Krendel79

Пипец не в смысле транспортной доступности Рижской, а в плане пересадок МЦД - метро. Особенно это актуально для Д3. Но, самая важная из станций сейчас "Беговая". И тут, к сожалению, темпы тоже не сильно выше.

Там все долго и не торопятся из -за судебных дел по каким то сараям, мешающим строительству. Поэтому пока и не могут разогнаться.

На НТ писали. Но сообщение было только одно на эту тему, так что чего там реально было - хз.

Говорят, коллапс сегодня локальный в метро в связи с очередными ремонтами на Д4 и закрытием центрального участка. Так что не совсем уж воздуховоз, привыкли люди.

От души ПОздравляем! Мудрости, неиссякаемого оптимизма и здоровья! Как у 25 летнего в двойном размере!

Я имел ввиду что дырки есть.

Ну на Рижском же как то умудряются и Ласточки выдавать, и даже паровоз гонять. А то что дальние электрички идут со всеми в ближней зоне - это изврат. И это надо при первой возможности убирать.

Повторюсь, более менее идеал транспортного сообщения с Тверью вышел - что по железке, что по автодороге - на любой вкус и кошелек. Начиная с "зелёной". А на всех остальных направоениях пока все далековато от него.

Не ну в принципе это не только у них такое убеждение. Но раз на других направлениях есть исключения, то это все таки не правило сверху.

Ну а Тульский экспресс как тогда это делает? Ну да, правда смотрю без Царицыно.

Кстати, Лопасенский, а почему и правда с тульскими зелёными такая хрень по МЦД? Я глянул для сравнения - и владимирские, и рязанские во всяком случае есть электрички, которые не со всеми идут. Тульские все тащатся со всеми Москва Кур - Подольск.

Автобусы, в отличие от трамвая - не скоростной транспорт.

Не ну как быстрый подброс пассажиров с МЦД к метро и трамвайной линии в Чертаново - наверное не плохо. И лучше чем ничего. Но все лучше было бы, конечно, за МЦД довести куда-нибудь.

В принципе если даже ограничатся (пока) новыми путями до Твери (полигоном) уже будет не плохо. Позволит разгрузить участок и ускорить много поездов. Ну и если что родят из нового п/с будет где оькатывать.

Область должна страдать, да. Такая политика. Чтобы понять это достаточно выйти на любую остановку, где останавливаются Московские и Областные автобусы. Московские идут БВ и ОБВ, электробусы, а областные - в основном малой вместимости, тесные, неудобные, особенно если надо стоять в час пик на проходе.