Denis L.
Постоянные участники-
Постов
1817 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Denis L.
-
-
А зачем ему туда заезжать? art_b, а 802-й у какого павильона сажает?
-
Юр, 802-й - конечная у метро "Саларьево", теперь убрать бы его нужно со старой трассы от Тропарёво. Но при этом добавить его на остановке Румянцево (не метро) при движении по Киевке в область. Да! И у м."Саларьево" каким-то странным образом отсутствуют 272, 734, 707К и 844. (Еще у 785 изменилась трасса - он теперь следует от Тропарёво по Анохина прямо до Покрышкина, далее сворачивает к ЮЗ, далее своим прежним направлением, только, вот не знаю, где у него теперь первая остановка возле южки; а еще 802К заменить на 785К)
-
Блин, да оставьте вы этот сайт в покое! Угу. Давайте теперь их письмами долбать. Что б уж наверняка закрыли. Как вспомогательный для внутрикорпоративного использования.
-
А это откуда они взяли? Или я что-то упустил? В Москве запустят 112 новых автобусов с гармошкой Вместимость автобусов модели ЛиАЗ-6213 — более 150 пассажиров. Это почти в два раза больше, чем в обычном автобусе. Новенькие «гармошки» уже в этом году начнут ездить по самым загруженным маршрутам — в первую очередь там, где есть выделенные полосы.
-
Что-то типа: до 3-го мкр. - по трассе 890-го; далее у Гостиничного комплекса налево на Валуевку; с Валуевки - направо к Граду по Хабарова/Солнечной; затем - петля по Граду (как у 863); и обратно - тем же направлением. Какова трассировка внутри МКАД, и где должна быть к/ст - в Тропарёво ли, на Озёрной ли, а то и в "Беляево" (что кем-то где-то как-то предлагалось) - это вопросы к обсуждению. И интервалы, я так полагаю, не обязательно должны быть маленькими - ну, к примеру, 20-тиминутного такта в пик и получасового такта в межпик для начала было бы достаточно.
-
Маршрут-подкидыш смысла не имеет. Но вот то, что жители ряда микрорайонов Московского (Град, 3-й) лишились прямой беспересадочной связи с юго-западным внутримкадьем - для многих проблема. Посему здесь скорее нужно говорить о некоем маршруте, который связывал бы внутрянку Московского с ЮЗ, по аналогии с тем, как 707 связывает с ЮЗой Н.-Переделкино, или 611 - ЮЗ с Внуково.
-
Ну как не факт, если вышеприведённая схема демонстрирует как раз-таки факт. Что я могу сказать? Идиоты в МГТ неистребимы. Не могли дождаться, пока в "Саларьево" заработают эскалаторы и лифты? Пенсионерам счастье привалило немереное. ================ На "Народных картах" уже подсуетились и повесили 802 у "Саларьево".
-
В бумажной телепрограмме были манчестеры. А Краснодар стоял на 16:20. А в итоге Краснодар - саму игру и, соответственно, и прямую трансляцию - перенесли на 19:30 (не из-за биатлона ли?), и в новом варианте телепрограммы на 17:20 был забит несостоявшийся биатлон, на 19:30 - Краснодар. А манчестеров бесцеремонно выкинули. Ну, мы их и без канделак прекрасно посмотрели.))
-
707К, 844, 272, 1002, (ещё кто-то?), словом, тем, у кого "основная" конечная не у метро, - им перенесли посадку на ту же сторону, где и высадка (ну то бишь, на ту же сторону, где выход из метро). Относительно высадки - метров на 30 вперёд. Многим пассажирам стало очень "удобно".
-
На 890-м маршруте в межпик сделали что-то типа тактового - с отправлениями ровно каждые 10 минут. На 856 - то же самое: в пик - строго 15 мин., в межпик - 20.