Поддельные проездные...

[Юрий А]

Так что МГТ нужно усиливать контроль в отурникеченном транспорте, а не кричать про турникеты какая это изюмительная система и как она ловко отсеивает зайцев.

29471[/snapback]

А оно им нужно? Вся комичность ситуации заключается в том, что МГТ абсолютно фиолетово по чему я пройду, по СКМ, или по талончику за 11р. Потому что в случае если я пройду по СКМ они все равно эти 11р получат, только уже не от меня, а от Правительства Москвы, которое оплачивает поездки льготниокв. Ну и нафига спрашивается МГТ нужно за этим следить? Не проще ли просто сидеть и ничего не делать, получая за это ничего неделание тоже самое, что и если что-то будешь делать....

[житель ЗАО]

И видит эти красные мелкие буковки-цифирьки лишь тот, кто сидит в 1-1.5 метре от валидатора

29437[/snapback]

Можно смотреть не на валидатор, а на сам билет, периодически требуя предъявления

А водитель - он тут ни при чём

29437[/snapback]

Васильевич, welcome to 17 трамвай... Там как раз таких "псевдольготников" живо отсекала водительша требуя предъявления карточки (дело было позавчера)

Вся комичность ситуации заключается в том, что МГТ абсолютно фиолетово по чему я пройду, по СКМ, или по талончику за 11р

29479[/snapback]

В общем картина такая, но тогда спрашивается почему некоторые водители строго требуют предъявления ксивы или скм? Почему на свежеотурникеченных маршрутах можно видеть "усиление контроля": турникет, кондуктор и контролёр (реально такое было при отурникечивании троллей по Н.Арбату)??? Значит видать какой-то план на "платных" пассажиров таки существует...

[Suntechnic]

Можно смотреть не на валидатор, а на сам билет, периодически требуя предъявления

29484[/snapback]

Можно то можно, но из этого всего следует грустный (или радостный ) вывод - АСКП не позволяет должным образом бороться с зайцами.

[Светлана]

Ну и нафига спрашивается МГТ нужно за этим следить? Не проще ли просто сидеть и ничего не делать, получая за это ничего неделание тоже самое, что и если что-то будешь делать....

29479[/snapback]

Ну а если нет разницы...

 

Ну а если серьёзно, то вместо 11 рублей с псевдольготника МГТ может получить 100 р. в виде штрафа. Только ведь для этого придётся пошевелиться.

[Georg]

Сегодня утром в автобус передо мной через турникет проходила дамочка примерно моего возраста по бесплатному талону (Кто сказал, что они заблокированы?) Обратно я попала с этой же дамочкой, вот только автобус подали не с валидатором, а с живым кондуктором. И что же? Дама как миленькая выложила 11 рублей. Значит БПТ был чужой и льгот она не имеет.

 

Другой случай: две пенсионерки прошли по одной СКМ паровозиком и одна спрашивает у второй: "А твоя СКМ где? Дома забыла?" Та ей отвечает: "Не, я её Наташке отдала, она ей нужнее, она на работу по ней ездит."

Как говорится, комментарии излишни 

29471[/snapback]

 

Ну тут всё правильно - МГТ поворачивается к нам задом, почему бы пассажирам не повернуться к нему тем же местом? Раз чиновники считают пассажиров зайцами, что не доверяют им и ставят турникеты, то пассажиры вполне имеют право таковыми становиться, и также обводить вокруг пальца мосгортранс. По крайней мере тут всё честно.

 

Так что МГТ нужно усиливать контроль в отурникеченном транспорте, а не кричать про турникеты какая это изюмительная система и как она ловко отсеивает зайцев.

29471[/snapback]

Ага, мало денег на АСКП потратили, так ещё на усиление контроля потратим.

Нет, уж пусть МГТ мирится с тем, что ездят по чужим СКМ. Сам виноват! В конце концов должна же быть хоть какая-то компенсация за причиняемые неудобства!

[Светлана]

Ага, мало денег на АСКП потратили, так ещё на усиление контроля потратим.

29493[/snapback]

АСКП убрать, а сэкономленные деньги пустить на зарплату контролёрам.

[Suntechnic]

Нет, уж пусть МГТ мирится с тем, что ездят по чужим СКМ. Сам виноват! В конце концов должна же быть хоть какая-то компенсация за причиняемые неудобства!

29493[/snapback]

Да МГТ-то абсолютно наплевать на псевдольготников! Им правительство Москвы за них заплатит! Правительству тоже в общем-то наплевать, они ж рассчитали возить всех льготников, значит будут возить и псевдольготников, все равно деньги с налогов есть. Так что...

 

АСКП убрать, а сэкономленные деньги пустить на зарплату контролёрам.

29494[/snapback]

Вот это правильное решение, но вспомните - разве часто наш пчеловод признавался в своей неправоте,а?!

[житель ЗАО]

Будь я начальником ДТиС я бы вернулся к системе оплаты за льготников не по факту, а по приближённым данным...

А на хрена тогда турникеты?

29524[/snapback]

Меня спрашиваете???

разве часто наш пчеловод признавался в своей неправоте,а?!

29505[/snapback]

Я думаю этим уже всё сказано...

 

Я не контролёр - просто честный пассажир, мне интересны особенности современной заячьей породы, их классификация, образ жизни и их мутации вследствие ввода АСКП

29524[/snapback]

Ради любопытства я решил вчера провести эксперимент (при этом в кармане лежал обычный проездной ТАТ). Подхожу как честный пассажир к турникету и прислоняю свою "студенческую скм" к валидатору. Валидатор ес-тно не открылся (да и не должен был открываться ибо я не пенсионер). Я к водительше - карточка мол не работает и показываю той стороной, где фотография. Она: иди мол во вторую дверь...

А ведь таким образом можно запросто и нахаляву проехать, учитывая что контролёры теперь стали редкостью (что Владимир, что Сергей чаще заглядывают либо на 157 с 818 либо на троллики по бульварам, которые пока неотурникечены...)

Есть и другой способ - всюду на улицах валяются закомпостированные билетики. Берёшь - и тоже едешь (я по таким обычно пропускаю бабушек с глючными скм)

[Юрий А]

либо на троллики по бульварам, которые пока неотурникечены...)

29531[/snapback]

Что-то давненько не встречал у нас на Бульварах контролеров.

[житель ЗАО]

Что-то давненько не встречал у нас на Бульварах контролеров

29533[/snapback]

Странно... Вчерав районе обеда ехал на 15 троллейбусе как раз Сергея (если помнишь раньше в основном на 2/44 ходил) и встретил. Так что может просто в разное время ездим...

[Юрий А]

как раз Сергея (если помнишь раньше в основном на 2/44 ходил) и встретил.

29534[/snapback]

Это тот, что с бородой? Давненько он мне не попадался.

 

Так что может просто в разное время ездим...

29534[/snapback]

Утром я еду в районе 8:30-8:50 по внутренней стороне. Вечером в последнее время после работы езжу в основном не домой, поэтому не знаю, бывают или нет. Впрочем, за более чем 2 года езды по этому маршруту, вечером контролеров на Бульварах не встречал вообще не разу. Утром раньше периодически попадались в районе Тверского бульвара, но сейчас что-то не вижу их

[DASHISH]

Зато на шоссе Энтузиастов, Бауманской, Партизанской последнее время сильно активизировались.

В частности в выходные были укорочены до Партизанской Тм 11 и 34. Так контры встали на кругу и проверяли все приходящие трамы.

[житель ЗАО]

Это тот, что с бородой?

29536[/snapback]

С бородой Владимир, а это там был ещё один (работали они по моему через день: день один, день другой, причём ходили всегда по одному) бритый такой в светлой куртке...

Давненько он мне не попадался

29536[/snapback]

Первую неделю как отурникетили 44 а затем и двойку они ходили как и раньше, а потом исчезли. Хотя пару раз видел обоих на 157 (возле "Украины") и тогда ещё 518...

[Georg]

При этом восемь из них были явно не пенсионного возраста.

29524[/snapback]

Чтобы иметь пенсионную льготу вовсе не обязательно иметь соответсвующий возраст. Она может выдаваться по очень многим категориям: по утере кормильца в семье, по врождённой болезни, чернобыльцам, ветеранам афганской и чеченской войн, и т.д. Так у меня двое моих друзей (мои ровесники) ездят по пенсионкам, и это вполне легально.

[Suntechnic]

Чтобы иметь пенсионную льготу вовсе не обязательно иметь соответсвующий возраст.

29563[/snapback]

Это понятно, просто не верится что действительно столько льготников. Если присмотреться, их очень много!!

[Гость]

Чтобы иметь пенсионную льготу вовсе не обязательно иметь соответсвующий возраст.

29563[/snapback]

В общем, конечно. Но всё же восемь из четырнадцати - это, согласитесь, у нас какой-то чернобыльско-афганочеченский район получается. Или предположить, что больше половины жителей улицы Маршала Голованова дружно потеряли кормильцев? Боюсь, что тут даже сам маршал Голованов был бы бессилен. Я ещё поверю, что из 14 вошедших один (ну два) имеют льготу по "непенсионновозрастным" основаниям. Но восемь из четырнадцати...

[житель ЗАО]

Ну вот соб-тно говоря увидел сегодня на Новом Арбате - Кутузовском массовую облаву на "длинноухих". Три "дамы" проверяли абсолютно весь транспорт по трассе. И не остались без улова: на моих глазах из "двойки" вывели трёх зайчиков. А в 818 даже наткнулись на молодого человека с бпт (безо всякого удостоверения). Дальше всё было как и следовало ожидать: бпт отобрали а дальше начался цирк: одна контролёрша оштрафовала, выдав квитанцию, за ней подошла вторая и тоже потребовала билет... Тому пришлось идти к водиле

[АЕ]

АСКП не позволяет должным образом бороться с зайцами. 

29485[/snapback]

АСКП предназначена не только для борьбы с зайцами!!!!

Ну вот соб-тно говоря увидел сегодня на Новом Арбате - Кутузовском массовую облаву на "длинноухих".

29643[/snapback]

это ещё раз доказывает, что контролёры в транспорте с АСКП есть.

Такие облавы не только на Кутузовском. В Солнцево они бывают 2-3 раза в неделю.7 контролёров работают сразу+ наряд милиции ближайшего ОВД.

[житель ЗАО]

АСКП предназначена не только для борьбы с зайцами!!!!

29652[/snapback]

...но и для развития у водителя чувства ритма. Особенно это касается троллейбусов

это ещё раз доказывает, что контролёры в транспорте с АСКП есть

29652[/snapback]

Есть (и даже хорошо что есть), да жаль вот не всегда...

[Suntechnic]

АСКП предназначена не только для борьбы с зайцами!!!!

29652[/snapback]

А для чего ???

Хотя понятно - нашего мера заела ностальгия по совку, и он обожает видеть быдло, стоящее в очередях

Только не надо пожалуйста о подсчете пасспотоков- АСКП дает очень смутные сведения о пасспотоках, реальную картину могут показать ТОЛЬКО счетчики!

[Юрий А]

Ну вот, только сказал что с Бульваров контролеры исчезли, как сегодня по дороге на работу устроили облаву. При чем лица какие-то новые были, да и действовали нестандартно для наших краев: сели, проехали остановку, и только после этого стали проверять.

 

реальную картину могут показать ТОЛЬКО счетчики!

29661[/snapback]

На самом деле счетчики тоже реальную картину не дают. Особенно когда наполняемость ТС приближается к состоянию полной заполненности. Кто-то входит/выходит туда-сюда выпуская других пассажиров, кто-то просто на подножках стоит.... А счетчики ведь все эти вещи фиксируют как новых пассажиров. Так что всё это тоже весьма условно получается.

[Гость]

АСКП предназначена не только для борьбы с зайцами!

29652[/snapback]

Да, конечно. Есть ещё три задачи: 1) оболванивание населения путём выстраивания их (людей, т.е. это самое население) в глупую совдепоподобную очередь; 2) сокращение штата кондукторов; 3) освоение бюджетных денег и получение премий и "откатов" некоторыми товарищами.

[Соскочивший с дороги]

Да, конечно. Есть ещё три задачи: 1) оболванивание населения путём выстраивания их (людей, т.е. это самое население) в глупую совдепоподобную очередь; 2) сокращение штата кондукторов; 3) освоение бюджетных денег и получение премий и "откатов" некоторыми товарищами.

29669[/snapback]

 

Надеюсь, не будет сочтено за офф-топик, ибо, на мой взгляд, АСКП чаша сия (см ниже) не минула.

В книге В.Суворова (к которому можно относиться по разному, главное не обсуждать его на форуме ) "Выбор" есть интересный пассаж. Попрошу его просто прочесть, и не обсуждать.

 

=====

И снова сочинение. Тема вроде бы простая: "Как подчинить сто миллионов свободных граждан".

<вырезано>

 

 

* * *

 

 

 

Ты знаешь, Жар-птица, я не все, откровенно говоря, в твоем сочинении понял.

- Все просто. Вот парад на Красной площади. Шеренги по двадцать человек. В каждой коробке - десять шеренг, двести человек. А этих коробок - за горизонт. И все шаг чеканят единообразно - залюбуешься. Каждую коробку по два месяца дрессируют до седьмого пота на майский парад и еще два месяца- на октябрьский. Это не говоря о ежедневной, круглый год, строевой подготовке, которая идет помимо парадной подготовки. И это не только в Москве. Это повсеместно. Нужно ли на войне ходить парадным шагом, коробками по двести человек? Нужно ли на войне драть ноги выше пояса, нужно ли не гнуть колени и оттягивать носки? Нужно ли грудь колесом выпячивать и подбородок выше носа задирать? Зачем мы всей этой чепухой занимаемся? А смысл в том, чтобы заставить тысячи людей действовать одновременно и однообразно, подчиняясь приказу, а не здравому смыслу.

- С этим не поспоришь.

- Вот и все. Надо перенести подобные упражнения на сотни миллионов людей.

- Заставить гражданских ходить строевым шагом?

- Конечно, нет. Я о содержании говорю, не о форме. Главное в том, чтобы упражнения были дурацкими и чтобы сотни миллионов людей действовали одновременно. Надо заставить их регулярно совершать глупости.

- И ты придумала такие глупости?

- Это просто. Можно заставить все население Земли каждый год по два раза переводить стрелки часов.

- А чем это мотивировать?

- Объявить, что таким образом энергия экономится.

- Но она не экономится?

- Нет, конечно. Основные потребители энергии - заводы. Переведем мы стрелки вперед или назад, заводы будут потреблять такое же количество энергии. Основной потребитель энергии - транспорт. Переведем стрелки или не переведем, транспорт все равно будет потреблять то, что ему требуется. Основной потребитель энергии - шахты угольные. Там всегда темно. Начали работать - включили энергию. Кончили - выключили. Какая разница, на час раньше или на час позже? Основные потребители энергии - освещение улиц и дорог. Когда темно, свет включаем, когда светло, выключаем. Если стрелки перевести, что изменится?

- Но часть энергии люди потребляют в своих домах.

- Правильно. Меньше одного процента. И не весь этот процент идет на освещение. Скоро наступит такое время, когда в домах у людей будут электрические утюги и электрические мясорубки, додумаются до того, что у каждого в доме будет телефон, радио и электрическое кино. Переводи стрелки или не переводи, от этого расход энергии не меняется. Да и с освещением квартир то же самое: летом так по утрам светло, что все равно света электрического не надо, хоть в пять часов вставай, хоть в десять. А зимой так темно, что все равно без света не обойдешься, как ты стрелки на часах ни крути.

- Ты считаешь, что пользы от перевода стрелок не будет?

- Будет вред. Большой вред.

- И никто не возразит?

- Толпа не способна мыслить. Толпа примет это как должное и будет сама себе творить проблемы. Как только мы введем для населения Земли десяток таких глупейших упражнений и все безропотно подчинятся, мы будем владеть миром.

=====