Мой детский маразм: правда или нет?

[Trotil]

Что-то вспомнился такой факт:

 

Когда

• на Киевском автобусы разворачивались на месте нынешнего цветочного рынка
  
• а вторая конечная была - Кожзавод
  

очень смутно вспоминается такой факт: был один(или два - но вряд ли) выхода у 157 - 157 (без буквы к), который

• ходил по Вяземской улице вместо Беловежской
  
• сей факт никак не был откажен на остановочных указателях
  
• ездил по нему, как правило, желтый Лиаз-677 08332
  

Кто нибудь может потвердить/опровергнуть эту информацию?

 

Вопрос N2: Когда появилась новая к/ст Беловежская вместо старой Кожзавод (иди 95 квартал)?

[АЕ]

Да, действительно вспоминается,когда 157-й разворачивался около гостиницы "Киевская", где сейчас рынок цветочный. (там ещё и 201 и 45 и 567 останавливались и,69,который до Дорогомиловского рынка ходил).Эх...

А вот про выходы по Вяземской не помню.

[житель ЗАО]

Вопрос N2: Когда появилась новая к/ст Беловежская вместо старой Кожзавод (иди 95 квартал)?

21902[/snapback]

Знаешь, вроде бы с 1 марта 1991 г. (инфа со справочника, а где он - не припомню, так что точно сказать не могу)

[Виталий Шамаров]

Разворот убрали в начале 1990-х годов во время толпищи торговцев с Украины. Причём в объявлении так и написали: "В связи с невозможностью поддержания порядка".

[Константин Александрович]

Знаешь, вроде бы с 1 марта 1991 г. (инфа со справочника, а где он - не припомню, так что точно сказать не могу)

24583[/snapback]

 

 

Справочник о котором идет речь называется - "Пассажирский транспорт Москвы" Издательство - Московский рабочий год издания 1990.

В разделе: "Изменения городского пассажирского транспорта на 1 марта 1990 г." для автобусов имевщих конечную на КОЖЗАВОДЕ указана следующая инфа (пример по автобусу 157): Остановка Беловежская ул., переимеована на Беловежская ул., 19, а Продмаг - на Беловежская ул.,; останвоки 95-й квартал Кугцева и Кожзавод отменены (конечная остановка - Беловежская ул.)

[житель ЗАО]

Тьфу, конечно не в 91-м, а в 90-м году.

[АЕ]

а интересно, этот справочник, который 90-го года ещё где-нибудь продаётся?

помню он синего цвета. я его, к сожалению, потерял. а покупал я его в 93-м году в магазине "Книги" там где Покровки и Садового кольца перекрёсьок за 200 рублей.(те ещё деньги)

[житель ЗАО]

а интересно, этот справочник, который 90-го года ещё где-нибудь продаётся?

27775[/snapback]

Если только на развалах (могу посоветовать глянуть на Чкаловскую где конечная трамваев). В "приличных магазинах" типа Дома Книги, Библио-Глобуса, Молодой Гвардии такого не найти...

[АЕ]

всего 5 остановок, в пути 17 мин., инт. в часы "пик" 7 минут.

28456[/snapback]

а помнится, он ходил до гостиницы "салют".

[Антикарг]

На Транспортации я ощутил это снова...

В МГТ совсем что ли сдурели ? Сколько так может продолжаться ? Сколько раз ездил на 157, всегда давилка, не говорю уж о том, что 9 мая творится... Чё не могут выходов добавить ? Евгеньич, напиши в парк или МГТ, чтобы выходов добавили !

[АЕ]

честно говоря усиление только сняли. на прошлой неделе оно было. (дополнительно около 15 машин).

Парк, конечно, не резиновый, но выходы думаю добавят,т.к. уже на дворе октябрь месяц. Потерпите 2 недельки.

А по хорошему счёту, поскорей бы метро открыли в Давыдково. Тогда его можно будет урезать до м. "Славянский бульвар". Уже сейчас он ходит полупустым на участке Площадь победы - Киевский вокзал и Киевский вокзал - Площадь победы соответственно. Кроме того, у него есть хороший "большой" дублёр - 205-й, ну и "дополняющие" - 91 и 240.

[Xenon158]

Уже сейчас он ходит полупустым на участке Площадь победы - Киевский вокзал и Киевский вокзал - Площадь победы соответственно

35195[/snapback]

Ну я бы так не сказал, хотя насчёт метро ты совершенно прав. Думаю, с открытием станции Славянский бульвар половина всех кутузовских маршрутов опустеет.

Метро обещают в конце 2007 года.

[АЕ]

Ну я бы так не сказал, хотя насчёт метро ты совершенно прав.

35196[/snapback]

я не говорю, что совсем пусто. но, то, что 3 человека сидели в хвосте 08366 + человек 10 в тягаче после остановки площадь победы, хотя в Давыдково еле вошли - это да(т.е. основная масса пользуется метро "Парк победы")

Метро обещают в конце 2007 года.

35196[/snapback]

вот на это вся надежда

[Trotil]

Да выходов (по крайней мере в будние дни) на нем достаточно... Счас так бывает, что бус битком(давно не было), а следом идет либо 205, либо другой, народу меньше, естественно... Если выходов добавить, просто будет больше пустых паравозиков по Кутузовскому будут ездить. Выгода будет, конечно, но не столь ощутимая.

[Xenon158]

т.е. основная масса пользуется метро "Парк победы")

35201[/snapback]

Серьёзно? Стали пользоваться? Мне казалось, все по-прежнему ездят через Киевскую. Во всяком случае, на ПП явно не столько народу собирается, что можно было бы говорить о востребованности станции для этих функций. А вот у Киевского народу сгружается очень много с автобусов МГТ и Автолайна.

[АЕ]

Серьёзно? Стали пользоваться? Мне казалось, все по-прежнему ездят через Киевскую.

35215[/snapback]

за 2 года постоянно вижу тенденцию на отвыкание от Киевской. народ привык пользоваться ПП. Толпы на Киевской уже давно не те, что были раньше. Они теперь ,в основном, на ПП в вечерний час "пик" в сторону области

[Trotil]

Если взять за 100% народ с метро, то на Киевской садится 20-25%, на ПП - 75-80% (в пиковое время), вне пиковое время чуть пропорция уменьшается. Я лично всегда пользуюсь Киевской, т.к. инфраструктура развитая в отличим от ПП, и потом совсем не радует стоять где-нить зажатым людской в пробке... Т.е. я прежде всего за комфортную поездку, а не за экономию времени.

[Алексей_Войнов]

за 2 года постоянно вижу тенденцию на отвыкание от Киевской. народ привык пользоваться ПП.

35218[/snapback]

 

Я лично уже давно перешел на ПП, и ехать быстрее, и из-за стройки на Киевской до метро даже дальше чем на ПП. Пассажиропоток на ПП заметно возрос, сегодня например около 11 хоть и работоло как обычно два эскалатора, а оба были заполнены.

[anton121]

Я лично всегда пользуюсь Киевской, т.к. инфраструктура развитая в отличим от ПП, и потом совсем не радует стоять где-нить зажатым людской в пробке...

35222[/snapback]

Так вот на Киевской она намного хуже. Особенно с метро и неудобными переходами. Да и на ПП садишься в свободный поезд...

[Trotil]

Да и на ПП садишься в свободный поезд...

На Киевской сесть тоже не проблема.

[Xenon158]

На Киевской сесть тоже не проблема.

35240[/snapback]

Именно так, ведь почти весь поезд вылезает на пересадку на кольцо.

[Trotil]

Именно так, ведь почти весь поезд вылезает на пересадку на кольцо.

35245[/snapback]

 

Надо посмотреть сегодня, сколько действительно вылезает. Потом отпишусь в теме. Рааньше на этот факт особо не обращал внимания. Мне казалось, что гораздо меньше.

Возможно это местные жители и.отдыхающие с ПП. На их месте я тоже бы не стал садиться на ОТ, чтобы потом сесть на Кольцевую.

[Xenon158]

Рааньше на этот факт особо не обращал внимания. Мне казалось, что гораздо меньше.

35258[/snapback]

Половина поезда - точно.

[АЕ]

Если взять за 100% народ с метро, то на Киевской садится 20-25%, на ПП - 75-80% (в пиковое время), вне пиковое время чуть пропорция уменьшается.

35222[/snapback]

верно

[Trotil]

Половина поезда - точно.

35274[/snapback]

 

Сегодняшние данные (которые повторяются изо дня в день):

7:05. Парк Победы 157э 08382, салон почти битком, с небольшими просветами... Вышли человек 35 (что составило около 65% стоячего народу в салоне) и направились к метро ПП, и я за компанию. Не успел дойти до перехода, бац! Еще один 157э (08379) с редкостоящими пассажирами в салоне (это я к слову о пустых паравозиках при увеличении выпуска, см. мой пост от 3.10.2005 - 22:12 )/ Сажусь в поезд. В вагоне - 17 человек, в соседнем вагоне - около 20. Суммарно на Киевской из двух вагонов вышли 5(!) человек. Ну, никак не половина!

Далее: еду обратно: на 818 на Киевском сели 13 человек, на ПП сели 18-19 человек. Итого пропорция 40%/60%, но в час пик она равна 25%/75%...

[АЕ]

что и требовалось доказать. Это очень даже хорошая тенденция. Через 2 года поток будет уже на Славянском

[Xenon158]

Тротил, ты меня не понял. Я говорил о Филёвской линии - в сторону центра на Киевской выходит более половины поезда. Про АПЛ я не говорил.

Через 2 года поток будет уже на Славянском

35374[/snapback]

Он там сразу образуется: станция очень удобно расположена, к тому же она мелкая будет в отличие от ПП, это повысит её привлекательность ещё больше.

[Алексей_Войнов]

что и требовалось доказать. Это очень даже хорошая тенденция. Через 2 года поток будет уже на Славянском

35374[/snapback]

С такими пробками и учитывая что СБ будет мелкого заложения тут даже тенденции не надо. 90% сразу будут ей пользоваться.

 

P.S. Ехал в 9.30, на ПП вышли примерно 60%, на пересадке на Киевской примерно половина.

[Xenon158]

P.S. Ехал в 9.30, на ПП вышли примерно 60%, на пересадке на Киевской примерно половина.

35389[/snapback]

??? Тогда 40 %. Или "половина" - это половина поезда?

[житель ЗАО]

т.е. основная масса пользуется метро "Парк победы"

35201[/snapback]

А чего ж ты хотел? Идти от остановки "Киевский вокзал" (де-факто "2-й Брянский пер") желающих не так уж и много, на ПП или Кутузке получается быстрее.

Я лично уже давно перешел на ПП, и ехать быстрее, и из-за стройки на Киевской до метро даже дальше чем на ПП

35226[/snapback]

Лично я поступаю по обстановке: если тороплюсь - сажусь на Сканию или 339 и еду до Киевской (Автолайну с Мострансавто респектище) ибо по времени получается так же, как и через ПП. Ежели времени хватает, сажусь на 157-образное и еду до ПП...

С такими пробками и учитывая что СБ будет мелкого заложения тут даже тенденции не надо. 90% сразу будут ей пользоваться

35389[/snapback]

Слух прошёл что СБ не сразу откроют, т.е. поначалу будет перегон ПП-Кунцевская... Куда перераспределятся потоки пока сказать сложно, ведь не исключён тот факт, что народ захочет воспользоваться Кунцевской АПЛ как средством передвижения

Кроме того, у него есть хороший "большой" дублёр - 205-й, ну и "дополняющие" - 91 и 240.

35195[/snapback]

Я б по-хорошему поступил бы так: во-первых достроил бы тролик на Можайке, 240 зарезал бы, 91 - закольцовкой после Давыдково напрямую на Г.Курина (с отметкой в диспе, без высадки пассажиров) далее через Кунцевскую на Артамонова и дальше на Кутузовку и своим маршрутом (на "новой" Рублёвке нередки пробки, а на старой Рублёвке такого ну ПРОСТО не существует (разве что АУ какой-нить раскорячится). 205 - оставить как есть, 157 от СБ к Беловежской.

 

А 25 троллейбус продлить с одной стороны до Беловежской, а с другой до 16 Парковой. И передать на совместное обслуживание в ФАТП А то чего-то надоело в метро спускаться...