awdeew

Средняя скорость минимум километров 15 есть практически всегда. На Малыгина-Широкой не всегда, даже при отсутствии моста.

Ценность путепровода в километре от МКАД сильно преувеличена.

А, в этом смысле, конечно.

А в Москве они что делают. Или в Твери какой-нибудь?

Любая Ласточка может. Только запрещено. Подозреваю, что и Иволга тоже.

В принципе, оно и в существующем виде ездит быстрее 160 не сильно напрягаясь, другой вопрос, сертифицируют ли на большие скорости.

Следующая по логике должна быть Долгопрудная?

ХЗ. Может, по логике движенцев поезд должен тронуться и подползти к светофору.

По опыту второе. В Вышнем Волочке, например, при пропуске Сапсана, время отправления в билете совпадает с моментом закрытия дверей, а поезд стоит у платформы ещё минут 15.

А это, наверное, до сих пор тот ещё пепелац. Но он настолько не едет, что даже я, большой любитель поездов, его как вариант перемещения не рассматриваю.))

Собственно, это ответ на вопрос почему я так отношусь к информации, поставляемой эти "народом".

В целом понятно, что не гарантируется точность работы приборов. Кстати, я только что осознал насколько давление выше нормы) Вот это он зря, 306 почти идеален.

А как давление взлететь мешает? Даже в голову не приходит...

По большому счёту в Сухуме комфортнее чем в Гагре и, прости Господи, Гудауте. Так что свой поток он найдёт.

Почти повсеместно накрыли Светофоры. В Москве вроде совсем все, в области кое-что ещё работает, но пустенько в зале, видимо допродают имеющееся. С одной стороны понятно, что там нарушений больше чем ненарушений, с другой - там был товар, который заменить станет либо в 2 раза дороже (например, таблетки для посудомойки, стиральный порошок, котовый наполнитель или подгузники), либо вообще непонятно где брать (например, варено-копченый окорок, некоторые колбасные изделия, сладости и виды мороженого).