Когда из Москвы уедет последний автобус???

[PavelV]

22985[/snapback]

Неправильно подсказывает. Программное обеспечение ЗиУ-9 (не говоря уж о последышах) знает про такой прикол и спокойно обрабатывает такие входные данные.

22988[/snapback]

 

Сильно. Нечего сказать. Ты у ЗиУ-9 хоть микроконтроллер найди! На на самом деле это называется электрооборудование. Ну нету у него того что можно программировать!

[Антон Чиграй]

Ну нету у него того что можно программировать!

23032[/snapback]

Ну в принципе можно отнести к программированию настройку привода ГРК

[Neofit]

23032[/snapback]

Ну нету у него того что можно программировать!

А водитель?!!

[ljoha]

Наверное, посчитали, что узкое, почти декоративное БК - идеальное место для транзита по городу... 

22961[/snapback]

Наверное посчитали, что широкое Садовое полно пробок.

[Zoofilin8319]

На подъем на Рождественском, по мнению некоторых кадров, фиг на современном трамвае въедешь.

22958[/snapback]

Как раз там фиг въедешь на бусе или троллейбусе. А вот трам справится.

 

ну вроде подъемы и покруче есть, и ничего, справляются трамвайчики

22961[/snapback]

 

QUOTE(BTDI @ 23.05.2005 - 05:16)

ну вроде подъемы и покруче есть

Например?

Нижний Новгород, Тм1 между ост. Скоба и ул. Бол. Покровская

[BTDI]

Наверное посчитали, что широкое Садовое полно пробок.

23168[/snapback]

 

ага, и конечно теперь как паразиты будут лезть засирать еще нетронутые уголки, совершенно не предназначенные для таких потоков! Все из-за переизбытка машин и постепенного угробления ОТ, притом первое еще более способствует второму. Я не против личного транспорта. Я против роста числа его владельцев на транспортной сети, которая не способна выдержать таких потоков.

[Neofit]

23199[/snapback]

Нижний Новгород, Тм1 между ост. Скоба и ул. Бол. Покровская

Там подъём затяжной, но не слишком крутой.

[Феофилакт]

Ну проложена линия 81 и 85.

22777[/snapback]

Про 81 говорили уже, а 85, если не ошибаюсь, в 1990 году пустили (или в 1992). Как бы то ни было, пуск 85 - за счёт старых ресурсов, выделенных под линиюб заведомо до 1991 года.

Да вообще это любимое занятие наших властей - пускать вместо нескольких частоходящих трамвайных маршрутов один среднеходящий автобусный, и рассматривать это, как полноценную замену.

22954[/snapback]

Ну я бы не стал называть А и 3 частоходящими... Да и 39 тоже - среднего размаха птица. Скорей наши власти не заменяют, а мочат на корнюб этот самый транспорт.

Вот видишь, ты тоже понял суть. Так что проблема не в том, что троль или кто-то лучше, а именно из-за интервалов. Но в сравнении автобус-троллейбус даже при одинаковых интервалах автобус предпочтительнее.

22964[/snapback]

Да, только вот где ирх найти, эти равные интервалы у автобуса и троллейбуса? В ряде мест автобусные интервалы поболе троллейбусных будут...

Когда речь идет о качественности ОТ - никаких исключений! "Музейную" линию проводите где-нибудь подальше от центра.

22985[/snapback]

Ты хоть сам-то понял, что сказал? Может, Кремль ещё на окраину перетащить, а на его месте полноценную территорию органов госвласти устроить? Да в Москве благодаря Советам и их типовому строительству кроме центра, собственно, глядеть особо нечего.

22985[/snapback]

Неправильно подсказывает. Программное обеспечение ЗиУ-9 (не говоря уж о последышах) знает про такой прикол и спокойно обрабатывает такие входные данные.

22988[/snapback]

Помню, как на перекрёстке Шипиловской - Мусы Джалиля Икарус-435 раскорячился. Чтобы объехать его, водитель тролля преспокойненько переставил штанги на провода встречного направления и повернул налево. За углом его ждал другой тролль...

[ГАЗ-31013]

Ты хоть сам-то понял, что сказал? Может, Кремль ещё на окраину перетащить, а на его месте полноценную территорию органов госвласти устроить?

23258[/snapback]

C каких пор госвласть стала общественным транспортом?

[Neofit]

23258[/snapback]

За углом его ждал другой тролль...

С занесённым топором?

[Xenon158]

Вообще-то там от Чистаков до Сретенки - мертвая пробка.

23016[/snapback]

Подтверждаю.

Антифлуд - склейка сообщений.

Да, только вот где ирх найти, эти равные интервалы у автобуса и троллейбуса? В ряде мест автобусные интервалы поболе троллейбусных будут...

23258[/snapback]

Это уже другой вопрос. Я же говорил о равных интервалах (равных условиях).

Да в Москве благодаря Советам и их типовому строительству кроме центра, собственно, глядеть особо нечего.

23258[/snapback]

ОФФ: А монастыри и усадьбы? А Телебашню?

[житель ЗАО]

QUOTE(Hrzan @ 23.05.2005 - 03:57)

На подъем на Рождественском, по мнению некоторых кадров, фиг на современном трамвае въедешь.

 

Как раз там фиг въедешь на бусе или троллейбусе. А вот трам справится

23199[/snapback]

Трамвайчик тоже смотря какой. В своё время там работали МТВшки (Т3 как раз не справлялись). Поэтому имхо необходимо разработать новый вариант ПС (может даже на базе МТВ, но приспособленным к современным условиям:как минимум три двери, возможность использования полупантографов (вроде бы они экономичнее обычных) ну и потолок 2 метра (чтоб никто не стукался )

[Виталий Шамаров]

Я в другой теме уже писал, что для выхода с Рождественского на Цветной эстакада нужна...

[Феофилакт]

C каких пор госвласть стала общественным транспортом?

23282[/snapback]

С таких пор, что речь о музейной линии шла. Ты её оттуда вытаскивать собирался, а территорию путей по прямому назначению использовать. Вот я и спрашиваю - может, ты Кремлёвские музеи тоже хочешь закинуть куда-нибудь.

23258[/snapback]

С занесённым топором?

23284[/snapback]

Нет, с поднятыми штангами. Произошла тёплая встреча, в результате которой из кабины вылезать пришлось не только нашему, но и другому троллейбуснику.

ОФФ: А монастыри и усадьбы? А Телебашню?

23322[/snapback]

А Москва - это не только Останкино и Кусково. Есть масса безликих районов типа Марьино, Медведково, Бибирево, Бирюлёво... Там то уж точно смотреть нечего - по причине полного отсутствия усадеб и монастырей.

[BTDI]

может, ты Кремлёвские музеи тоже хочешь закинуть куда-нибудь

23441[/snapback]

 

дааа... уже на другом форуме предлагали кремлевкие стены снести, обнести все забором с колючей проволкой, а вместо Спасской башни - табло с циферблатом А еще видь как Исторический музей и Покровский собор мешают транспорту, вы б знали.. ведь какая большая площадь без автомобилей-то страдает!

 

Есть масса безликих районов типа Марьино, Медведково, Бибирево, Бирюлёво

23441[/snapback]

 

да что там Марьино, они успели и в центральные районы этот кошмар (имеются в виду типовые строения) влепить. При Сталине хоть со вкусом дома строили, а вот что после пошло...

 

Телебашня наша, кстати, чрезычайно некрасивая. С западными не сравнить. И сусадьбами вышеуказанными тоже.

[ГАЗ-31013]

С таких пор, что речь о музейной линии шла. Ты её оттуда вытаскивать собирался, а территорию путей по прямому назначению использовать.

23441[/snapback]

Да, и написсал в комментах, что когда речь идет о качестве работы ОТ, никаких компромиссов быть не может. Про госвласть это уже ты чего-то навыдумывал.

[Феофилакт]

Да, и написсал в комментах, что когда речь идет о качестве работы ОТ, никаких компромиссов быть не может. Про госвласть это уже ты чего-то навыдумывал.

23485[/snapback]

Да, это я всё навыдумывал!

Но прокладывать музейную линию в Бирюлёво (или вообще - на окраинах) - не я предлагал. То все орут, что им выделенную линию подавай - то им трамвайная линия не годится! Ты что думаешь - если на бульвары керосинку пустить - она там резвее ездить будет, что ль?

Так что нечего к словам цепляться.

[BTDI]

Ты что думаешь - если на бульвары керосинку пустить - она там резвее ездить будет, что ль?

23494[/snapback]

 

наверное, имеются в виду АУ, периодически застревающие на трам. путях, но это вина совсем не трамвая...

[Виталий Шамаров]

Есть масса безликих районов типа Марьино, Медведково, Бибирево, Бирюлёво... Там то уж точно смотреть нечего - по причине полного отсутствия усадеб и монастырей.

23441[/snapback]

Церкви в Медведкове пятое столетие. и никогда её не закрывали и не разрушали. Поаккуратнее с выводами.

[ГАЗ-31013]

наверное, имеются в виду АУ, периодически застревающие на трам. путях

23545[/snapback]

Дружище, если ты будешь называть всех, перемещающихся на колесах, АУ - то я для пешеходов придумаю какое-нить название покруче, т.к. уроды из их числа создают аварийные ситуации гораздо опаснее водителей.

[Феофилакт]

Церкви в Медведкове пятое столетие. и никогда её не закрывали и не разрушали. Поаккуратнее с выводами.

23558[/snapback]

Хорошо, с Медведковым не буду. Но нельзя же объявлять Печатники музейным районам только потому, что там монастырь находится. Все окрестности этого монастыря - место крайне убогое, и туристы охотнее на Воронцово поле поедут, чем в Печатники.

[BTDI]

Дружище, если ты будешь называть всех, перемещающихся на колесах, АУ

23559[/snapback]

 

спокойно. Под АУ я имею в виду конкретно тех персонажей, что мешают нормальной работе трамвая. Насчет пешеходов, ну есть и пешеуроды. Назовем их условно ПУ Но только применять это название уместно там, где они действительно нарушают правила перехода проезжей части, тем самым создавая аварийную ситуацию.

[Xenon158]

Феофилакт, с ОФФом о музеях будь добр в Курилку...

Никто Печатники музейным районом называть не собирается, но если там есть монастырь - то в районе уже есть что посмотреть, чувствуешь разницу? Твои первые слова были: "помимо центра в Москве и смотреть нечего".

 

И кстати, древних церквей по Москве и в спальных районах не мало, это бывшие "духовные" центры исторических населённых пунктов-деревень.

 

Все окрестности этого монастыря - место крайне убогое, и туристы охотнее на Воронцово поле поедут, чем в Печатники.

23570[/snapback]

А если бы власти были умные, то сделали бы так, что б туристы захотели поехать в Печатники, и начали бы на них деньги зарабатывать.