Автобусы парка

[АЕ]

В данной теме предлагаю обсуждать всё об автобусах парка!

[АЕ]

Вопрос № 1: сколько помоек в парке? Навеяно вчерашней поездкой на А715 в 08187 - хоть и Икар 435, но состояние - хуже некуда. Ещё из его окна видел Икар-280.33 № 08191 (?) в ужасном состоянии.

18231[/snapback]

А вы скажите, где сейчас в Москве ходят ик-435.17 97 года выпуска, у которых состояние "хуже есть куда"? Нормальное у 08187 состояние, которое ничем не отличается от его собратьев из других парков.

08191 - это Икарус 280.33м 96 года. Та же ситуация: в других парках выглядят они не лучше.

[Андрей_Горбунов]

08191 - это Икарус 280.33м 96 года. Та же ситуация: в других парках выглядят они не лучше.

18235[/snapback]

Лучше, к примеру 16200 сегодня спокойно 90 выжал на Борсовских прудах, и состояние внешне у него отменное.

А вы скажите, где сейчас в Москве ходят ик-435.17 97 года выпуска, у которых состояние "хуже есть куда"? Нормальное у 08187 состояние, которое ничем не отличается от его собратьев из других парков.

18235[/snapback]

Советую проехаться в 04550 или 02316, они тоже лучше будут.

[Андрей]

Нормальное у 08187 состояние, которое ничем не отличается от его собратьев из других парков.

18235[/snapback]

Нормльное? Да в 10АП куда лучше! По крайней мере, гармошка у них не перелатанная и на дверях ничего не отваливается! Прокатитесь на 10134 или 10436 - они, по-моему, самые-самые из 435-х в 10АП 1996-1997 годов выпуска. Советую заметить, что 10134 1996 года. Ещё 06183 тоже получше будет. Да и в 5й колонне тоже хорошие Икарусы: 10591, 10588, 10514. Да и в остальных - 10294, 10290, 10241, 10371. К числу помоек отнесу только 10589 - он такой же, как 08187. Насчёт других не знаю - 10316 я видел редко, да и 10313 (3ю колонну я вообще практически не наблюдаю).

08191 - это Икарус 280.33м 96 года. Та же ситуация: в других парках выглядят они не лучше.

18235[/snapback]

В 10АП, повторяю, они выглядят лучше. 10551 просто отлично выглядит, ржавчины мало и кузов без заплаток (практически). 10287, 10289, 10339 тоже получше будут. К их числу отнесу и 10568, 10505 (скоро ему копец ), 10393, 10284, 10285 - они не разваливаются по дороге, как этот самый 08191.

Я определил модель 08191 по колёсам - они у него были как у 280.33, барабанные. Но среди 280.33М бывают с барабанными колёсами, 08191

и есть такой.

Изменено 13 апреля, 2005 пользователем Андрей

[АЕ]

Советую проехаться в 04550 или 02316, они тоже лучше будут.

18238[/snapback]

На нём (02316) ездил по 641-му. Машина, как машина.

Нормльное? Да в 10АП куда лучше! По крайней мере, гармошка у них не перелатанная и на дверях ничего не отваливается!

18239[/snapback]

В 10АП, повторяю, они выглядят лучше. 10551 просто отлично выглядит, ржавчины мало и кузов без заплаток.

18239[/snapback]

Ну молодцы-молодцы 10 парк, молодцы.!

 

К их числу отнесу и 10568, 10505 (скоро ему копец  ), 10393, 10284, 10285 - они не разваливаются по дороге, как этот самый 08191.

18239[/snapback]

Спешу заверить, что 08191 по дороге не разваливается.

И ещё, не стоит забывать, что состояние автобуса напрямую зависит от того на каком выходе он работает. Не знаю, на каких выходах работают перечисленные вами 10..., но 08187 - один из самых старых 435-х в парке.Есть ещё 08183 постарше будет, так тот, как новенький, недавно снова появился на линии.

А вот 08187 всю жизнь проработал на трёхсменках: начиная со 119-го маршрута и заканчивая 715-м.

Поэтому стоит учитывать этот фактор!

[anton121]

В 10АП, повторяю, они выглядят лучше. 10551 просто отлично выглядит, ржавчины мало и кузов без заплаток (практически).

18239[/snapback]

Ну так и 12212 тоже как конфетка, лишь кое-где красочку чуть-чуть подновили! Супер!

Недели две назад проехался на 08191 - покоцанный, конечно, но бывают и хуже. Значительно.

[Валерий Кислов]

по колёсам - они у него были как у 280.33, барабанные

18239[/snapback]

Колеса бывают дисковые и бездисковые. Барабанными бывают только тормоза.

[АЕ]

Есть большие предположения, что машина отдана в 11 парк, т.к. слишком давно не появляется на линии. По параметрам вроде подходит: машина 2001 г.в. Как давно она наблюдалась Вами на линии?

[Андрей]

Спешу заверить, что 08191 по дороге не разваливается.

18241[/snapback]

Ну-у-у, я это так, образно... По-настоящему, да, конечно, такие же помойки, как 08191 в 10АП есть, 10550 например.

И ещё, не стоит забывать, что состояние автобуса напрямую зависит от того на каком выходе он работает. Не знаю, на каких выходах работают перечисленные вами 10..., но 08187 - один из самых старых 435-х в парке.Есть ещё 08183 постарше будет, так тот, как новенький, недавно снова появился на линии.

18241[/snapback]

Тут да, врено Вы заметили, т.к. в 10АП уже который месяц на линии нет 10399, и он работал по трёхсменке. Да, тут учту.

Колеса бывают дисковые и бездисковые. Барабанными бывают только тормоза.

18257[/snapback]

Учтём-с

Лучше, к примеру 16200 сегодня спокойно 90 выжал на Борсовских прудах, и состояние внешне у него отменное.

10505 тоже мог спокойно выжать и 100 км/ч. Сам на МКАДе видел. А вот 10568 и 70 с трудом вытягивает...

Изменено 13 апреля, 2005 пользователем Андрей

[Алексей_Войнов]

Есть большие предположения, что машина отдана в 11 парк, т.к. слишком давно не появляется на линии. По параметрам вроде подходит: машина 2001 г.в. Как давно она наблюдалась Вами на линии?

18286[/snapback]

 

Была и у меня такая мысль про 11 парк, но все оказалось гораздо банальней - проходя в прошлую субботу мимо ФАТПа увидел ее на территории - разбита в стиле 08861, нет половины "морды" со стороны дверей.

[АЕ]

Была и у меня такая мысль про 11 парк, но все оказалось гораздо банальней - проходя в прошлую субботу мимо ФАТПа увидел ее на территории - разбита в стиле 08861, нет половины "морды" со стороны дверей.

18604[/snapback]

Спасибо.К этой версии я тоже склонялся, только мало верилось, что вторую машину 2001 года помяли. Теперь ремонта будет ждать долго наверное.

08857 полгода стоит без движения по этой же проблеме.

[Алексей_Войнов]

Интересно, а почему ФАТП не практикует ремонт разбитых Икаров? В 4-м парке 04439 на СВАРЗе восстанавливали после аварии, а 04635 восстанавливали силами парк.

18684[/snapback]

 

Практикует, но не все можно сделать силами парка. 08376 явно пытались ремонтировать, возможно доделывать уже будет СВАРЗ. А вот почему нельзя сделать 08857 непонятно, не так уж и сильно ей досталось.

 

P.S. Икарам 2001 года в ФАТПе вообще не везет, их начали массово бить с моментв появления в парке - хотя все водители на них работали опытные.

[baburiy]

И ещё, не стоит забывать, что состояние автобуса напрямую зависит от того на каком выходе он работает. Не знаю, на каких выходах работают перечисленные вами 10..., но 08187 - один из самых старых 435-х в парке.Есть ещё 08183 постарше будет, так тот, как новенький, недавно снова появился на линии.

А вот 08187 всю жизнь проработал на трёхсменках: начиная со 119-го маршрута и заканчивая 715-м.

Поэтому стоит учитывать этот фактор!

 

Вот есть такая 08594 - так сей агрегат тоже видел в трёхсменке всегда, но бегает, сказать неплохо...

Вот у нас 14330 - поставили новый движок! Бегает как новенькая и всю жизнь в трёхсменке. А 14553 - то же трёхсменка да на 32-м (там пробеги ого-го) - покоцанный шибко, что не скажешь о 14540 - то же трёхсменка на 32-м, а 1996 года!

[Алексей_Войнов]

Вот есть такая 08594 - так сей агрегат тоже видел в трёхсменке всегда, но бегает, сказать неплохо...

18820[/snapback]

 

Ну не мог ты его видеть в трехсменке всегда, данный агрегат несколько лет простоял разбитым и фактически по износу равен машине 1999-2000 года, причем после выхода с ремонта по трехсменке он практически не работает.

[Paley_W]

Какие маршруты раньше обслуживались 4-й колонной до того как она стала обслуживать маршруты 6-й колонны?

[АЕ]

Какие маршруты раньше обслуживались 4-й колонной до того как она стала обслуживать маршруты 6-й колонны?

20038[/snapback]

К сожалению, я не помню какие маршруты обслуживала 4 колонна раньше.

Всмоминается только,как она обслуживала маршруты с Артамонова и Новаторов.

[Trotil]

Всмоминается только,как она обслуживала маршруты с Артамонова и Новаторов.

20175[/snapback]

 

По-моему на этом список и заканчивается.

Встречный вопрос - на Новаротов 4-ая колонна работа совместно с другой колонной(точно не помню, с какой). Такое может быть?

[АЕ]

На новаторов вместе работала,как 6-я,так и 4-я колонны.

[artem]

4 колонна раньше работала на А91,16,201,688

 

вопрос:жив ли Икар-283 08184?

[АЕ]

вопрос:жив ли Икар-283 08184?

20362[/snapback]

Мёртв, бедняга.

[artem]

а по какой причине списан 08827?

Остальные еще бегают(08554,и тп)

[АЕ]

а по какой причине списан 08827?

Остальные еще бегают(08554,и тп)

20943[/snapback]

08827 - скорее всего по пробегу.

08554 - в консервации стоит. На линии остаются единицы. В основном, на 536 и на маршрутах до ТК "Молл-системс".

[Андрей_Горбунов]

08554 - в консервации стоит

20967[/snapback]

Давно? еще в прошлом месяце бегал.

[АЕ]

Давно? еще в прошлом месяце бегал.

20972[/snapback]

Нет, совсем недавно недели две назад.

Да, я и сам был удивлён. Также совсем недавно встали на прикол: 08112,08124,08133,08206,08231,08391,08505.

В общей же сумме теперь получается 23 машины 0325 находятся в зоне консервации.

[anton121]

А где (и есть ли сейчас) 08563, Икар с планетарными дверями желтого цвета? Ходил все время по 688.

[АЕ]

А где (и есть ли сейчас) 08563, Икар с планетарными дверями желтого цвета? Ходил все время по 688.

21173[/snapback]

Нет. жёлтого нет.

Сейчас 08563 - это икарус 280.33м2 - 2000 г.в. работает на указанном вами 688 на трёхсменке.

[artem]

А Какой пробег у меринов? 580 000?

А ведь кузова то у них еще в хорошем состоянии... Движок бы поменять и в рейс!

[АЕ]

А Какой пробег у меринов? 580 000?

А ведь кузова то у них еще в хорошем состоянии... Движок бы поменять и в рейс!

21193[/snapback]

Наверное 580.000.

Кузова! Я бы не сказал. Мерины ФАТПовские все практически убитые. Своё уже откатали. Они же самой первой поставки 94 года.

Им всем уже по 11 лет. За такой период должны бы уже 580000 наварить.

[Xenon158]

Мерины ФАТПовские все практически убитые.

21195[/snapback]

По сравнению с Мерседесами другх парков - да. По сравнению с остальным типом ПС - вовсе нет.

Капиталить их нужно было, но не на СВАРЗе, а нормально. Выбрасывать такие машины - кощунство.

[АЕ]

По сравнению с Мерседесами другх парков - да. По сравнению с остальным типом ПС - вовсе нет.

Капиталить их нужно было, но не на СВАРЗе, а нормально. Выбрасывать такие машины - кощунство.

21227[/snapback]

А ещё кощунственнее выпускать это барахло на линию. Тем более выбрасывать их никто не собирается,т.к. часть машин, скорее всего, будет продана.