Corennoy

Ну было сказано "в разных концах". Когда две остановки подряд до и после поворота, это не подразумевается. У станций метро, МЦД, это не изменить никак. Если же нет (см. "Курьяновская набережная", "Ул. Героев Панфиловцев", "Солнечногорская ул."), то ещё можно подумать. Возможно, буду собирать отдельным списком. Если это реально нужно. Но ДТ, как правило, отсеивает такое, под предлогом "на одном перекрёстке не считается".

У метро не считаем и в пределах одного перекрёстка не считаем.

Вот это удивило больше всего. Или транспортные фанаты, или были какие-то дела в Шаховской и к Ласточке вернулись. Спасибо за подробный рассказ. Возможно ты обкатал последнюю из последних. Контролёры конечно ничем обрадовать людей не могли. Теперь в Ржев только на ПДС или на РА. Автобусы не переношу.

Напиши, плз, как съездил? Сколько народу было?

Навеяно обсуждением в той теме. Надо составить список всех задублированных остановок в разных концах маршрутов для ДТ. Зачем писать "такое полно везде", если можно один раз и навсегда навести порядок. По разным крупицам собирал из разных тем. 1. две Библиотеки у 115 2. две 1-й Прогонной ул. у 311 3. два 1-го Краснокурсантского проезда у с636 4. две Детских поликлиники у с823 5. две Севанских ул. у с823 6. две Детских поликлиники у 359, 368, 400к 7. две Монтажных ул. у автобуса 3 8. две Тайнинских ул. у 393 9. два Университетских проспекта у 119 Давайте вспомним все маршруты и составим до конца?

Последние страницы в тему про дачи бы. Сужу по своему кругу общения на работе. Для большинства коллег машина для поездок на работу - банальная прихоть. Ездят либо в пределах одного района, либо в пределах соседних. Есть те, кто между районами. Но и там, как заметил ПО, можно и на БКЛ / МЦК. В сильные снегопады приезжает на машине 1-2 человека из 7 (кого знаю), припарковаться негде. Кстати, как сделали платную парковку вдоль улицы, все стали заезжать во дворы близлежащих домов и оставлять там, и на удивление всем места хватает. Мне ехать "из окраины на окраину" от 45 минут до часа, но НОТ везде отлично ходит. Есть основной маршрут (с двумя пересадками) и есть бесконечно много альтернативных, на которых можно срезать путь или приехать по соседним улицам. Спасает то, что участили маршруты от Планерной до Бутаковского залива и далее до Новобутаково. Часто езжу на областных МГТшных, если подходят прям щас, а ждать 173, допустим, долго. Крендель не ответил. Я считаю, что в будни жизненная необходимость в машине отсутствует у 99% автомобилистов от слова совсем, везде в пределах МКАД. В пятницу, на выходные - на дачу, даже не обсуждается. Тоже блажь, нужно выбирать кружки для ребёнка в пределах района или подъезжать на автобусе. Сейчас уже сделали платный проезд по СВХ в пиковые часы. Готовят к строительству платные дороги вдоль МЦК на северо-западе. Лет через 5-10 пора вводить платный проезд в пределы 3 ТК на постоянной основе (исключение для тех, у кого там постоянная прописка) Иначе не разгрузить эти улицы. Но среди тех, кто ездит на машине на работу, заметное большинство тех, кто брезгует ОТ. Пора отучать от этого.

Как можно было уехать в Северное Тушино из центра на ночниках раньше и сейчас. (Если не брать н12. Я про ул. Героев Панфиловцев). Раньше открывающий рейс Тм6 от Сокола был в 4.37, насколько я припоминаю (но могу ошибиться в несколько минут, последний раз так уезжал году в 2018 или 2019). Ещё до того как открыли треугольник на Авиационной. С открытием треугольника расписание поменяли на несколько минут (то ли раньше, то ли позже - не помню). Я пересаживался таким образом с н1 на Соколе (дальше пешочком до трамвая). Расписание 6 трамвая успели поменять незаметно от меня. Кажется, что недавно. Но знающие люди говорят, что уже несколько лет назад. Получается, что 4 вагона Тм6 должны ночевать в Братцево, первое отправление от Сокола в результате аж в 5.40. Неужели жалоб не было?.. Или настолько пустыми они ходили, что сдвиг на час с лишним никто не заметил? С апреля Тм6 сократили до Тм6к до Восточного моста. И наконец с 9 мая 88 продлили до Гидропроекта, первый рейс оттуда - в 4.24. Но засада в том, что н1 из центра там проезжает в 4.26... Скорее всего, пересадка не будет успеваться на этой остановке... Придётся ждать полчаса с предыдущего рейса. Но затестить при необходимости можно попробовать.

На 88 не ездил ещё, но наблюдал с улицы. Такое ощущение, что тянет резину на пустой дороге. Если МГТ смог его так испоганить, "спасибо". Потому что по будням если резинить, то расписание не будет соблюдаться абсолютно. Частник был хорош тем, что у него было одно фиксированное время - отправления. Да и расписание по остановкам было адекватным. Но гляжу в расписание - не кажется, что сильно затянули время между перегонами в моём районе. Что по факту, будем смотреть дальше. Что по графику? Первое отправление от Гидропроекта -в 4.24, что часа на 1,5-2 раньше прежнего. Но зато последнее скостили. Раньше закрывашка через Тушинскую (в сторону Планерной) проезжала в 1.50 где-то (ну на 5 минут раньше, может). Сейчас в 0.51. На этой закрывашке можно было с предпредпоследнего поезда метро уехать в Северное Тушино. Сейчас уже нет. По будням интервал на 88 больше, но оно и понятно - из-за 488. Хотя, казалось бы, разные парки... И на 488 по будням интервал заметно больше, чем был у частника. До 40 минут доходит.

А 488 отмена?

Зашёл в реестр, контракт с 20ТМП до 2031 года. Или будет очередная рокировка.

Не понял от слова совсем, где 88 и где 905. Его продлевают что ли... И его контракт вроде заканчивался... Хотя могу путать. Получил ответ в другой теме. Могли бы 88 ввести две отменённые остановки у 1 ТП, что были на 105.

Ещё м32 от МЦД Тестовская (Москва-Сити) начинает. У 173 нет остановки Детская больница к м. Речной вокзал. Видимо, ошибка. Не понимаю, как может быть заключён контракт на маршруты с нулевым выпуском... Отменённые либо так и не введённые.

Имелось в виду за прошедшие три дня, естественно. Интересно было узнать пассажиропоток сейчас.

Кто-нибудь ездил на ржевской Ласте?

Ну в тот раз его продлили. Я к тому, что может ещё продлят.