Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Может это зависит от сайта. У нас тоже многие сайты других стран, даже лояльных, не работают
  3. В Китае на гостиничном вай-фае больше половины сайтов не открываются, в том числе РБК, к примеру, а вот ФОТ что в Санье, что в Пекине, работает как часы . Что с мобильного, что с ноута.
  4. Сегодня
  5. Как будто чуть меньше "тошниловки" станет. До Кубинки есть даже ускорения до 5 минут. Мелочь, а приятно
  6. Дык. 😀 Ну я и до этого не был уверен, что это одни и те же модификации, но вот Димон подтвердил. Как будет необходимость ехать в тех краях на автобусах, прокачусь. Лапти только куплю, а то мало ли, заразят диагнозом.
  7. Для МГТ убрали дурные полки сзади, кондиционер получше поставили и сиденья покрасивее.
  8. В случае 1339 вот более сомнительно да, там и МТА неплохо работало в целом. Следующий 1350 на очереди, посмотрим как там будет.
  9. А что ты жалеешь их деньги? Они их и так воруют вагонами. Чё за плятская манера жалеть всех тех,к кому тонны ненависти??!!!🤔🤔🤔🤔 Во всякую ненужную херню бабки вваливают под ваши аплодисменты...
  10. С этими понятно, да. В Химках всё вышло в целом очень неплохо, тьфу-тьфу-тьфу.
  11. Кое где СК на БК заменили, типа 139 и 818. И в Химках где на маршруточные маршруты вышли.
  12. А, точно, про 287. Ну потому что кое-кто решил пофлудить в этой теме. Хорошо, тем не менее мест, где у МТА остались налычкопировоты, остались считанные единицы. Я про машины 😁 С проездным - понятно, для кого-то плюс, что можно купить Пригород и ездить с пересадками на метро, для кого-то минус, что он не может по району проехать по Стрелке. Я ни разу не обожествляю МТА, и выражаю заочную благодарность Юлии Андреевой за участие в реализации этого проекта, потому что даже не хочется думать, что было бы, если бы им занимались наши любимые городские зайки. Но про диагноз это уже перебор.
  13. Проездной зоны пригород? Кому много ездит выгодно должно быть. Учитывая что в него и метро входит. У МГТ на 1542 ездят 5292 17-18 годов, у МТА своё такое в целом уже заборы подпирает давно.))
  14. Тогда тем более непонятно, в чём профит от прихода МГТ.
  15. Дык мы тут уже о плюсах и минусах областных маршрутов МГТ вообще. Разве? Мне казалось, что это было то ли про 1358, то ли про что-то подобное.
  16. Собственно те же косяки что и у пригородного 5292. В хвосте жарко и шумно от мотора. Аналогичные машины и у МТА местами есть.
  17. Несомненно. Тут тоже для кого-то плюс, для кого-то минус. Здесь пока самому нечего сказать, поскольку на них ещё не ездил, но разве и то и другое хорошо?
  18. Ну про оплату может и надо информировать. Что стрелка не действует но действуют проездные зоны пригород. В пригородном НефАЗе правда спереди очень громко информатор орет а в хвосте его из за мотора почти не слышно. А оно вообще вместо маршрутки а не МТА. Это было у московского частника в глубине Васюков.
  19. Это да, наверное скоро исправят. Во-первых, не все, многие пользуются тем же 339 как городским. Во-вторых, зачем добавлять к уже имеющемуся акустическому шуму ещё? В-третьих, да, #скоро... Но и не в худшем. Если при поездке в пригород будет выбор между ситимаксом или козельюсити с завода и проездившим несколько лет пригородником, особенно в будни в пик, однозначно выберу второе. Сейчас это на 99% на юге, востоке и северо-востоке. При этом кто-то уже писал тут, что на каком-то из новых маршрутов некоторые дают водителю наличку и он её спокойно берёт. Так что нет. Кажется, ты перепутал МТА если не с рандами, то с козельнкми коммерческими частниками. У МТА такого вообще нет. То же самое. Уже писал - бойтесь своих желаний. 368 например тоже жаждет в МГТ, но эти мечты были актуальны 10 лет назад, сейчас перевести-то переведут, но через пару дней начнутся жалобы, и не на информатор, а на то, что интервалы значительно увеличатся. После этого времени, как известно, все замкадыши должны баиньки. А на 1873а городские🤣
  20. На 1339 вон пригородные НефАЗы.) А для боижайшего пригорода городские модели вполне подходят так то. Глюки валидаторов на части машин. Небыстрый график.
  21. Наверное там есть более существенные недостатки, не знаю.
  22. Почему тогда почти каждый второй комментарий в ТГ Андреевой «Заберите и наш маршрут в Мосгортранс»?))) Страдает. Особенно после 22:00. Аж бесит. Все есть. Когда контролеры они отключают валидаторы и просят говорить, что не работает. Без кондиционеров и грязные )
  23. На 339 всех трёх пунктов не было, справедливости ради. 1. ПС в основном свежие 5292.65-03 был с примесью их же 19 года и 5250 2. Про наличка/перевод честно не знаю. 3. МТА таким вроде не страдает, ездит по расписанию
  24. 3. Очень тянутые расписания 4. Зарегулированность каждого чиха на грани шизофрении.
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.