Активность

Он от Юнг до Измайлова заряжаться ездит или его продлили до Южного Измайлова?

Да я сам не ожидал....

Тогда Илья полностью прав...

Мы это вроде пару месяцев назад в обратном направлении обсуждали....

Топикстартер ранее писал, что ему день и время прибытия неудобны.

Он не ищет лёгких путей. Плюс пытается сэкономить.

Хорошо, на таких же равных с тобой основаниях я могу называть любой состав бесфарным, бессральным, бессовестным, бесконечным, бес... Дальше сам придумай ещё сто слов вранья своего)))

Не проще ли тогда прямым поездом?

Да, мы же тут часами обсуждали маршрут Брянск - Гомель. И без твоей помощи хер бы разобрались..

И не собираюсь. Можешь считать это тоже слэнгом

Он там не проходит, территория находится возле калужки и районе Щербинка, и то не везде

Они не только дохнут, но и перебрасываются на другие маршруты. Для маршрута Смоленск - Витебск брянских РА3 ещё хватило, а вот на маршрут Брянск - Гомель их уже не хватит. Я и показываю, откуда их возьмут

Ты обосрался сейчас. Тапок, фантомас - это слэнг, его все знают. А бестамбурные ты придумал сам и ничем не можешь доказать...

Подозреваю,что не из-за этого.Кто-то писал,что ходили они чаще расписания.Скорее всего,работали нелегально.Видимо,их и прикрыли.

Я предполагаю, что он из Минска едет в Воронеж Соответственно приезжает на Белорусский вокзал на ПДС. На Белорусском не надо, платформа на площади, а на Каланчевской эскалатор и лифт.

А это-то здесь при чем? Поосто хвастаешься знаниями? Деть некуда? Распирает? Инфа не нова. Рашки дохнут, скоро всё поедет на цмв, тоже мне, удивил...

Слышал несколько раз от работников разных депо и в Москве, и в Питере, не знакомых друг с другом, а также от работников ЦППК. Найди мне документик с названиями "тапок", "фантомас", или "машка". Но скажешь, все понимают, о чём речь

Могут теоретически из Пахры выпускать резервные машины Все к этому видимо и идёт Интересно, что магистраль в Ясенево не ввели в эксплуатацию до начала этого проекта. Как раз высвободились водители

Это уравнение от заказчика решается правильно только при условии, что он нам скажет куда и как приехал на Белорусский. Тогда в метро можно пройти без ступеней, на мудацэ любое чемоданово придётся тащить по адовым ступеням... И так далее...

С чемоданами надо пересечь площадь и попасть на Каланчёвскую, что явно менее удобно, чем под землёй стоять в очереди, особенно в плохую погоду.

Их там как минимум три "состава". ЗЫ. Ожидается перевод участков Орел -Брянск, Орел - Михайловский Рудник и Орел - Ливны с РАшников на ЦМВ под машкой. Скорее всего, с 31 октября

Кто их так называет? Ты? Документик опубликуй, где написано, что они бестамбурные...

С одной стороны да, но когда я задумался об этом маршруте, то с чемоданами на электричке будет чуток удобнее. Во-первых Д4 свободнее, если не будничный вечерний пик. Во-вторых, шмона не будет при входе, тк поезд приходит в чистую зону. В третьих, не мотаться по переходам на Комсомольской. До Каланчевской доехал, на лифте/эскалаторе спустился и по наземному переходу прямо к вокзалу. Кстати с катаниями в метро на эскалаторах как бы не одинаковое время вышло.

Не, из Новомосковска 0022...