Trotil

Кстати, либо на схеме опечатка, либо на местности бред - нет разделения по направлениям у заезда в Мещерский. В обоих направлениях автобусы будут осуществлять посадку/высадку после разворота? Наверное, это неправильно.

Миш, на Яндексе ближе к вечеру могут выложить.

Ах, да, посмотрел, 11(!) минут от Ольховой до Ракиток. Причём и в 5 утра, и в 10, и вечером... Так же было и на 521 от 20ТМП. У МГТ вариативное время в пути, зависящее от времени суток, на 102 маршруте - нет. У 20ТМП и на 504 маршрут время в пути не зависит времени суток. Как это можно объяснить по-другому, кроме как влиянием перевозчика? К примеру. С122 - тоже частник однако там время в пути зависит от времени суток... Моё скромное предположение, что в реальности изначально составляется расписание, по которому генерируется таблица параметров перевозок... Потому что я наблюдал в документации, что параметры порой достаточно кривыми выглядят.

Как мне кажется, пожелания перевозчиков всё же учитываются. Я сейчас наблюдаю расписание 102, которое структурно очень похоже на расписание 521, выходы которого перешли оттуда. И по режиму работы выходов, и по времени в пути. Даже таскунство сохранилось, от 521 перешло в 102, единственный "экспресс", который от Ольховой до Ракиток должен идти 8 минут (остальные маршруты едут 5-6 минут, в т.ч. и нынешний 521 на электробусах)

С 1 января 2015 года, для улучшения транспортного обслуживания пассажиров, по всем дням недели организуется маршрут автобуса № 231 «Беловежская улица — Метро «Филевский парк». Трасса следования: Беловежская улица, Сколковское шоссе, Вяземская улица, Можайское шоссе, Кутузовский проспект, Минская улица, метро «Филевский парк» — в обоих направлениях; с остановками по трассе следования. Режим работы: с 5.30 (от Беловежской улицы) до 0.58 (от метро «Филевский парк»). Забавно - режим работы никак не поменялся, за исключением того, что нули с ФП теперь с пассажирами, и ходил реже при запуске, чем сейчас, потому что был не основным, а вспомогательным для 205.

Исправляюсь. Так какой год ты имел в виду?

Я то помню Мне интересно, что ты имел ввиду сам

"много лет позже" - это в каком году?

Через полгода открыли краудовские 252 и 234 совершенно в других районах Москвы

Ну тогда до Беловежской по кварталу останется только C289, что тоже неприятно. Тогда 825 крутить через Вязамскую улицу хотя бы в одном направлении.

Sk2 целесообразнее пустить до Молодёги (фактически, маршрутом 867 на момент его закрытия). Восстановились бы потерянные связи, к тому же меня беспокоит дублирование до СлавБуля, что-то впоследствии могут помножить на ноль.

Расписание адекватное для 521 сделали лишь в одну сторону. В другую, по направлению от ТС уже на третьей остановке стабильно опережение +5 минут, а далее тащится, как черепаха. Например, на посадку к метро стабильно приезжает на 2 минуты раньше, потому что ему заложили на выезд с к/ст 2 минуты, хотя там ехать 15-20 секунд. Любопытно, что никакие другие экспрессы раньше не приезжают - либо у них такой дури в расписании нет, либо местные водилы знают об этой дури и отправляются попозже.

Время круга стало больше на 15 минут. Не знаю, не ездил - укладывался ли раньше 325 в старое расписание или нет?

Посадку 521 на ТС месяц назад втихую переместили на остановочный автобусный павильон вперед и теперь совмещён с 264, 878 и др. автобусами. При этом ТМП-20 продолжал останавливаться на старой, а чаще и на старой и на новой одновременно. Электробусы останавливаются только на новой. В ЯК расположение остановки - старое. @FanatOT

А вот нифига: нуль по 521 почему-то поехал по Профсоюзной сегодня вечером.