Krendel79

Водолет открыл продажи на лето. На май позже, с учётом паводка. Пока только Казань - НН, 3 раза в неделю. Ярославль опять под вопросом.

Сергей Семёнович одобряет. Я лично пока вижу что всё таки тролль с УАХ лучше (дешевле, выгоднее, экономичнее) чем электробусы. Там одни аккамуляторы чего стоят с переработкой. В Питере оказались в этом плане умнее и праниатичнее. Я не нашёл расписания той Ласточки, которую на Майские назначали. Общее время Москва - Ржев было около 5 часов. Скорее всего да, около 3 часов будет. Но иной раз комфорт и безопасность стоят времени. И даже денег.

Ну вот кстати народ и ругался по поводу того чтобы даже в Ржев из областного центра на Ласточке. Пусть даже дольше, но комфортнее и безопаснее. Особенно после целого ряда резонансных ДТП с бобиками. Это у нас тут маркером по карте все "умные". Запас УАХ вроде позволяет у новых машин. Дорогу хорошую сделали. Что то ещё мешает?

Лучше (запрещено в Москве) с УАХ.

Надо не ЯК тут смотреть. Автобусов куча проходящих идёт в сторону Ржева. Так тут главное поток Тверь - Ржев кто захочет в более комфортных условиях на поезде поехать.

Так в Тверь из Старицы вроде и так автобусы ездят. В Москву - да, без пересадки никак. Гипотетический поезд до Ржева из Москвы через Тверь эти вопросы бы решал.

Поверь, я тоже. В пятницу - выходные в сезон иногда похуже чем М5. С остановками, конечно. В Старице в том числе. Туда по моему вообще сейчас ничего прямого даже на автобусе нет? Касым ездил обкатывал эту Ласточку.

Покатайся по Новой Риге в сезон - отучишься так думать. Расписание было 7.55 - 12.54. Это 5 часов. Что уже не так критично в сравнении с автобусом за 4 часа. И да, лучше чем вообще ничего. Они и так ночью. Включая собственно Калязин и тем более Углич. И да - 1 раз в неделю! Но в любом случае это не очень серьёзный вариант и на 99/ такого не будет всё равно.

Утром 1 января - да. Не звизди. Почти у всех автобусов - и отправление в основном из Ховрино, а не из центра Москвы - это тоже учитываем время в пути до Ржева - 4 часа. Так что разница совсем не большая. Зато надёжно и время рассчитать можно кому важно. Плюс какой то поток Ржев - Тверь на себя возьмёт. Да, надо корректировать график, причём в оба направления по Совку, значит. Чтобы прибытие в Рыбинск со стороны Сонково было в районе 7 утра, со стороны Ярославля - в районе 22-23.00. Ускорить, может где то выкинуть часть остановок если популярностью не пользуются, заезд в Углич среди ночи идиотский убрать.

Да нет, конечно. Перебил в плане темой про Плес. Насчёт Ржева, повторюсь, из серии "лучше чем ничего" может и имел бы смысл маршрут Москва Окт - Тверь - Торжок - Ржев. Насчёт кольцевого маршрута у меня была как раз мысль спасения Рыбинского поезда. Это уже почти серьёзно. Условно создаём поезд из сидячих вагонов и туда добавляем пару вагонов СВ, купе и плацкарта. Запускаем плюс минус текущим графиком Москва - Калязин - Углич - Сонково - Рыбинск. Ежедневно. А далее утром из Рыбинска и вечером из Москвы делаем скорый через Ярославль. Часов за 5. Может быстрее. Таким образом спасаем и делаем регулярным ночник и повышаем качество обслуживания тех городов, через которые он идёт, делаем дневной быстрый Рыбинск - Москва. И - для желающих прокатиться на поезде и вернутся обратно на нём же будет кольцевой маршрут. Ну да, можно если ситуация в Рыбинске позволяет, основную часть сидячки цеплять и отцеплять в Рыбинске.

Ну надо же было чем то перебить повестку любимой Площади ПО.

Это в принципе всех тем касается. Все идут по 100 раз одно и тоже. Понятно что когда будет что то по теме переключиться всегда можно. Но в отличие от Площади Ильича и срача с переимннованиями обсуждение транспортной составляющей отдыха и туризма думаю вполне по теме. Понятно что от нас тут мало что зависит и даже от писем куда надо, но хоть какие то интересные новости и лайфхаки можно узнать.

Ты что то не так понял. Разумеется речь о возможном варианте Москва - Торжок - Ржев. Из серии для Ржева лучше чем ничего и какой то поток Тверь - Ржев подхватит. Опять мимо. Речь о том что 4 Ласты Торжок - Тверь ходят вроде как пустоватые. Вместо этого 2 из них (утро - вечер) продляем до Москвы. Желающие ездить именно до Твери на них смогут и дальше ездить. 2 оставшихся отменять или оставить надо смотреть. Да, не плохо. Повторюсь, я не предлагаю ничего "закрывать" а сделать продление до Москвы чему местные только порадуются. Минимум двух пар. Но я не очень понимаю что с автобусами для адекватного сравнения. Показывает в основном через Торжок только транзит. Рейсов нет? Или в основном нелегал? Сколько стоят по сравнению с Ластой за 400р?

Прямой там как раз по автодороге. По ж/д криво. И есть подозрения что дороже чем на автобусе. Так что есть подозрения что то количество Ласт, которое есть сейчас - не заполняется. А вот 2 через Тверь до Москвы - могли бы и заполнится. Тверь, конечно, как и ПИД это диагноз, но дорогу думаю всё таки должны сделать. Другое дело что учитывая ценник ВСМ...

Значит надо делать не пригород. В Бологое же ездит Ласта. А деньги - вон отменить лучше Торжок Тверь.