдруг ашаном пользуются только жители Строгино??? На Щуке народу с ашановскими пакетами хоть отбавляй. Я живу в Строгино и когда хожу в ашан, автобусами редко пользуюсь, только когда сразу подъедет. Потому что среднее время их ожидания и проезда ашана больше, чем если время прогулки пешком до ул. Кулакова. К тому же все это работает только в одну сторону. Вообще в ашан лишний раз стараюсь не попадать.

Зато теперь из Тушино, Красногорска или с Рижского направления приходится ехать черти как, через Щукино и иногда через метро, т.к. использовать 631 и 640 для этого стало совсем нерационально.

Туда 638 надо пустить, все равно это маршрут с маленьким выходом, дублируется почти везде хорошо налаженным 687-м и вообще какой-то недоделанный. Сейчас 638 на Неманском проезде воздух возит.