Активность

Была речь о продлении от Зябликово аж до Володарки. Делать надо. И не только Собянину. Пусть и Воробей что-нибудь платит. А лучше строительство ММ передать в федеральный бюджет и назначить ответственных за финансирование. Поскольку все эти человейники все равно на 70 процентов как минимум работают в Москве оттуда же и платят свои налоги. (Хотя я например работаю официально в Свердловской обл. и туда плачу свои подоходные налоги, будучи в Подмосковье фактически) Да линия от Зябликово через ст.Развилка должна пойти в Пригород-Лесное, станция может быть между старым поселком Развилка и Пригород-Лесное, в Володарку ну если денег хватит, но не помешает Ну с Алексеевской до центра можно доехать на НОТ, зачем себя так не уважать чтобы впрессовываться в вагоны?

Помню подобное. В период между снятием 23 трамвая со Шмитовского и восстановлением 66 маршрута 54-е ходили один за одним, у 1905 года в "пик" даже очередь на посадку выстраивалась.

Вот в числе этого и нужно продление Челобитьево-Сукромка (одновременно с режимом МЦД-5 на Ярославском направлении). Там никто не будет сгонять с мест. т.к Мытищинцы этого не позволят.

В этом уже не было никакого смысла, попу поднял - место потерял.

Адский поезд в метро в час пик чреват тем, что найдутся "пассажиры, которым стоять труднее чем вам" и могут согнать с мест. Конечно ты этого делать не обязан, но найдутся доброжелатели "тебе че жалко, уступи бабушке/инвалиду/пенсионеру)

Ну как, человек даже если +5 на дверь на каждом поезде. Приезжает с ВДНХ жесткая стенка, пара человек с разбега впрессовывается, остальные остаются. И новые подходят. Именно. Потому как в прямую в центр на Бабушкинскую приезжали уже полушпроты.

В смысле было такое, чтобы с Бабушкинской до Медведково большая часть сидячки садилась, чтобы ехать под оборот в Медведково или хотя бы перебегать платформу, чтобы сесть на поезд в центр?

Да. Поэтому и ехали крюком.

Хммм... посадки на Алексеевской много быть не должно, по идее. А из Медведкова даже на ВДНХ (даже на Тм17) ехать весьма неудобно

С Бабушкинской уже большая часть сидячки и в Медведково дополнялась до 100%.

Лучше ехать сидя (или стоя в относительно среднезагруженном вагоне) на 10 мин. дольше, чем давиться в адском поезде (как например от Кузьминок до Таганки).

Там глобальная высадка из центра, а с окраин то ли на 903 едут, то ли ещё как, но высадка на порядок меньше посадки.

А откуда с серой линии ездили под оборот на Медведково, с Бибирево или Алтуфьево? Сейчас же там есть метро. И Алтушка далеко не самая загруженная станция.

быстрее и комфортней, если никуда пересаживаться с него не надо. А вот если надо... Ни Комса, ни Ростокино не тянут даже на пересадки средней паршивости, при этом, оба узла перегружены до невывоза А что, высадки в центр на этих станциях нет? Мне казалось, там до фига офисов в окрестностях

Сомневаюсь что кто-то из Медведково поедет под оборот (или выход-посадка) по Сукромке, т.к. там 2 станции предполается (Челобитьево и Сукромка) и это существенная потеря времени, кроме того загрузка на Сукромке будет сопоставима с Котельниками сейчас. Да и менты не церемонятся сейчас с теми кто едет под оборот

После запуска серой линии всё нормализовалось. Но если добавить Мытищи в количестве сильно большем привозимому бобиками, опять будет фигня.

Ну а сейчас-то как там?

Были посылаемы в гневной форме и ничего сделать не могли. Выгнать 500 обозлённых пассажиров из каждого поезда практически невозможно.

В Костроме почти вся контактная сеть висит, несмотря на 3 года как прекратилось движение троллейбусов.

Если ввести режим МЦД (тарифный в т.ч.) то из центральных Мытищ не поедут, т.к. на МЦД быстрее и комфортней. Под оборот в тупик полностью по сидячим? Это же запрещено, где менты были?

Да я же писал, что всё это проходили, многие годы подряд поезда уходили под оборот полностью по сидячим и даже с одиночными стоящими. И сейчас медведковские терпеть не будут, а так же поедут на Сукромку и таки мытищинцы в результате поедут стоя. Но основная проблнма не в них, а в том что начнётся невывоз по ВДНХ и Алексеевской.

Я же писал уже, что жители Сукромки (Новые Мытищи, где кстати живет основное население Мытищ) в основном предпочитают транспорт до Медведково, чтобы избежать поездки до ст.Мытищи, куда долго ехать и там надо влезать в забитые дальние элки. Тут два варианта либо запускать режим МЦД от ст.Мытищи до Ярвокзала с частью поездов с конечной Мытищи, где хотя бы можно влезть в свободный поезд МЦД, либо продлять метро до Сукромки, где хотя бы можно влезть в свободный поезд метро. А медведковские потерпят, как терпели же выхинцы после продления метро в Котельники и где уже практически невозможно занять сидячее место в Выхино. Но у выхинцев есть прекрасная альтернатива это МЦД-3 где даже в часы пик от Выхино в центр можно найти свободные места по московским тарифам. Желдор с 60-х наверное был "спальным" где многие квартиры выдавали работникам "Серп и Молот".

На м40 электробус 431502

В первом и третьем случаях нет оборудованных остановок, во втором - сама остановка односторонняя.

Это в последние два месяца 21 выход был. Перед этим 23 выхода было, при этом ещё 66 маршрут работал. А до этого был период, когда выпуск на 54 маршруте был 30 выходов.