Антикарг

Это напрашивалось открытием Саларьева. Думаю, ждали облегчения ситуации на Калужке в связи с открытием тоннеля. И правильно.

Аааааааа!!! Опять пони атакуют!!

"Туда" через 130 или 103 езжу. Дороги свободны.

Картина маслом. Воскресенье. 10 часов вечера. Со станции Хорошёво МЦК вываливается нехилая такая пачка народу, и никто (!) не стоял ждать наземку, Большинство пёрлись в сторону Полежаевской, но были и те, кто шёл в обратную сторону. Именно. Но в основном в обратном порядке. Недурно весьма.

Понятно, что не знал. Теперь буду знать. Век живи - век учись. Первое время, когда работал 5/2 с 9 до 18 я ездил туда вообще через Новокузнецкую-ПР, по причине пингвиноублюдочной пересадки на Октябрьской. Вечером обратно, когда в поездах ЗЛ жесть, я вообще выходил на ПлРев и прогуливался пешком до Китая-огорода. За исключением случаев жёсткого ненастья на улице. А когда стал работать сутки-трое, купил смартфон, установил ЯТ и практически забыл что такое полностью на метро ездить на работу. Чаще всего метро до НЧ/Профы + 103/130 + метро. Или, если надо на работу пораньше приехать, 642+688 (к 6:30 приезжал, на метро такое нереально) или 781+733 Вот с работы утром - хуже.

Хм... А намного ли быстрее на метро?

Как-кому, а я уже разработал идеальный для себя маршрут возвращения с работы домой с использованием МЦК. Наземкой в данном направлении перестал ездить: ужас поутру на дорогах нереальный, а специально ехать к конечной "Крылатское", чтобы посадить зад, лень. Один перегон ада от Молодёжной до Кунцевской (если под пустой не попадешь) можно потерпеть. На Кунцевской перехожу на относительно свободную ФЛ, и еду до Кутузовской - много народу там заходит лишь на Филях. Далее по МЦК, и прихожу на ЛП в поезд, из которого уже успело выйти много народу на Шаболовской и самом ЛП. По времени прастически то же самое, зато избегается пингвинопоганая пересадка на Киевской.

А прикольно, Зенитушка, провалив 75 минут игры, забил 4. Уже хотел выключать трансляцию к чертям собачьим. Почему сразу нельзя было играть по-человечески?

Не пойму как может стрелка гореть налево при зеленом противоположному потоку? Тут однозначно кто-то на запрещающий сигнал пер.

На Апл в такое время уже и не примостить зад на Киевской, как ни странно. В херовую погоду через 130 не езжу. А вообще по комфорту идеален вариант 781+733 или 642+688. Везде сидя и всего одна пересадка. Пользуюсь если пораньше на работу приехать надо.

Через 130 если его не ждать, так же около часа выходит. Как на светофоры попадёшь и смотря кто за рулём 130. И сколько на Филпарке простоишь. Через кольцевую аналогично, чуть меньше часа выходит. Тут больше вопрос комфорта. По Апл много народу даже с это время. некомфортно ехать, если не забился в угол, так как двери то с одной, то с другой стороны открываются. В 130 можно даже и зад не посадить. Народу в ласточек мало в этот ранний час. Может человек 5 на вагон. На Лужниках влезло человек 10 на весь состав.

Итак, Новоясеневская-молодежная через мцк составило 56 минут. Ласточку не ждал, сразу пришла, а на кутузовской 6 минут тусил. Вывод: буду ездить через мцк, если ЯТ не кажет 130 на подходе к Профе

Если РЖД догадается построить станцию вблизи ТТК, то пригодится. Планируются же новые станции вблизи других станций МЦК.

ХЗ. когда только в ПДФ выкладывал, пока грузилось, поседеть можно было. JPG побыстрее, но тоже не айс. Файл не найден.

Мне сегодня люто понравился 51к. Несмотря на выходной день, ждал минут 10, при том, что ушёл из-под носу.

смотря сколько от сортира до МЦК идти. Судя по карте, долго и печально. Так что просьба оплатить билет на электричку и ехать через Киевскую.

Эта карта у меня дико ужасно долго грузится, тормозя весь комп.

Волшебный пасс3 их не показывает... На яндекс картах вообще никаких его остановок нет.

Это 70к что ли? И нахрена он нужен без промежуточных остановок по Макарова?

Видел схему с действующим продлением ЛДЛ до ПР. Не рановато ли "открыли"?

Завтра попробую на Молодёжную через ЛП-МЦК-Кутузовскую. По идее должно быть не медленнее, чем через Профсоюзную-130-Филпарк.

Свежим проспавшимся взглядом: 1) Убрать большое количество объявлений. Вполне достаточно, как в метро сделать, ессьно с объявлением пересадок. 2) Обязательно надо изменить объявления о пересадках, чтобы не вводить народ в заблуждение. То же Хорошево - это нифига не нормальная пересадка на Полежаевскую. При прямых пересадках на метро объявлять "переход туда-то". При небольших пеших подходах объявлять "выход к такой то станции". Если топать прилично, информатор должен бухтеть что-то вроде "Выход на Хорошевское шоссе, 5 минут пешком до Полежаевской". В медвежьих углах, неплохо бы объявлять, например на Новохохловской, "пересадка на автобус 106"

Круг забубенен. Проехался по внешнему. Вход бесплатный, по крайней мере на Лужниках. Пейзажи замечательные. Разбомбленные строения, особенно эротично смотрятся в районе Белокаменной. Куча строительных работ. На Зорге поезд остановился, но не сажал и не высаживал. Зачастую длительные стоянки на станциях. Полный круг около полутора часов. Точно не замерял.

Что-то здесь ни одной знакомой физии. Народу тьма.

Неужто до Ледового продлят?