Антикарг

Как причём? При том, что троллейбус, как и автобус, подвержен пробкам, а кривая контактная сеть, дебилоидные приколы типа перестроения через много полос, а также вакханалия на многих съездах, где водятлы поворачивают направо из в 1000 рядов при имеющихся 1001, совсем метают карты в пользу автобуса, который этим явлениям менее подвержен.

Трамвай на обособленке намного эффективнее при допустим одинаковой протяжённости сети с троллейбусом.

За счёт лучшего развития сети. Троллейбус вбирает в себя недостатки автобуса и трамвая.

А никак. За трамвай в своё время боролись, а он-то намного круче троллейбуса. Не получилось.

Все равны, но кто-то всегда "ровнее". И с этим ничего не поделаешь.

к 272 уже привыкли жители окрестностей Внуковского завода, да и по трассе 870, кроме него ничего не видели. А 611к будут путать с аэропортовсковнуковским.

Если свою жопу (совместно с жопой жены/тёщи/любовницы) везёшь, то да, а в пассажирских перевозках другое дело совсем.

272 трогать не стоит, тут логичнее 870 ввести такой трассой, хотя бы раз в полчаса, а существующий 870 переименовать в 870к и объявить "частью рейсов 870"

Это ты будешь доказывать на разборе ДТП, кто чего нарушил. По правилам нельзя, но если ты выехал на зелёный, тебя должны пропустить те, кому был красный, а стал зелёный. Иначе на перекрёстках без левоповоротных стрелках повернуть было бы невозможно. Странно ,что это требуется объяснять.

Не путает. ПДД ясно и понятно обязывают пропустить тех, кто завершает проезд перекрёстка. А на красный или на зелёный они на этот перекрёсток выезжали, остаётся только догадываться.

Тут он бесспорно нарушил должностную инструкцию. Но "чиста па панятиям", не вези он людей, его действия вполне адекватны, подобное, к сожалению, почти во всех сферах нашей жизни имеется. Не работает ГАИ - появляются всякие стопхамы и т.п.

У 119-го такая хрень уже тыщу лет, на 41-м тоже две "Детских поликлиники". Надо от такого конечно избавляться, за исключением сдвоенных названий соседних остановок, и оттянутых разворотов.

Всё там прекрасно видно. Кто хочет увидеть - увидит. А кто не видит, права разрезать ножницами и на пересдачу.

Безопасность движения. Исходя из правил МГТ, водила получит больше неприятностей, если резко затормозит для предотвращения ДТП, и в салоне какая-нибудь бабка упадёт и сломает руку, чем он тупо долбанёт автодятла в бочину. Если нет возможности затормозить плавно - надо всё равно тормозить плавно и бить. Если при резком торможении никто не пострадал - значит вообще молодец, и рыбку съел и в депутатское кресло сел. А так-то возле БиЛ можно всем автобусам до ночи стоять, пропуская выродков, едущих на погасшую стрелку. Они же едут!

ПО нашёл второе решение загадки, потому что я не совсем точно передал смысл задуманного в тексте. При пересечении трасс маршрутов я имел в виду, что они идут относительно друг друга в местах пересечения строго крест накрест, а не встречаются на Т-образных перекрестках.

Ха-ха, еду сейчас по родной КРЛ, машинист нарочито вырубает объявления про "вежливость"!

тупо цифры конечно же, никаких букв.

Ну будь причастным к решению вопросов, я бы вообще в Митино повёл отдельную линию между ТКЛ и АПЛ, но тут уж что построили, то построили. Останусь при мнении, что вешать "8А" на Парк Победы это есть преступление против человечности и пахнет Нюрнбергским трибуналом.

Надо было изначально к ПК вести СолЛ. С промежуточными станциями "Мосфильмовская" и "Пироговская". На ПП будет ад и Израиль, когда продлят в Солнцево.

FanatOT отгадал загадка пэрвим.

Тут коротыш пришел в голову. Пишем в личку варианты. Я сел в А на конечной. Через некоторое время впереди на остановке увидел Б. После этого я увидел, как Б проехал по перпендикулярной улице. Через несколько остановок эта ситуация повторилась. Найти А и Б, если известно, что А=Б+23

Ростову теперь достаточно не продуть ПСВ в гостях. Но это будет не так-то просто. А коняшки должны выигрывать в Англии. Что-то больше верится в успех Ростова. Вангую ничью Ростов-ПСВ и ничью или поражение лошадок.

Горе-ездоки накрыли медным тазом утренний выпуск тб19 на линию. А автобусные нули прекрасно проезжают.

Сегодня видел паровозик из 4 (!) М6 на 1905года.

Сколько он денег потратил на тестирование пересадок, проще было безлимит купить за 2к.