Активность

Вероятно для начала. Но почему то за МКАДом всегда проблемы хотя бы даже с автобусами средней вместимости. А внешне туротрасль и государство ничего делать не хочет иной раз. Тем временем Безруков решил пропиарить Лысково - ну это там где один из немногих нормальных пивзаводов остался и сказал что ждёт его "преображения": https://www.vgoroden.ru/novosti/mechtayu-uvidet-bezrukov-poprosil-nikitina-preobrazit-lyskovo-id430897

Все

Там надо просто 50 процентов Векторов заменить на НефАЗы и забить на автостанцию, сажая прямо в центре. Собственно, всё. Ласты были основными, собственно на них основной турпоток всегда и приезжает. Пошукай по сети, следы расписания должны сохраниться.

Зная как у нас всё делают на транспорте вполне вероятно что где то как всегда что то не додумали. Привязка у них к Ластам только была или к любым поездам и электричкам?

и охота всякую хрень обсуждать... не понимаю. ну, да ладно...

Хотя бы в этом сошлись😂

совершенно не возражаю. надо - пусть думают.

Это не для Суздаля. И да, в любом случае из разряда помечтать. Пока реальность такая что автобусное сообщение не могут цивилизованным сделать.

Началось с обсуждения того, что нужно как-то разделять пригородное автобусное сообщение для местных и туристическое. Маршруты, тарифы, расписания, есть над чем подумать. Довод "законом шпроты не запрещены, поэтому ничего сделать нельзя" услышан, имею право с ним не согласиться, почему - написал. До "зашибенного аргумента" всё шло нормально, дальше фигня пошла.

Очень медленно... В 2023 году РЖД уже вводило "мультимодальные" перевозки до Суздаля, на тех же Ютьюнах в том числе. Именно по концепции - берет поток с "Ласточки", едет от вокзала Владимира в центр Суздаля, а обратно собирает по гостиницам и турзоне. Билеты на сайте РЖД продавались. Они вроде даже одно лето не пережили из-за отсутствия спроса. Так что, желающие ПОвторить на благо всея человечества - могут это сделать самостоятельно.

А какие лоты у нас получается с 9 мая едут?

а, понятно. хз. мне такие вопросы не интересны, поскольку это не более, чем сотрясание эфирного пространства. обсуждать, имхо, стоит какой-то конструктив, а не это вот всё. а так да, кхту

430869 на 534, впервые вышел электробус Лиаз

А это здесь при чём? Я спросил: "если кто-то пробовал предложить жене/подруге/детям/родителям "давай сгоняем на выходные в Суздаль, до Владимира на поезде нормально доедем, а там 45-50 минут на пазике в шпроты до автовокзала, потом ещё 20 минут пешком до центра, ничего страшного, все так едут, нечего ныть со своей тонкой душевной организацией, КХТУ" - интересна реакция на это" Твой ответ: "кому интересно, пусть тот и организовывает" Что организовать? Спросить кого-то из твоего окружения не-ТФ? Ну дай контакт, спрошу, только поговори с ними сначала, что могут позвонить и вот это вот спросить.

нужное сообщение. я выше уже высказался. совершенно не возражаю, если кто-то организует удобное сообщение москвы и суздаля. но вот строительство железной дороги боголюбово-нерль или т.п. считаю не достойным обсуждения бредом.

Организует что? Реакцию? Я спросил, какая реакция бывает на такие предложения. Реакции в отношении меня я прекрасно знаю, хотел послушать другие мнения.

вот пусть он и организует. а не может - пусть не ноет. однозначно. прецеденты имеются. так я ж не возражаю. займись а вот нытьё очень не люблю.

Посмотрел на карте, где это. Труднодоступный объект в горах без прилегающего населения, деревня по пути, но не совсем там. Вообще удивительно, что кроме экскурсий что-то туда ездит.

Долгопрудненском?😛

Я не думаю что всё так категорично. Взять тех же не братьев - у них, особенно сейчас далеко не лучшая экономическая ситуация скажем так, но во всяком случае электротранспорт почти везде держится чуть ли не до последнего. А где внешние факторы не мешают - не только работает, но и даже вон какое то развитие. В тоже время у азеров денег много, но кроме метро грохнули всё что можно.

"Когда нет денег - нет любви" © Ну вот в Микенах, кроме деревеньки, только туробъект.

Мне кстати нравится при заказе так развлекаться, да и другие это заметили. У Яндекса был ролик на эту тему, но из него ЕМНИП следует общий вывод - "на стоимость поездки влияет 100500 факторов, и вы их самостоятельно не оцените, вот, кстати, ваша поездка - 100501-й"

Особенно если несколько человек заказывают такси из А в Б одновременно. "- Дорогая! Такси будет стоить 1432 рубля. - Что-то много. Дай-ка проверю со своего... М... 1765..."

У яндекса тоже может внезапно включиться повышенный спрос. Да я всегда им был и не отрицаю этого. Но одно дело - стороны приводят какие-то доводы и идёт нормальный спор, другое - когда оппоненты начинают затыкать рот типа "у Меня всё хорошо, значит, у всех всё хорошо, а у кого нет - те затупки, нытики и ципсошники, не надо драматизировать, а вообще Мне на всех наплевать кроме Себя Любимого", вот это нормальным общением я назвать не могу, а среди противников КХТУ таких вроде бы и нет. А железная дорога в Суздаль... ну кто из нас не мечтатель? Значит, там на развитие транспорта вообще забили. Не айс. Очевидно, тому, кто спросил. Зашибенный аргумент. Так-то ОТ в большинстве своём невыгоден. Грохаем?

Ну зачем ориентироваться на плохое? Греция да, и в целом Южная и ЮВ Европа не лучшие примеры. А к примеру есть не далеко от Вены курортный городок Баден. Расстояние такое же как от Владимира до Суздаля - порядка 30 км. Так доехать как я понимаю между этими городами можно не только на электричке и на автобусах, в том числе по выделенному автобану, но и на пригородном трамвае который в центре Вены идёт как трамвай, а по пригородам по типу электрички со всеми. Вот и сторонники КХТУ ПОдтянулись.