Т3 - машина будущего

[Антон Чиграй]

В Пресне скопилось много питерского хлама. К чему бы это???

9523[/snapback]

К обновлению подвижного состава. РКСУшные вагоны должны остаться только в системах.

[anton121]

В Пресне скопилось много питерского хлама

9523[/snapback]

Какого хлама? ЛМ в смысле?

Именно после них начинаешь по-настоящему ценить старые добрые Татры!...

[ГАЗ-31013]

Тем не менее, по сравнению с Катээмом он гораздо прекраснее. Еще бы не такие идиотские сиденья и отопление помощнее...

[Антон Чиграй]

Еще бы не такие идиотские сиденья и отопление помощнее...

9658[/snapback]

Пиши в главк. Если впечатлятся, в следующей партии могут и исправить - например поставить сиденья Стриж и калориферы как на последних МТТЧ.

[anton121]

Тем не менее, по сравнению с Катээмом он гораздо прекраснее

9658[/snapback]

...если в них поставить ещё столько же сидений и изменить размеры дверей.

Новые КТМы в сравнении с ними поудобнее будут!

[PavelV]

К обновлению подвижного состава. РКСУшные вагоны должны остаться только в системах

 

А разьве ТИСУ в системе никак не работает?

[Антон Чиграй]

А разьве ТИСУ в системе никак не работает?

9710[/snapback]

В теории - работает, на практике - лень возиться. А для модернизируемых Татр закупаются самые простые комплекты без поддержки СМЕ.

[Дмитрий Касаткин]

В теории - работает, на практике - лень возиться.

9726[/snapback]

 

Да, в Москве таких примеров - единицы:

1. Т6Б5 №№ 0001+0002 (и наоборот);

2. Т7Б5 №№ 7002+7001 (и наоборот);

3. КТМ 71-608 №№ 5007+5009 (недолго);

4. Т3 с ТИСУ "МЭРА" №№ 6011+6012 (всего две недели).

 

А для модернизируемых Татр закупаются самые простые комплекты без поддержки СМЕ

9726[/snapback]

 

Да нет, комплекты там покупаются стандартные, которые СМЕ поддерживают. Просто электропроводки и разъёмов под СМЕ нет.

[Alex D]

Да нет, комплекты там покупаются стандартные, которые СМЕ поддерживают. Просто электропроводки и разъёмов под СМЕ нет.

9728[/snapback]

Это действительно так? То есть в случае необходимости надо будет только оборудовать вагоны сцепкой и поставить разъёмы СМЕ с проводкой?

[Дмитрий Касаткин]

Это действительно так? То есть в случае необходимости надо будет только оборудовать вагоны сцепкой и поставить разъёмы СМЕ с проводкой?

9740[/snapback]

 

Ну если учесть, что для этого придётся вскрыть полы для прокладки дополнительных жгутов, вскрыть передний и задний торцы для установки многополюсных розеток и проложить на крыше высоковольтные кабели, то всего лишь да.

[Антон Чиграй]

В качестве теоретических изысканий...

вскрыть передний и задний торцы для установки многополюсных розеток

9750[/snapback]

А поставить Шарфенберга? Тогда проблема торцов снимается. Или как более кондовый вариант - поставить такую же, совмещённую с силой, розетку на крышу.

[Гость Алексей_С.]

А поставить Шарфенберга?

9760[/snapback]

А не дороже выйдет?

[Дмитрий Касаткин]

А не дороже выйдет?

9807[/snapback]

 

Может и выйдет. Учитывая общий объём работ.