Corennoy

Вчера мне нужно было ехать из Калуги в Москву после обеда. Так как боялся не успеть на электричку в 14.11, а ехать нужно было именно в этот промежуток времени (ехать на экспрессе в 16:00 мне было уже поздно), то взял билет в сидячку за 2800 р. (!) на брянский экспресс, проходящий через станцию Калуга - Сергиев Скит. На этапе покупки билета увидел, что есть некое "основное питание, входящее в стоимость билета", а сам поезд считается премиальным. Неужели в этом поезде кормят, как в самолёте? В итоге оформил возврат и поехал обычной зелёной электричкой.

Ну на Восточном тоже, может. Хотя судя по расписанию вроде бы нет. Отстой во время обеда во внепик на втором кольце Братцево и на Восточном есть место под 1 вагон.

Из-за ремонта моста на Волоколамке трамвай 6к фактически стал круглосуточным. Перерыв по Братцеву с 4.04 по 5.01. Все Морковки будут ночевать, видимо, там. А как вагоновожатые будут добираться до конечной с утра? Ночная автобусная развозка?

На каких маршрутах можно встретить помимо 847?

Из всего ПС наземного городского транспорта Москвы дольше всех работают две модели, которые были прорывным ноу-хау в своё время: 1. среди трамваев - Морковки, которые судя по информации из ВК, ушли в Пресню на 6к в количестве 11 вагонов (кто-то из комментаторов высказал мысль, что доживать последние дни) 2. среди автобусов - Мерседесы Коннекто 2014 года, которые ещё в большом количестве разъезжают по центру. Недавно видел их на 847 - удивился. Потому что маршрут был в разное время на Пазиках, Кубиках, БВ Лиазах, но Мерсы появились только недавно (точный год не скажу). При этом по соседству с ним Мерсы ходили сразу на бывшем 12ц, 207 и других маршрутах. И Мерсов до сих пор много! Настоящие монстры. 12 лет ходят. Хочется, чтобы ещё долго ходили. Надеюсь, фанаты будут следить за каждой единицей подвижного состава и не упустят из виду их вывод из эксплуатации.

А я видел. Более того, он обычно высаживает, поворачивает направо, дверь не открывает, сам ходит осматривает салон и только после этого впускает пассажиров. От тебя не ожидал. По-моему, весь форум кроме трёх человек (все понимают, о ком речь), видели забитые гармошки е30 и БВ по 905 на Ленинградке и поэтому полемика в этой теме длится больше месяца.

Немного не понял из твоей статьи, почему 6843/6728 выполняет один поезд, ведь с ряжского дизеля до Ожерелья надо пересаживаться на Узловой.

Именно такой Э будет работать в пасхальные праздники в этом году. (Вывод: неплохо было бы на постоянную основу его). И похоже, что отменят маршрут до МЦД Долгопрудная от Речника.

Сегодня впервые за долгое время проехался по ЗЛ в самый-самый час пик. Могу сказать, что даже в середине поезда в вагоны не все влезают на Войковской и Аэропорту. На Соколе спасают только пустые поезда. Перед нами был как раз он, потому что стояли в тоннелях перед Соколом, а потом поехали. И даже на Аэропорту к нам кто-то не влез. И у соседних дверей тоже. Так что оставьте свои разговоры про е30 и 905, пожалуйста. На чём людям удобно, на том и ездят. ЗЛ так же загружена, как ТКЛ и другие ветки. Ни больше, ни меньше. Если маршрут имеет свой поток, пусть так дальше и остаётся. Решать проблемы невывоза в других местах надо точно не за счёт 905 и ко. Строить новые автобусные парки, увеличивать бюджет МГТ и так далее.

Ты и в этой теме решаешь за всех, кому и как ездить... Когда мне надо было ехать в Дубну, я даже не смотрел расписание автобусов. Потому что знал, что туда ходят электрички. Быстро и часто.

его точно не тронут, как бы этого не хотелось всяким там активистам и фанатам. Как и м1. Да и 905 максимум ждёт перенумерация. Не будет ДТ резать хлебный маршрут.

На дружественном (или нет?) для нас ресурсе Мониторинг новостей ВК в посте об отмене ржевской Ласточки проснулся некий Алекс Сум. Заспамил комменты фейками. Я насчитал шесть штук во всех комментах. Заколебался читать его бред. Человек явно психически ненормальный. https://vk.com/feed?w=wall-137324015_637056_r0 Кто-то из забаненных нами. Московит, что ли?

Ну я же видел, как они пропустили МЦДшную Иволгу и сели в тулячку. Ну я же написал, что ржевская по воскресеньям в Москву не пустая. А если она была бы заполнена по 100% сидячке, наверняка тоже не окупилась бы. В метро с баулами неудобно. Бабушкам удобнее сразу на эльку.

Но мой проводник только на мой вопрос и ответил. Явно не был заинтересован сотне пассажиров первым говорить об отмене.

Оплата в Ласте после Ржева. Наличными. Откуда едут проводники сейчас - из Муравьёво или из Ржева, не знаю. Я видел 4 года назад их в Муравьёво, а сейчас проводник делал обход после Ржева.